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BMW X5：没有SUV或子弹强盗
搜索宝马为我自己，我开始2年前。然后，我没有记有具体型号，但想试骑的车后轮驱动。宝马之前，我有全轮驱动大众帕萨特B5为2，8发动机排量和欧宝雅特OPC，让习惯了的东西骗子（但一次和VAZ-2106，这是现在甚至Gatovo羞于通过）。于是开始寻找740I / 740D E38 - 在这种模式结合了舒适的“带”和OPC的动力，乘以二。然后有后轮驱动，这是非常可以学到很多东西。真的，我没带“七”的工作 - 第38届都在打折，但任何野生的或质量较差的价格。所以我的想法是拿宝马化为泡影。但后来一切都变了。
33的图片和文字下切
在
的端部的源
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我遇到了一个冬天和老“五朵金花”上，我骑马来服务站比在城市的街道。我要确保，宝马 - 这是一种古老的垃圾，这可能是昂贵的销售。虽然整个机器是非常简单和便宜地修理用相同帕萨特相比时。我开始思考奥迪A6或MBE级（仅四轮驱动），而著名的飓风到来后，立即哈维尔决定，除4×4是同样高的离地间隙。所以，我把重点放在寻找“吉普车”，并希望“德”。算量可能，并有选择：保时捷卡宴 - 快，但“饕餮»，揽胜时尚 - 一个强大的，但”宽松»，奔驰G级 - 时尚，但老，大众途锐 - 包装，而是无聊。在没有优势立刻被丢弃和雷克萨斯。沉祥福BMW X5，最初似乎是一个次要的选择，但事实证明，更便宜比其竞争对手保持。与上面提到的汽车的车主交谈后，我停在了X5。
06
我爬上了广告。从搜索的第38届体的惨痛经历中汲取教训，我立刻决定不乱用4,4，和他们不断困扰自动变速器; 4，8，也不能选择 - 动态，当然是好的，但对汽油不成比例地落在流传了很多，但我们可以采取比汽车快多了同样的钱。入住3晚，0I和3，0D（很遗憾，没有把4，0D，我想它会采取百分之百）。感到了几辆车，并与朋友聊天，我才意识到，比柴油更好的选择，没有。我看了很多车 - “活”的柴油，在10岁的年龄并不容易找到
。
然后它来到我这是从格罗德诺一个奇迹。这立刻引起了我兴高采烈的，我没有经历过很长一段时间的感觉。这个价格比在明斯克类似的机器要低得多。国家看似是优秀的，虽然后来在车间发现的东西密集的名单，现在是时候改变。
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汽车上的手动变速器2004车型年。 ，里程为70古都扭曲，那我是不是害怕在车速表 - 155古都公里。一旦它被插灯垫和DSC，有些错误是不烧 - 被拉出灯泡。电脑诊断和检查使人们有理由认为它可以发生一件坏事。消除所有故障和更换机油和机滤领导认为，该车是不值得超过39分钟，我开车到它。一直停工的顺序轮的“家”无信不立。只有两个杆的前端的不得不被替换。新浪体育讯北京时间 - 超强，虽然涡轮嘘声，但它只是一个漏水的橡胶。竞价排名是正常的。看来，一切都因为它应该，虽然它不是一种感觉的东西所以拍摄 - 就像汽车不给
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后来遭遇不测 - 因故障在DSC打破了前齿轮。 B / Y不是发现，把原来的，我付出了很多，但可以忍受的。有一次，我更换了两个半轴前本身DSC传感器。找到所有这是困难的。
在一般情况下，很多原因E53小狗的热情：粗糙，功能强大的黑帮黑色子弹。只是我不喜欢黑色。本机应给予积极的感觉。我想重点不是掠夺的形式和类似妄想有人突然看见;不是赛车性能的SUV（虽然我热爱飞行，并炫耀），而不是越野气质 - 有间隙X5，当然你可以跳上路边，但相信我，这辆车静静地挂在他的肚子，在积雪的地方和平将传递相同日产巡逻或丰田陆地巡洋舰。我想说，这是符合成本效益，乐趣和光机。
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Salonchik不晒着太阳，它看起来非常漂亮。 “破发”让我休息，我200厘米长的增长地理位置优越，但再后面就是没有那么多的空间。人员配备音响太正常了，我决定不尚未改变什么 - 即使是低音炮有一个工厂有。在里面，我想几乎所有的东西 - 人体工程学的高度
