2315
苏联海军和美国海军的核潜艇损失分析
和冷水。黑暗。
而地方上面的金属声。
没有力气说：我们在这里，在这里...
走了希望，厌倦了等待。
将14张照片+文字
一望无际的大海保持它的秘密。某处，在海浪的黑暗墓穴成千上万的船只片段，每一个都有自己独特的历史和惨死的命运。
1963年，海水的厚度粉碎了最现代化的美国潜艇“长尾鲨”。半个世纪前，很难相信 - 不败的海神，从中汲取力量能没有一个单一的堆焊核反应堆的火焰环绕地球，出现了微弱的无情元素的冲击之前，一个蠕虫病毒。
“我们有一个积极的角度越大......我们正试图以平衡的北...... 900 ......” - 最后的消息“思拉舍”不能传达什么经历潜艇奄奄一息的充满了恐惧。谁能够想象，一个为期两天的测试活动，伴随着一艘救援拖船“云雀”，可能会导致这样的灾难？
死亡“思拉舍”的原因是一个谜。主要假设：当沉浸在供水的最大深度发生在崎岖的船 - 已自动关闭反应堆，并且毫无当然潜艇跌入深渊，带走了129生命。
不久，一个可怕的故事将继续 - 美国人失去了一个破冰船船员：1968年在大西洋失踪了多用途核潜艇“蝎子»
。
与此相反的“思拉舍”，这是保持到最后一秒声纳通信，“天蝎”死亡很复杂，但缺乏对坠机地点的坐标一点点清晰的思路。无结果的五个月一直持续到洋基不与深水站系统SOSUS解密数据（网络浮标，美国海军水声，跟踪苏联潜艇） - 从5月22日的记录，1968年被发现的一声巨响，类似潜艇的耐压壳的破坏。此外，通过三角测量恢复丢失的船的大致位置。
碎片“蝎子”被发现在水深3000米的大西洋740公里，南，西亚速尔群岛的中间。艇死亡的正式版本弹药鱼雷爆炸连接（几乎像一个“库尔斯克”号！）。有根据该更奇特的传说，“蝎子”俄罗斯淹没在报复K-129的死亡。
“蝎子”的死亡之谜仍然激发船员的思想 - 2012年11月，美国海军潜艇老兵的组织已提议推出一项新的调查，以查明真相对美国船的死亡。
围绕K-219最危险的境地 - 在船上潜艇，另外还有两个核反应堆分别为15弹道导弹核潜艇为基础* P-21 45热核弹头。 1986年10月3日有导弹发射井№6，这导致了弹道导弹的爆炸减压。残废船的生存证明太棒了，管理来自350米深的出现，与损坏船体和淹没四（火箭）托盘。
*整个项目本来是16枚潜射弹道导弹，但在1973年的K-219发生了类似的情况 - 将液体火箭爆炸。作为一个结果，“不幸”的船仍留在队伍中，却失去了孤岛№15。
不到48小时，因为美国的“蝎子”的残骸沉入海底，海洋出现了一个新的悲剧。在实验核潜艇K-27苏联海军失控反应器与液态金属冷却液。噩梦单位，其脉沸腾的熔化的铅，“脏”放射性排放量的所有舱室，船员接到一个可怕的剂量，9艇员死于急性放射病。尽管沉重的辐射事故，苏联水兵设法将船的基地Gremikha。
K-27变成一堆金属不适合与正浮力作用，散发着致命的伽马射线。独特的船舶未来命运的问题挂在空中，终于，在1981年就决定涌入潜艇碰撞在新地球的海湾之一。在后人的记忆。也许他们会找到一个方法来安全处置浮动“福岛»的？
但没过多久，“最后一跳，”K-27核潜艇在大西洋底分组扩大潜艇K-8。其中的第一个出生的核舰队，苏联海军的行列第三潜艇，在发生火灾时在比斯开1970年4月12日湾沉没。 80小时是船舶的生存斗争，在这期间，水兵来得及关闭反应堆和疏散船上船员的一部分走近保加利亚船。
在K-8和52船员的损失是苏联的核舰队的第一次正式的损失。目前，该核潜艇残骸趴在4680米，距离西班牙海岸250英里的深度。
在20世纪80年代，海军失去了在军事行动一对夫妇的核潜艇 - 战略导弹核潜艇K-219的目标和独特的“泰坦尼克号”K-278核潜艇“共青团员”。
