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这是“胜利！”
基辅爱好者，名下SAT隐藏，花了几十个小时和超过一千格里夫纳，丰田Mark II的和马自达RX-8的创建基于布加迪Galibier的杰作200强展览。原来聪明。
将13张照片和文字
该项目的作者是准备分开与汽车55万美元的价格，由于汽车的排他性，似乎工作的量不会太高。轿厢是根据丰田Mark II在2000与旋转跑车马自达RX-8的中心部分的释放。外面借用的想法苏联“胜利”，并可能因此笔者称他的创作GAS 20 SL。
02.
除了“丰田”和“马自达”捐助车独特的钢铁汽车品牌日产和雷克萨斯。在已安装的“nissanovskie”座椅和方向盘上的“雷克萨斯的小屋。”
德国内政部过紧白皙的皮肤，说该项目的作者。尾部延伸，更舒适的乘客。叶子板，引擎盖，后备箱由金属制成的手。从“胜利”只留下了后窗和前翼子板的拱门。
03.
汽车的拥有者和创造者抱怨有限的后方视野的，但解决其中显示从后视摄像头的图像在屏幕上安装镜子的问题。此外，客舱空气离子发生器，DVD播放机，一个好的音响系统，真皮座椅和真皮包裹的方向盘也。然而工匠安装控制排气声音的按钮内部。在“运动”200马力2,5升发动机嗡嗡声更严厉。
04.
05.
06.
07.
08.
09.
10.
11.
12.
13.最后一张照片
来源
资料来源：
将13张照片和文字
该项目的作者是准备分开与汽车55万美元的价格，由于汽车的排他性，似乎工作的量不会太高。轿厢是根据丰田Mark II在2000与旋转跑车马自达RX-8的中心部分的释放。外面借用的想法苏联“胜利”，并可能因此笔者称他的创作GAS 20 SL。
02.
除了“丰田”和“马自达”捐助车独特的钢铁汽车品牌日产和雷克萨斯。在已安装的“nissanovskie”座椅和方向盘上的“雷克萨斯的小屋。”
德国内政部过紧白皙的皮肤，说该项目的作者。尾部延伸，更舒适的乘客。叶子板，引擎盖，后备箱由金属制成的手。从“胜利”只留下了后窗和前翼子板的拱门。
03.
汽车的拥有者和创造者抱怨有限的后方视野的，但解决其中显示从后视摄像头的图像在屏幕上安装镜子的问题。此外，客舱空气离子发生器，DVD播放机，一个好的音响系统，真皮座椅和真皮包裹的方向盘也。然而工匠安装控制排气声音的按钮内部。在“运动”200马力2,5升发动机嗡嗡声更严厉。
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