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双层客车。什么是无声的铁路
俄罗斯铁路是有两层楼高的车第一个列车。只要他们在南部方向努力。对我们来说，它是作为一种成就。
但是，一些无声的铁路。新车带来了很多问题。阅读全文如下。
8张照片。自己的调查。
1.服务。
在普通车厢车36个座位。新的双层64席。
你将不得不等待更长的时间照顾，因为导体没了。他们仍然是两个。在两车超过28人的乘客。甚至比二等车厢，其中54名乘客更多。因此，把茶叶慢于指定席位。也不再需要等待上车。你怎么支付一个普通地板车厢的车。
我们被告知，将有比传统列车更多的门票，但它并不完全正确。没有人将带动额外汽车，只是如果乘客会少一些方向，汽车的数量并切断成比例。
2.楼梯
老年人和残疾人特别感谢铁道部需要随身携带的手提箱到二楼。即使是从一楼是一个小楼梯到达出口。只有一辆车在整个组合物是一个故事。当然，这个地方它会在第一时间购买了。
3.行李
说起箱包的。行李架的入口处，在上述隔室没有更多。无论是第一还是第二层。当把大行李4名乘客不清楚。同样在这个架子指南通常放在毯子和枕头，不占下架。现在，他们会产生干扰。
4.通风
我经常出差在车厢汽车品牌列车。他们都是新的，但持续通风仅在五外面之一。通常包括通风在傍晚和夜间关闭。我不是在谈论空调和平庸的新鲜空气。轿跑车一直把封装的非开放的窗口，并在旅行时4名乘客，而通风不工作了几个小时，你什么都没有了呼吸。我无法想象哮喘和内核如何遭受这样的折磨。这是一种严重违反卫生标准多年逃脱俄罗斯铁路。
的双层车将更加困难，因为隔室的体积，因为天花板的水平降低以及缺乏空间，那里有一个行李架变得少得多。
你可能会认为新车将运营通风。我真的很怀疑，因为即使是在该公司01/02火车从莫斯科到海参崴，那里的最新汽车行驶的双厕所车的一端，通风不包括整个行程！诅咒导体很多时候 - 他们是指各种技术问题。从而字面上喘气在断开通风的风险被进一步在两车增加。
仍然不是很头疼 - - 很多人都在后一个通宵的火车之旅感到惊讶的弱点，如果晚上没有通风和空气不符合任何卫生标准！
5.厕所
你看。在普通车厢车36个座位和2个卫生间。原来1个卫生间的18名乘客。楼高两层的汽车64席和3个卫生间 - 1个卫生间的21名乘客。厕所将在15％负载。不是一个大问题，但在这方面会有点糟糕。
6.的Tambour和吸烟
绷圈上的隔室导体的相对侧通常除去。而且也没有地方抽烟了。这个想法是美好的。而新的俄罗斯法律禁止吸烟的列车。我本人不吸烟，受不了烟味，它渗透到传统汽车玄关走廊。
但是在俄罗斯的现实情况是，许多吸烟者都是自私的，还是想抽烟，将做到这一点的厕所。而且每个人都要在厕所烟草烟雾中毒。而在入口处的列车长不准吸烟前庭 - 他们经常去把所有的维修车。
7.伤害
的风险
再次在楼梯上。与欧洲不同，我们瓦特/电子方式不完全铺好和汽车都没有想到在舒适性和悬挂系统的汽车在驾驶时非常震动条款。而跑起来时，你要上厕所楼梯伤病的风险是非常大的。或者，如果您需要携带热茶或热水。和岩石二楼会更强。
结果
你认为门票会便宜？这样的事可能不会。双层客车有利于仅适用于铁路 - 他们将节省的钱在你的舒适性和安全性为代价的。
是的，在欧洲也有双层列车，但基本上我们正在谈论有休息，通风，他们总是工作传统列车，但车通常放在廉价的地区列车，如可再生能源在德国。但也有许多常见的单层列车，其中的绝大部分。在俄罗斯的情况下，当俄罗斯铁路显然将取代所有汽车上常用的一个故事复式，乘坐这些列车将不会有替代方案，并将在事实上相当于酷刑。