唉，没有离谱的性能特点，不保存“共青团员” - 潜艇是一个平庸的火灾受害者，由于缺乏对bezkingstonnyh船为生存而奋斗的战术了然复杂。炽烈的车厢和冰水失去了42水手。核潜艇沉没在1858米的深度，成为造船和海员在寻求找到了“元凶»之间的激烈辩论的主题。
新的时代已经带来了新的挑战。酒神节“自由市场”乘以“资金有限”，供应的车队和有经验的潜艇的大规模解雇的破坏必然导致灾难。它是在未来不长。
2000年8月12日，对通信没有出来的K-141“库尔斯克”号。悲剧的官方原因 - “长”鱼雷自发爆炸。非官方版本 - 从“海底浑水摸鱼”的风格可怕的异端由法国导演让 - 米歇尔·卡雷了有关使用航母“库兹涅佐夫上将”号发生碰撞合理的假设，并从美国潜艇“托莱多”（动机尚不清楚）发布的鱼雷<。 BR />
该核潜艇 - 24000吨排水量“航母杀手”。纵深处沉没潜艇的网站为108米，“钢铁棺材”被困118人...
操作失败的传奇抢救趴在“库尔斯克”号的地面的工作人员震惊了整个俄罗斯。我们都记得电视上的笑脸旁边上将混蛋题：“情况已受到控制。随着工作人员联系，紧急安排船供气。“
然后，他有一个操作上解除了“库尔斯克”号。个子矮的第一室（为什么？），船长发现了一封信科列斯尼科夫......无论是第二页？总有一天，我们将了解这些事件的真相。而且，当然，很惊讶他的天真烂漫。
拖着一个古老沉没潜艇K-159断路器 - 2003年，是另一个悲剧，隐藏在海军平日的灰暗的暮色8月30日。究其原因 - 浮力，由于船的技术状况差的损失。她还在于在170米的深度脱Kildin岛，途中摩尔曼斯克。
定期提高提升和处置金属放射性桩的问题，但到目前为止，它是不动的无以言表。
总最新在各大洋趴七核潜艇碎片底部：
- 两个美国“思拉舍”和“蝎子»
- 五苏：K-8，K-27，K-219，K-278和K-159
然而，这不是一个完整列表。在俄罗斯海军的标记的一些事件，其中报告了塔斯，其每一个杀死核潜艇的历史。
例如，8月20日，1980年在菲律宾海一次严重的事故 - 在对阵火灾这艘K-122战斗打死14水手。机组人员能够拯救他们的英超联赛中领先，并烧毁拖曳到它的大本营船。唉，受过伤是这样的，在船的恢复认为是不明智的。 15年后的污泥的K-122已被用来FEP“红星»。
另一种苦的情况下，被称为“辐射事故Chazhma湾”发生在1985年在远东地区。在充值反应堆核潜艇K-431浮吊摇摆于波和“撕开”潜艇的反应堆格控制。反应器参与，并立即跑到其他 - 世俗的操作变成了“肮脏炸弹”，即所谓的“啪。”一转眼消失了11名人员站在附近。据目击者称，12吨反应釜盖飞了两三百米，便跌回到船上，几乎切断了一半。启动火灾和放射性粉尘飘散最后变成K-431和附近的核潜艇K-42的浮动棺材不适宜采取行动。两个紧急潜艇被送到了废品。
当谈到对核潜艇事故，更不用说K-19，得到了海军说，绰号“广岛”。船，至少四次成为严重问题的来源。尤其令人难忘的第一次军事行动和反应器事故1961年7月3日。 K-19，英勇救出，但与反应器中的情节几乎花费了第一个苏维埃导弹的寿命。
回顾潜艇遇难者名单，从外行可能是邪恶的信仰后：俄舰是无法管理。检方笑。洋基队只输了两场原子艇 - “鸫鸟”和“蝎子”。同时，俄罗斯海军已经失去了几乎一打核潜艇，不包括柴电潜艇（洋基不建，从20世纪50年代柴油电动船）。你如何解释这个悖论？是苏联海军核动力俄罗斯蒙古人统治Krivorukov的事实？
有个声音告诉我，没有为悖论的另一种解释。让我们试着找到它在一起。
