特斯拉电动车通过了碰撞试验

美国国家公路交通安全管理局美国（NHTSA）评为5星S型电动车特斯拉汽车公司在所有测试的类别制造的最高评级。该模型显示，所有的时间，这样的测试，绝对是最好的结果，但他们必须通过出售在美国的每一个模型。





虽然特斯拉S型是轿车用，但其得分比所有的越野车和厢式货车的更高。详细的测试结果被发送到指定的制造商的结果如图5所示，4个点。

的曲线示出了与在标准NHTSA 2011
其他车比较的相对风险度（相对风险分数，RRS）为特斯拉S模式的统计测量


测试考虑到接收驾驶员和乘客受伤在正面和侧面碰撞和后部冲击和动荡的可能性。

公司特斯拉汽车公司的专家解释说，由于电动车设计的自然属性，如此高的安全性。在它没有大箱油，所以有机会做一个较长的吸能区吸收冲击能量在高速。机动车辆具有一直径为30厘米，从庞大的汽油发动机的汽车，变成致命铁心不同，破碎的人骨骼在碰撞，平整的身体。特别是由于电动机更靠近于后轴并具有进入在任何碰撞机舱的机会很小。罩特斯拉S被用作附加的存储空间。



S型拥有优异的显示效果在最艰难的试验侧面碰撞中的一个。根据碰撞试验的结果轿车保持平均63，空间在驾驶室的体积的5％。为了比较，另一个“pyatizvёzdochnik”和最安全的汽车沃尔沃S60之一保持卷空间的所有7，8％。这是因为该公司特斯拉汽车公司已经加强的铝合金机身与侧面大量提取引导，吸收碰撞能量。顺便说一句，同样的原理被用于登月舱飞船“阿波罗”着陆在月球表面进行。



特别值得注意的是在后方撞击碰撞测试。事实是，当你安装第三排座椅儿童座椅公司特斯拉汽车公司将强制额外的双丰收。座椅儿童座椅 - 在汽车前部和侧面碰撞的最安全的地方
。
S型比其他任何汽车在测试政变更好的约50％。美国国家公路交通安全管理局的专家也遇到了一些问题，这个测试。由于周围的重的电池和重心轿车低中心底部建立拒绝滚过，当它被施加到常规的方法。熟练并未能在任何实际情况实现点火的锂离子电池S型。

有趣的是，车顶测试S型试验的破碎过程中爆出的新闻，该公司特斯拉汽车公司。在模拟超过4G超载一点点发生损坏。



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通过哈卜尔。

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