。
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从外部看，车子我是不是很好的里面，但很多人称他是最时尚的“吉普”他的时候，我作为主人，很讨人喜欢。也许就是这样。我个人很喜欢的颜色，那么，新的轮毂，这是我在修复后提交给汽车。
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管理，像所有的宝马，之际。 Krenn，当然，但有信心。也许最好的表现只是卡宴，虽然我不知道。动态 - 通常是一个单独的话题。当我去周围4,4，所有的目光在题词«3.0D»上荣（在我的机器打补丁接收器的“大脑”，加上“机制”）。一个试图驱散 - 200公里每小时吹掉了从底部的塑料。是230V公里/小时车停下去 - 一个框，就必须删除限制的营业额。但总的来说，我很少超过160公里每小时食品 - 巨大的代价。该市还平均需要9,6升（根据计算机的证言），在路上 - 约七，如果你去比别人快一点
。
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关于通畅可以说，X5的 - 这不是一款SUV。但方便的是停车。如果我们的规则变得没有，那么你可以爬到那里，没有人会拖拖车是没有的。
该机增加了flegmatizma关于道路上的情况。一切似乎要容易得多：只是去，只是重建，一切让路，如果没有，不要生气，你有 - 他们害怕自己的车撞了“吉普”。其实，我的道路上是非常粗鲁和无礼的阐述了七排我的票。是由事实后，他得到的，永远怀念有需要的合理的。喜欢的东西平衡的业力。
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谈到X5的价格，应该注意什么，我不后悔购买了起亚全新或标致，大众和欧宝。是的，我不能保证，但我并没有吹哨在赛道上的一个窗口。是的，X5昂贵的部件，但我可以在公园附近Chelyuskintsev在倾盆大雨旅行，更何况冬天。是的，我有一个大的费用，但在35我在舱内可以被冻结，即使在一件毛衣，并在汽车启动和驱动器-35无板“鼻孔”。是的，我同意：最好是采取一个新的，比B /年。但是，你需要订购F15，而不是邀功洛根。
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我遇到了一个冬天和老“五朵金花”上，我骑马来服务站比在城市的街道。我要确保，宝马 - 这是一种古老的垃圾，这可能是昂贵的销售。虽然整个机器是非常简单和便宜地修理用相同帕萨特相比时。我开始思考奥迪A6或MBE级（仅四轮驱动），而著名的飓风到来后，立即哈维尔决定，除4×4是同样高的离地间隙。所以，我把重点放在寻找“吉普车”，并希望“德”。算量可能，并有选择：保时捷卡宴 - 快，但“饕餮»，揽胜时尚 - 一个强大的，但”宽松»，奔驰G级 - 时尚，但老，大众途锐 - 包装，而是无聊。在没有优势立刻被丢弃和雷克萨斯。沉祥福BMW X5，最初似乎是一个次要的选择，但事实证明，更便宜比其竞争对手保持。与上面提到的汽车的车主交谈后，我停在了X5。
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我爬上了广告。从搜索的第38届体的惨痛经历中汲取教训，我立刻决定不乱用4,4，和他们不断困扰自动变速器; 4，8，也不能选择 - 动态，当然是好的，但对汽油不成比例地落在流传了很多，但我们可以采取比汽车快多了同样的钱。入住3晚，0I和3，0D（很遗憾，没有把4，0D，我想它会采取百分之百）。感到了几辆车，并与朋友聊天，我才意识到，比柴油更好的选择，没有。我看了很多车 - “活”的柴油，在10岁的年龄并不容易找到
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然后它来到我这是从格罗德诺一个奇迹。这立刻引起了我兴高采烈的，我没有经历过很长一段时间的感觉。这个价格比在明斯克类似的机器要低得多。国家看似是优秀的，虽然后来在车间发现的东西密集的名单，现在是时候改变。
