车架号码。有用的东西。

该装置
的操作原理
在noPhoto相对简单使用的技术。在小工具的顶部是非常相似的帧号它是检测安装在交通灯的闪光相机的光学元件。传感器触发的沿边缘noPhoto安装氙灯的一个或多个的爆发，并在当照相机打开活门的交通灯，则存在的照明的照片。大哥看不懂你的房间。





它看起来像原型，聚集在车库

最初的承诺创造noPhoto先得两分，说Dendrou。在一方面，他要检查他是否会收集一些作品。他没有工程教育，但它始终是一些ludil并焊接到车，但也很喜欢摄像机，并noPhoto管理这两个利益结合起来。

此外，他相信，在摄像头的交通灯设计，解决闯红灯，都是严重侵犯了司机的权利。由于最近写了加里·比勒，在美国新闻与世界报道驾驶者的全国协会的会长，相机在红绿灯违反“若干民事诉讼程序的重要的人权原则”，因为“没有可信的证据（认证的证人）»，因此，”防御失去揭露盘问控方在法庭上的能力。“在许多城市，这些相机被停用，但还是有更多。

“我有很多反对的相机” - 继续Dendrou， - “他们正试图绕开宪法»

在noPhoto没有什么革命性的。你可以找到辐射探测器中的各种像亚马逊和B＆H照片的地方。独特的它只是说，她正与一个更大的距离 - 大约150英尺阳光直射，在黑暗中进一步

“距离是最大的挑战，”Dendrou说。

在noPhoto也有一个特殊的电路，防止相机，能够给一些突发。在这些细胞中，说Dendrou，首次爆发的测量，并帮助设置曝光。如果noPhoto响应测量闪光灯，摄像头可以纠正过度曝光。
为了赢得这场猫捉老鼠的游戏中，noPhoto系列增加了输出功率，使照片完全分辨。

当然，也有问题，假阳性，当设备可以响应其他光源，如日光或迎面而来的车辆的前灯。赔偿要求Dendrou在noPhoto是检测自然光，并从在红绿灯相机闪光灯的光之间的差的滤波电路。 “有了这项技术，我们能够以90％»，以减少误报，



在
设备
开发了在车库的两年中，noPhoto可能很快就在全国范围内的产品。 Dendrou说，它有一个功能齐全的原型是使用企业优势的电子产品开发公司建造，该公司计划开始设备的大规模生产后，它的测试和认证。他甚至花了大规模的宣传活动上的现场Indiegogo.com筹款认证，他说将花费$ 50 000

为了消除恐惧Dendrou公布在网站Indiegogo上的一篇文章，其中说，noPhoto完全合法的，因为它不包括房间，并做了一个视频显示，在规定的距离框架的工作。

如果进展顺利的认证过程，它希望释放noPhoto Dendrou市场上的三月。他认为，该设备的成本将约为$ 350个美元，这相当于罚款，在很多城市闯红灯。



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