应当指出的是，试图“转储”在苏联的海军和美国海军故意无用潜艇数量的差的所有的失败。总之在核潜艇舰队通过我们的水手们的手一直存在约250艘潜艇（从R-3到现代的“北风之神”），美国人一直几个较小≈200个单位。不过，从洋基核潜艇提前出现和经营两到三倍更加激烈（只看工作电压SSBN的比例：0，17 - 0，24，0，而我们的5 - 0，6日在美国的导弹）。很明显，整个事情是不是船的数量。但是又是什么？
这在很大程度上取决于计算方法。作为一个老笑话：“没关系，一样主要的事情 - 因为他们发现。”厚羽事故和致命性PE拉伸潜艇的标志，通过核舰队的整个历史，不管。
- 2月9日，美国海军“格林维尔”号于2001年多用途核潜艇撞向日本渔船大篷车“爱媛丸”号。 9杀死日本渔民，美国海军潜艇销声匿迹，而不提供给遇险人员的任何援助。
废话！ - 问洋基队。导航事件 - 平日在任何车队。在1973年夏天，苏联核潜艇K-56相撞科考船“的Akademik伯格。”造成27人死亡的水手。
但在俄罗斯船沉没就在码头！在这里你去：
1985年9月13日K-429躺在在克拉舍宁尼科夫湾码头地面。
还等什么？！ - 可能会认为我们的水手。在洋基队是一样的情况：
1969年5月15日，美国海军核潜艇“Gitarro”沉没的权利海港墙之外。究其原因 - 普通过失。
美国人pocheshut头，记住，在中心柱潜艇K-123 1982年5月8日（“潜艇战士”705年的项目，与LMC反应器）接收到的原始报告：“我看到一个银色的金属价差在甲板上。”要突破第一环管反应器，铅和铋放射性合金作为“脏”船清理了K-123用了10年。幸运的是，没有一个水手没有灭亡。
俄罗斯只有悲伤的笑容，并巧妙地暗示了美国人，作为USS鲮鱼（SSN-607），意外地“扔”进了泰晤士河（河在美国），2吨从第一回路放射性的液体，“脏”了整个海军基地在格罗顿。
住手！
因此，我们将什么都做不好。这是没有意义的丑化对方，记住丑恶的历史时刻。
很显然，数百艘的庞大车队为任何紧急情况肥沃的土壤 - 每一天的某个地方有烟，落下的东西，吹或坐在石头
。
发生重大事故的真正衡量标准是导致船舶的破坏。 “长尾”，“天蝎”......提到有其在军事行动的美国海军核潜艇收到严重破坏并永久排除在海军其他案件？
是的，这样的情况发生。
1986年，在岩石上的爱尔兰海坠毁美国海军的战略轰炸机“纳撒尼尔·格林。”损坏壳体，方向舵和压载舱是如此之大，船必须被送到报废。
1992年2月11日。在巴伦支海。多用途核潜艇“巴吞鲁日”面临着俄罗斯的钛“梭子鱼”。成功地面对船 - 修复在B-276历时半年，并且USS巴吞鲁日（SSN-689）的历史是多少更难过。碰撞与俄罗斯钛船导致潜艇耐压壳体的压力和微裂纹。 “巴吞鲁日”一瘸一拐地走到基地，并很快不复存在。
这不公平！ - 请注意，细心的读者。美国人对舰艇美国海军纯粹的导航误差基本上没有事故与破坏反应堆堆芯。在俄罗斯海军不同的是：在甲板上点燃车厢猛烈抨击熔融冷却液。有一个设计错误和不当使用设备。
而且这是真的。国产潜艇舰队可靠性的离谱规格船交易。建造潜艇，海军总有新颖性和更具创新性的解决方案的高度。新技术的测试往往是在军事行动直接进行。最快的（K-222），深水（R-278），最大（项目941“阿库拉”）和最神秘的船（项目945A“神鹰”）已在我国建立。而如果斥责“神鹰”和“鲨鱼”没有什么，其他“冠军”的经营经常伴随着重大的技术问题。
是不是正确的决定：武器和浸泡，以换取可靠性的深度？我们不能回答这个问题。历史不知道虚拟语气，我想传达给读者的唯一的事：在苏联潜艇的高事故率 - 而不是设计师和船员的错误的错误。通常情况下，这是不可避免的。高价格支付潜艇的独特的特点。
我把所有的同志们！
资料来源：
而地方上面的金属声。
没有力气说：我们在这里，在这里...