以上所有的 - 我个人的看法
全部。
资料来源：
但是，一些无声的铁路。新车带来了很多问题。阅读全文如下。
8张照片。自己的调查。
1.服务。
在普通车厢车36个座位。新的双层64席。
你将不得不等待更长的时间照顾，因为导体没了。他们仍然是两个。在两车超过28人的乘客。甚至比二等车厢，其中54名乘客更多。因此，把茶叶慢于指定席位。也不再需要等待上车。你怎么支付一个普通地板车厢的车。
我们被告知，将有比传统列车更多的门票，但它并不完全正确。没有人将带动额外汽车，只是如果乘客会少一些方向，汽车的数量并切断成比例。
2.楼梯
老年人和残疾人特别感谢铁道部需要随身携带的手提箱到二楼。即使是从一楼是一个小楼梯到达出口。只有一辆车在整个组合物是一个故事。当然，这个地方它会在第一时间购买了。
3.行李
说起箱包的。行李架的入口处，在上述隔室没有更多。无论是第一还是第二层。当把大行李4名乘客不清楚。同样在这个架子指南通常放在毯子和枕头，不占下架。现在，他们会产生干扰。
4.通风
我经常出差在车厢汽车品牌列车。他们都是新的，但持续通风仅在五外面之一。通常包括通风在傍晚和夜间关闭。我不是在谈论空调和平庸的新鲜空气。轿跑车一直把封装的非开放的窗口，并在旅行时4名乘客，而通风不工作了几个小时，你什么都没有了呼吸。我无法想象哮喘和内核如何遭受这样的折磨。这是一种严重违反卫生标准多年逃脱俄罗斯铁路。
的双层车将更加困难，因为隔室的体积，因为天花板的水平降低以及缺乏空间，那里有一个行李架变得少得多。
你可能会认为新车将运营通风。我真的很怀疑，因为即使是在该公司01/02火车从莫斯科到海参崴，那里的最新汽车行驶的双厕所车的一端，通风不包括整个行程！诅咒导体很多时候 - 他们是指各种技术问题。从而字面上喘气在断开通风的风险被进一步在两车增加。
仍然不是很头疼 - - 很多人都在后一个通宵的火车之旅感到惊讶的弱点，如果晚上没有通风和空气不符合任何卫生标准！
5.厕所
你看。在普通车厢车36个座位和2个卫生间。原来1个卫生间的18名乘客。楼高两层的汽车64席和3个卫生间 - 1个卫生间的21名乘客。厕所将在15％负载。不是一个大问题，但在这方面会有点糟糕。
6.的Tambour和吸烟
绷圈上的隔室导体的相对侧通常除去。而且也没有地方抽烟了。这个想法是美好的。而新的俄罗斯法律禁止吸烟的列车。我本人不吸烟，受不了烟味，它渗透到传统汽车玄关走廊。
但是在俄罗斯的现实情况是，许多吸烟者都是自私的，还是想抽烟，将做到这一点的厕所。而且每个人都要在厕所烟草烟雾中毒。而在入口处的列车长不准吸烟前庭 - 他们经常去把所有的维修车。
7.伤害
的风险
再次在楼梯上。与欧洲不同，我们瓦特/电子方式不完全铺好和汽车都没有想到在舒适性和悬挂系统的汽车在驾驶时非常震动条款。而跑起来时，你要上厕所楼梯伤病的风险是非常大的。或者，如果您需要携带热茶或热水。和岩石二楼会更强。
结果
你认为门票会便宜？这样的事可能不会。双层客车有利于仅适用于铁路 - 他们将节省的钱在你的舒适性和安全性为代价的。
是的，在欧洲也有双层列车，但基本上我们正在谈论有休息，通风，他们总是工作传统列车，但车通常放在廉价的地区列车，如可再生能源在德国。但也有许多常见的单层列车，其中的绝大部分。在俄罗斯的情况下，当俄罗斯铁路显然将取代所有汽车上常用的一个故事复式，乘坐这些列车将不会有替代方案，并将在事实上相当于酷刑。
以上所有的 - 我个人的看法
全部。
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