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空军博物馆莫尼诺
莫尼诺 - 航空村到最后灌木丛中。从车站到博物馆走在路上被指定奇迹般地保存下来的石柱。
53张照片
2.日航空美化自己的
3.第一件事访问者看到空军的露天博物馆 - 一个巨大的B-12。它是如此多的引起人们的注意与周围飞机没人通知。
4，有很好的理由。要入口的右边是第一个博物馆展览 - 涂4。在1958年，它被重新装修在机库6号（现在也有在战争中的飞机），但当时的头SA Krasovsky的学院决定不将其传送到作战部队，并建立一个博物馆莫尼诺。这架飞机是在一个独特的安全性，其内部的照片都可以在博物馆的网站上。涂-4，这表现为美国的原子弹载体的B-29的副本的历史，最好告诉记者，在电影被告知“超级堡垒在俄罗斯。”
5.在附近是一个纯粹的国内飞机研制 - 喷图-16。在取得图波列夫客机的第一架喷气式基础 - 土 - 104。
6，T-4，更好地称为“织”，已成为在苏联航空工业的一个显著的里程碑。关于它的许多谈话在这里没有任何意义，以更好地了解电影“悲剧”俄罗斯奇迹“。”我们只是注意：对于超音速飞行舱的窗户船头位置的翻译完全重合，并且飞行员不得不单纯依靠仪器，相对于涂-144和图-160。
7.建设“Sotka”写了钛合金。这架飞机在飞行1，7马赫达到的速度。
8.在博物馆的一个不起眼的角落里，用小型飞机机库8号隐藏的样本。左乘客BE-32。为了使一个战斗回合（没有乘客）的能力，称他为“民间斗士。”右键 - 波兰飞机“玉米芯”M-15，绰号为纪念妖“Belphegor”的。
9.Zaydёm机库8号“的独特飞机”，这是站在地板上和屋顶下飙升。
10.副本法国双翼“Voisin”的世界中。演员：主演的电影“复仇者难以捉摸”和“两个战友”。
11.全金属飞机的ANT-2的第一个实例的首次飞行，建于1924年
12.透过玻璃，你可以看一下驾驶舱平流层苏联-1。
13.Turbolёt不需要介绍。他恳请读者看的电影“凡人垂直试点Garnaeva。”
14.但展览，这似乎在博物馆两年前 - 的“暴风雪号”BOR-5的空间模拟。人们可以看到他是多么烧死在入口处的气氛。
15.机库之间的结算军用直升机，卡莫夫，雅科夫列夫，甚至“飞行香蕉”皮亚塞茨基。
16.在第七机库安排直升机，宝贝。
17.机库的，相反，巨人：米6米26。
18.
19.广泛的第四部门置于最大的飞机，军事运输和客运。涂-114飞行的第一个副本。在这将是故事的第二部分。
20.世界上第一个超音速战斗机垂直起飞和着陆的雅克141，制定了关于更换雅克-38，但下来没来的系列。
21.另一个新馆的展览 - 战斗教练机雅克-130。他的马车的茹科夫斯基钱在世界各地收集的，我还附上。
22.在龙骨巨图-95飞机隐藏“孩子的”La-15重达两吨半。
23.而接下来奇怪的形状我们的第一个涡轮喷气战斗机米格-9。
24.但是米高扬多远设法逃脱了二十年！米格25 - 冠军无数世界纪录的速度和独特的高空表演机。
25.无人侦察机涂-141仍是适宜的。
26.他的发射器。
27.近无人机是卫生李-2，积极参与恢复系。
28.在开放日活动，你可以看看机身内部。
29.旁边的平面小型展览医疗用品，都是战争时期的歌曲。
30.
31.
32.在博物馆的中央部门是巨帅3M，涂-95，M-50 ...