走了希望，厌倦了等待。
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一望无际的大海保持它的秘密。某处，在海浪的黑暗墓穴成千上万的船只片段，每一个都有自己独特的历史和惨死的命运。
1963年，海水的厚度粉碎了最现代化的美国潜艇“长尾鲨”。半个世纪前，很难相信 - 不败的海神，从中汲取力量能没有一个单一的堆焊核反应堆的火焰环绕地球，出现了微弱的无情元素的冲击之前，一个蠕虫病毒。
“我们有一个积极的角度越大......我们正试图以平衡的北...... 900 ......” - 最后的消息“思拉舍”不能传达什么经历潜艇奄奄一息的充满了恐惧。谁能够想象，一个为期两天的测试活动，伴随着一艘救援拖船“云雀”，可能会导致这样的灾难？
死亡“思拉舍”的原因是一个谜。主要假设：当沉浸在供水的最大深度发生在崎岖的船 - 已自动关闭反应堆，并且毫无当然潜艇跌入深渊，带走了129生命。
不久，一个可怕的故事将继续 - 美国人失去了一个破冰船船员：1968年在大西洋失踪了多用途核潜艇“蝎子»
。
与此相反的“思拉舍”，这是保持到最后一秒声纳通信，“天蝎”死亡很复杂，但缺乏对坠机地点的坐标一点点清晰的思路。无结果的五个月一直持续到洋基不与深水站系统SOSUS解密数据（网络浮标，美国海军水声，跟踪苏联潜艇） - 从5月22日的记录，1968年被发现的一声巨响，类似潜艇的耐压壳的破坏。此外，通过三角测量恢复丢失的船的大致位置。
碎片“蝎子”被发现在水深3000米的大西洋740公里，南，西亚速尔群岛的中间。艇死亡的正式版本弹药鱼雷爆炸连接（几乎像一个“库尔斯克”号！）。有根据该更奇特的传说，“蝎子”俄罗斯淹没在报复K-129的死亡。
“蝎子”的死亡之谜仍然激发船员的思想 - 2012年11月，美国海军潜艇老兵的组织已提议推出一项新的调查，以查明真相对美国船的死亡。
围绕K-219最危险的境地 - 在船上潜艇，另外还有两个核反应堆分别为15弹道导弹核潜艇为基础* P-21 45热核弹头。 1986年10月3日有导弹发射井№6，这导致了弹道导弹的爆炸减压。残废船的生存证明太棒了，管理来自350米深的出现，与损坏船体和淹没四（火箭）托盘。
*整个项目本来是16枚潜射弹道导弹，但在1973年的K-219发生了类似的情况 - 将液体火箭爆炸。作为一个结果，“不幸”的船仍留在队伍中，却失去了孤岛№15。
不到48小时，因为美国的“蝎子”的残骸沉入海底，海洋出现了一个新的悲剧。在实验核潜艇K-27苏联海军失控反应器与液态金属冷却液。噩梦单位，其脉沸腾的熔化的铅，“脏”放射性排放量的所有舱室，船员接到一个可怕的剂量，9艇员死于急性放射病。尽管沉重的辐射事故，苏联水兵设法将船的基地Gremikha。
K-27变成一堆金属不适合与正浮力作用，散发着致命的伽马射线。独特的船舶未来命运的问题挂在空中，终于，在1981年就决定涌入潜艇碰撞在新地球的海湾之一。在后人的记忆。也许他们会找到一个方法来安全处置浮动“福岛»的？
但没过多久，“最后一跳，”K-27核潜艇在大西洋底分组扩大潜艇K-8。其中的第一个出生的核舰队，苏联海军的行列第三潜艇，在发生火灾时在比斯开1970年4月12日湾沉没。 80小时是船舶的生存斗争，在这期间，水兵来得及关闭反应堆和疏散船上船员的一部分走近保加利亚船。
在K-8和52船员的损失是苏联的核舰队的第一次正式的损失。目前，该核潜艇残骸趴在4680米，距离西班牙海岸250英里的深度。
在20世纪80年代，海军失去了在军事行动一对夫妇的核潜艇 - 战略导弹核潜艇K-219的目标和独特的“泰坦尼克号”K-278核潜艇“共青团员”。