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汽车上的手动变速器2004车型年。 ，里程为70古都扭曲，那我是不是害怕在车速表 - 155古都公里。一旦它被插灯垫和DSC，有些错误是不烧 - 被拉出灯泡。电脑诊断和检查使人们有理由认为它可以发生一件坏事。消除所有故障和更换机油和机滤领导认为，该车是不值得超过39分钟，我开车到它。一直停工的顺序轮的“家”无信不立。只有两个杆的前端的不得不被替换。新浪体育讯北京时间 - 超强，虽然涡轮嘘声，但它只是一个漏水的橡胶。竞价排名是正常的。看来，一切都因为它应该，虽然它不是一种感觉的东西所以拍摄 - 就像汽车不给
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后来遭遇不测 - 因故障在DSC打破了前齿轮。 B / Y不是发现，把原来的，我付出了很多，但可以忍受的。有一次，我更换了两个半轴前本身DSC传感器。找到所有这是困难的。
在一般情况下，很多原因E53小狗的热情：粗糙，功能强大的黑帮黑色子弹。只是我不喜欢黑色。本机应给予积极的感觉。我想重点不是掠夺的形式和类似妄想有人突然看见;不是赛车性能的SUV（虽然我热爱飞行，并炫耀），而不是越野气质 - 有间隙X5，当然你可以跳上路边，但相信我，这辆车静静地挂在他的肚子，在积雪的地方和平将传递相同日产巡逻或丰田陆地巡洋舰。我想说，这是符合成本效益，乐趣和光机。
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Salonchik不晒着太阳，它看起来非常漂亮。 “破发”让我休息，我200厘米长的增长地理位置优越，但再后面就是没有那么多的空间。人员配备音响太正常了，我决定不尚未改变什么 - 即使是低音炮有一个工厂有。在里面，我想几乎所有的东西 - 人体工程学的高度
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从外部看，车子我是不是很好的里面，但很多人称他是最时尚的“吉普”他的时候，我作为主人，很讨人喜欢。也许就是这样。我个人很喜欢的颜色，那么，新的轮毂，这是我在修复后提交给汽车。
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管理，像所有的宝马，之际。 Krenn，当然，但有信心。也许最好的表现只是卡宴，虽然我不知道。动态 - 通常是一个单独的话题。当我去周围4,4，所有的目光在题词«3.0D»上荣（在我的机器打补丁接收器的“大脑”，加上“机制”）。一个试图驱散 - 200公里每小时吹掉了从底部的塑料。是230V公里/小时车停下去 - 一个框，就必须删除限制的营业额。但总的来说，我很少超过160公里每小时食品 - 巨大的代价。该市还平均需要9,6升（根据计算机的证言），在路上 - 约七，如果你去比别人快一点
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关于通畅可以说，X5的 - 这不是一款SUV。但方便的是停车。如果我们的规则变得没有，那么你可以爬到那里，没有人会拖拖车是没有的。
该机增加了flegmatizma关于道路上的情况。一切似乎要容易得多：只是去，只是重建，一切让路，如果没有，不要生气，你有 - 他们害怕自己的车撞了“吉普”。其实，我的道路上是非常粗鲁和无礼的阐述了七排我的票。是由事实后，他得到的，永远怀念有需要的合理的。喜欢的东西平衡的业力。
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谈到X5的价格，应该注意什么，我不后悔购买了起亚全新或标致，大众和欧宝。是的，我不能保证，但我并没有吹哨在赛道上的一个窗口。是的，X5昂贵的部件，但我可以在公园附近Chelyuskintsev在倾盆大雨旅行，更何况冬天。是的，我有一个大的费用，但在35我在舱内可以被冻结，即使在一件毛衣，并在汽车启动和驱动器-35无板“鼻孔”。是的，我同意：最好是采取一个新的，比B /年。但是，你需要订购F15，而不是邀功洛根。
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