33.第一个原型战斗机代“4 ++”苏35 - T-10M-1，从串行苏-27转换。
34.走“饼干”。在前台拦截苏9B，对他 - 第一个生产苏17。
博物馆35.新的展览，教育和莫尼诺机场基础学院解散后通过。 NE茹科夫斯基 - 第二个飞行模型图-22M3。
36.底盘导弹。现在的服务是150这样的车。
37.以类似的方式博物馆是伊尔76M。他曾长期担任培训工具VVIA。反过来，他拍摄于莫尼诺翻新：波罗的海国家，他与起落架带坐了下来。
38.内部在完美的条件下飞机，这可以在igor113看出，在博客上。
39.查看从涂-114的舷梯。看起来。如IL-76“催生”从另一个教程VVIA肚 - 苏-27。
40.在博物馆的边缘是最悲哀的地方。这个所谓的“墓地平面”，其实 - 贮槽。几乎所有的这项技术，直到1995年担任教具BBA他们。加加林，当它被转移到了博物馆，有些条件很差。所有这一切都被展出，直到2004年8月，当她被拖到领土的边缘。在这里，她大受打击，并继续在遭受破坏者的手中。在右边是废墟米格23毫升，左 - 的米-24P型
41.接下来四架雅克28各种改型的：培训牦牛28U，机载雷达对抗的Yak-28PP和轰炸机牦牛和牦牛28L-28BL
。
42.米格25RB没有翅膀。据我所知，这些飞机拆卸零件维修是曝光机，也就是，他们都注定要失败。
43.在2012年的前跑道莫尼诺机场夏天放在家电机场服务，大概是从解散学院。守卫士兵。有一老车，这对夫妻“卡玛斯”小木屋煮。现在的技术除去。
44.同时在场上站着帅气涂95MS。为了他，这是可以自由地来看看，他站在馆外，并没有守卫。
45.在1988年独自在莫尼诺机场坐了下来，很长一段时间曾作为教材学院。茹科夫斯基。也许他已经开始运作。
46.前起落架。
47.什么是飞机上 - 你可以看到一切都在同一igor113。
48.这架飞机是11 185马力4台涡轮螺旋桨发动机NK-12MP能力
每个49.直径螺杆5,6米。
50.后制动器配有四轮底盘。
51.翼展图-95为50米。
52.船尾是两个23毫米自动炮GS-23座舱。
53.现在，这架飞机已打入境内。现在博物馆空军两个图-95的收藏时，“H”和“MS”的修改。它不能不感到欢欣鼓舞。
全部。 ©tyreno这里
资料来源：
53张照片
2.日航空美化自己的
3.第一件事访问者看到空军的露天博物馆 - 一个巨大的B-12。它是如此多的引起人们的注意与周围飞机没人通知。
4，有很好的理由。要入口的右边是第一个博物馆展览 - 涂4。在1958年，它被重新装修在机库6号（现在也有在战争中的飞机），但当时的头SA Krasovsky的学院决定不将其传送到作战部队，并建立一个博物馆莫尼诺。这架飞机是在一个独特的安全性，其内部的照片都可以在博物馆的网站上。涂-4，这表现为美国的原子弹载体的B-29的副本的历史，最好告诉记者，在电影被告知“超级堡垒在俄罗斯。”
5.在附近是一个纯粹的国内飞机研制 - 喷图-16。在取得图波列夫客机的第一架喷气式基础 - 土 - 104。
6，T-4，更好地称为“织”，已成为在苏联航空工业的一个显著的里程碑。关于它的许多谈话在这里没有任何意义，以更好地了解电影“悲剧”俄罗斯奇迹“。”我们只是注意：对于超音速飞行舱的窗户船头位置的翻译完全重合，并且飞行员不得不单纯依靠仪器，相对于涂-144和图-160。
7.建设“Sotka”写了钛合金。这架飞机在飞行1，7马赫达到的速度。
8.在博物馆的一个不起眼的角落里，用小型飞机机库8号隐藏的样本。左乘客BE-32。为了使一个战斗回合（没有乘客）的能力，称他为“民间斗士。”右键 - 波兰飞机“玉米芯”M-15，绰号为纪念妖“Belphegor”的。
9.Zaydёm机库8号“的独特飞机”，这是站在地板上和屋顶下飙升。
10.副本法国双翼“Voisin”的世界中。演员：主演的电影“复仇者难以捉摸”和“两个战友”。
11.全金属飞机的ANT-2的第一个实例的首次飞行，建于1924年
12.透过玻璃，你可以看一下驾驶舱平流层苏联-1。
13.Turbolёt不需要介绍。他恳请读者看的电影“凡人垂直试点Garnaeva。”
14.但展览，这似乎在博物馆两年前 - 的“暴风雪号”BOR-5的空间模拟。人们可以看到他是多么烧死在入口处的气氛。
15.机库之间的结算军用直升机，卡莫夫，雅科夫列夫，甚至“飞行香蕉”皮亚塞茨基。
16.在第七机库安排直升机，宝贝。
17.机库的，相反，巨人：米6米26。
18.