唉，没有离谱的性能特点，不保存“共青团员” - 潜艇是一个平庸的火灾受害者，由于缺乏对bezkingstonnyh船为生存而奋斗的战术了然复杂。炽烈的车厢和冰水失去了42水手。核潜艇沉没在1858米的深度，成为造船和海员在寻求找到了“元凶»之间的激烈辩论的主题。
新的时代已经带来了新的挑战。酒神节“自由市场”乘以“资金有限”，供应的车队和有经验的潜艇的大规模解雇的破坏必然导致灾难。它是在未来不长。
2000年8月12日，对通信没有出来的K-141“库尔斯克”号。悲剧的官方原因 - “长”鱼雷自发爆炸。非官方版本 - 从“海底浑水摸鱼”的风格可怕的异端由法国导演让 - 米歇尔·卡雷了有关使用航母“库兹涅佐夫上将”号发生碰撞合理的假设，并从美国潜艇“托莱多”（动机尚不清楚）发布的鱼雷<。 BR />
该核潜艇 - 24000吨排水量“航母杀手”。纵深处沉没潜艇的网站为108米，“钢铁棺材”被困118人...
操作失败的传奇抢救趴在“库尔斯克”号的地面的工作人员震惊了整个俄罗斯。我们都记得电视上的笑脸旁边上将混蛋题：“情况已受到控制。随着工作人员联系，紧急安排船供气。“
然后，他有一个操作上解除了“库尔斯克”号。个子矮的第一室（为什么？），船长发现了一封信科列斯尼科夫......无论是第二页？总有一天，我们将了解这些事件的真相。而且，当然，很惊讶他的天真烂漫。
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定期提高提升和处置金属放射性桩的问题，但到目前为止，它是不动的无以言表。
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- 两个美国“思拉舍”和“蝎子»
- 五苏：K-8，K-27，K-219，K-278和K-159
然而，这不是一个完整列表。在俄罗斯海军的标记的一些事件，其中报告了塔斯，其每一个杀死核潜艇的历史。
例如，8月20日，1980年在菲律宾海一次严重的事故 - 在对阵火灾这艘K-122战斗打死14水手。机组人员能够拯救他们的英超联赛中领先，并烧毁拖曳到它的大本营船。唉，受过伤是这样的，在船的恢复认为是不明智的。 15年后的污泥的K-122已被用来FEP“红星»。
另一种苦的情况下，被称为“辐射事故Chazhma湾”发生在1985年在远东地区。在充值反应堆核潜艇K-431浮吊摇摆于波和“撕开”潜艇的反应堆格控制。反应器参与，并立即跑到其他 - 世俗的操作变成了“肮脏炸弹”，即所谓的“啪。”一转眼消失了11名人员站在附近。据目击者称，12吨反应釜盖飞了两三百米，便跌回到船上，几乎切断了一半。启动火灾和放射性粉尘飘散最后变成K-431和附近的核潜艇K-42的浮动棺材不适宜采取行动。两个紧急潜艇被送到了废品。
当谈到对核潜艇事故，更不用说K-19，得到了海军说，绰号“广岛”。船，至少四次成为严重问题的来源。尤其令人难忘的第一次军事行动和反应器事故1961年7月3日。 K-19，英勇救出，但与反应器中的情节几乎花费了第一个苏维埃导弹的寿命。
回顾潜艇遇难者名单，从外行可能是邪恶的信仰后：俄舰是无法管理。检方笑。洋基队只输了两场原子艇 - “鸫鸟”和“蝎子”。同时，俄罗斯海军已经失去了几乎一打核潜艇，不包括柴电潜艇（洋基不建，从20世纪50年代柴油电动船）。你如何解释这个悖论？是苏联海军核动力俄罗斯蒙古人统治Krivorukov的事实？
有个声音告诉我，没有为悖论的另一种解释。让我们试着找到它在一起。