19.广泛的第四部门置于最大的飞机，军事运输和客运。涂-114飞行的第一个副本。在这将是故事的第二部分。
20.世界上第一个超音速战斗机垂直起飞和着陆的雅克141，制定了关于更换雅克-38，但下来没来的系列。
21.另一个新馆的展览 - 战斗教练机雅克-130。他的马车的茹科夫斯基钱在世界各地收集的，我还附上。
22.在龙骨巨图-95飞机隐藏“孩子的”La-15重达两吨半。
23.而接下来奇怪的形状我们的第一个涡轮喷气战斗机米格-9。
24.但是米高扬多远设法逃脱了二十年！米格25 - 冠军无数世界纪录的速度和独特的高空表演机。
25.无人侦察机涂-141仍是适宜的。
26.他的发射器。
27.近无人机是卫生李-2，积极参与恢复系。
28.在开放日活动，你可以看看机身内部。
29.旁边的平面小型展览医疗用品，都是战争时期的歌曲。
30.
31.
32.在博物馆的中央部门是巨帅3M，涂-95，M-50 ...
33.第一个原型战斗机代“4 ++”苏35 - T-10M-1，从串行苏-27转换。
34.走“饼干”。在前台拦截苏9B，对他 - 第一个生产苏17。
博物馆35.新的展览，教育和莫尼诺机场基础学院解散后通过。 NE茹科夫斯基 - 第二个飞行模型图-22M3。
36.底盘导弹。现在的服务是150这样的车。
37.以类似的方式博物馆是伊尔76M。他曾长期担任培训工具VVIA。反过来，他拍摄于莫尼诺翻新：波罗的海国家，他与起落架带坐了下来。
38.内部在完美的条件下飞机，这可以在igor113看出，在博客上。
39.查看从涂-114的舷梯。看起来。如IL-76“催生”从另一个教程VVIA肚 - 苏-27。
40.在博物馆的边缘是最悲哀的地方。这个所谓的“墓地平面”，其实 - 贮槽。几乎所有的这项技术，直到1995年担任教具BBA他们。加加林，当它被转移到了博物馆，有些条件很差。所有这一切都被展出，直到2004年8月，当她被拖到领土的边缘。在这里，她大受打击，并继续在遭受破坏者的手中。在右边是废墟米格23毫升，左 - 的米-24P型
41.接下来四架雅克28各种改型的：培训牦牛28U，机载雷达对抗的Yak-28PP和轰炸机牦牛和牦牛28L-28BL
。
42.米格25RB没有翅膀。据我所知，这些飞机拆卸零件维修是曝光机，也就是，他们都注定要失败。
43.在2012年的前跑道莫尼诺机场夏天放在家电机场服务，大概是从解散学院。守卫士兵。有一老车，这对夫妻“卡玛斯”小木屋煮。现在的技术除去。
44.同时在场上站着帅气涂95MS。为了他，这是可以自由地来看看，他站在馆外，并没有守卫。
45.在1988年独自在莫尼诺机场坐了下来，很长一段时间曾作为教材学院。茹科夫斯基。也许他已经开始运作。
46.前起落架。
47.什么是飞机上 - 你可以看到一切都在同一igor113。
48.这架飞机是11 185马力4台涡轮螺旋桨发动机NK-12MP能力
每个49.直径螺杆5,6米。
50.后制动器配有四轮底盘。
51.翼展图-95为50米。
52.船尾是两个23毫米自动炮GS-23座舱。
53.现在，这架飞机已打入境内。现在博物馆空军两个图-95的收藏时，“H”和“MS”的修改。它不能不感到欢欣鼓舞。
全部。 ©tyreno这里
资料来源：