应当指出的是，试图“转储”在苏联的海军和美国海军故意无用潜艇数量的差的所有的失败。总之在核潜艇舰队通过我们的水手们的手一直存在约250艘潜艇（从R-3到现代的“北风之神”），美国人一直几个较小≈200个单位。不过，从洋基核潜艇提前出现和经营两到三倍更加激烈（只看工作电压SSBN的比例：0，17 - 0，24，0，而我们的5 - 0，6日在美国的导弹）。很明显，整个事情是不是船的数量。但是又是什么？
这在很大程度上取决于计算方法。作为一个老笑话：“没关系，一样主要的事情 - 因为他们发现。”厚羽事故和致命性PE拉伸潜艇的标志，通过核舰队的整个历史，不管。
- 2月9日，美国海军“格林维尔”号于2001年多用途核潜艇撞向日本渔船大篷车“爱媛丸”号。 9杀死日本渔民，美国海军潜艇销声匿迹，而不提供给遇险人员的任何援助。
废话！ - 问洋基队。导航事件 - 平日在任何车队。在1973年夏天，苏联核潜艇K-56相撞科考船“的Akademik伯格。”造成27人死亡的水手。
但在俄罗斯船沉没就在码头！在这里你去：
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美国人pocheshut头，记住，在中心柱潜艇K-123 1982年5月8日（“潜艇战士”705年的项目，与LMC反应器）接收到的原始报告：“我看到一个银色的金属价差在甲板上。”要突破第一环管反应器，铅和铋放射性合金作为“脏”船清理了K-123用了10年。幸运的是，没有一个水手没有灭亡。
俄罗斯只有悲伤的笑容，并巧妙地暗示了美国人，作为USS鲮鱼（SSN-607），意外地“扔”进了泰晤士河（河在美国），2吨从第一回路放射性的液体，“脏”了整个海军基地在格罗顿。
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因此，我们将什么都做不好。这是没有意义的丑化对方，记住丑恶的历史时刻。
很显然，数百艘的庞大车队为任何紧急情况肥沃的土壤 - 每一天的某个地方有烟，落下的东西，吹或坐在石头
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发生重大事故的真正衡量标准是导致船舶的破坏。 “长尾”，“天蝎”......提到有其在军事行动的美国海军核潜艇收到严重破坏并永久排除在海军其他案件？
是的，这样的情况发生。
1986年，在岩石上的爱尔兰海坠毁美国海军的战略轰炸机“纳撒尼尔·格林。”损坏壳体，方向舵和压载舱是如此之大，船必须被送到报废。
1992年2月11日。在巴伦支海。多用途核潜艇“巴吞鲁日”面临着俄罗斯的钛“梭子鱼”。成功地面对船 - 修复在B-276历时半年，并且USS巴吞鲁日（SSN-689）的历史是多少更难过。碰撞与俄罗斯钛船导致潜艇耐压壳体的压力和微裂纹。 “巴吞鲁日”一瘸一拐地走到基地，并很快不复存在。
这不公平！ - 请注意，细心的读者。美国人对舰艇美国海军纯粹的导航误差基本上没有事故与破坏反应堆堆芯。在俄罗斯海军不同的是：在甲板上点燃车厢猛烈抨击熔融冷却液。有一个设计错误和不当使用设备。
而且这是真的。国产潜艇舰队可靠性的离谱规格船交易。建造潜艇，海军总有新颖性和更具创新性的解决方案的高度。新技术的测试往往是在军事行动直接进行。最快的（K-222），深水（R-278），最大（项目941“阿库拉”）和最神秘的船（项目945A“神鹰”）已在我国建立。而如果斥责“神鹰”和“鲨鱼”没有什么，其他“冠军”的经营经常伴随着重大的技术问题。
是不是正确的决定：武器和浸泡，以换取可靠性的深度？我们不能回答这个问题。历史不知道虚拟语气，我想传达给读者的唯一的事：在苏联潜艇的高事故率 - 而不是设计师和船员的错误的错误。通常情况下，这是不可避免的。高价格支付潜艇的独特的特点。
我把所有的同志们！
资料来源：