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大多数选项是没有必要的，在车
经销商提供安装新的汽车杯座在后排扶手或更多一些不必要的废话？这是花：厂家有时甚至提供了更多的无用的设备。 “汽车”选项，选择了12个国家，不能轻易做没有任何驱动程序。
吸尘器
其中：本田奥德赛
更新和dorestaylingovoy面包车本田奥德赛通知，除非汽车的大风扇，可以扛起球队地板球的版本之间的差异。变化的设计是如此的微不足道的谈论他们几乎不雅。但是，在出现的“奥德赛”的设备列表中出现，其中存在需要单独的新闻 - ！吸尘器
下切续...
当然，有人会赞成在汽车吸尘器的存在，十几个参数：您可以快速清理后，交通脏狗支架，收集剥洋葱对来自该国的到来，或只是说：“什么，你的”多做贡献“，这是不是？”。事实上，这种“非常有用”选项只使用两次：第一次，为了满足自己的好奇心，第二个 - 以证明购买的朋友从健身房前面一辆小货车的
然后可能会后悔：用真空吸尘器和真空吸尘器奥德赛之间的价格差不超过两年半千元！试想一下，有多少干洗沙龙可以为钱做什么？
冰箱在前面
其中：道奇复仇者
冰箱在汽车 - 一个伟大的想法。总是很高兴喝凉的东西。尤其是在夏天，在第三堵车。而且，很明显，道奇复仇者与车厢进行冷却苏打罐在前面（在乘客座位前面） - 这是一个完美的车。但是，它是。
这家店，叫寒区，放置所有四家银行0 33升。而到最近的车门dotyanet银行除了篮球。无论如何，这将更好地放置在冰箱瓶 - 至少半升。甚至为0，7，但随后坐在后座更好。而另一个重要的 - 它必须是在道奇复仇者。
设置为狗
其中：本田Element
交叉本田Element - 模式还不是很流行，即使是在美国。在其最好的一年 - 2003次 - 不寻常的poluvnedorozhnik几乎67 5万份美国版的销售。为了便于比较，太浩雪佛兰选择对同一个人只是首九个月今年。这是最后一个车型年销量！但是营销“本田”并没有放弃，并在某一时刻决定将其注意力转向模型狗的饲养者，从而导致交叉得到了一个可选包宠物。
可疑的超值套装可选设备包括一个特殊的，耐爪背沙发套，特殊脚垫带骨头的图案，以及展台......在树干上，它通过从树干的大小没有差异。此外，在它之下，在唯一的地方，将有可能把至少有十几根牙签放在狗的阶梯！对不起，但什么样的狗，能跳，跳到40厘米的高度？布拉格Ratter？因此，它是可能的，随身携带的杂物箱。
在一般情况下，“本田”要求客户到上千元不等剥夺汽车后备箱！在原始的方式来促进销售。这并没有加载。
按钮换挡
其中：福特福克斯
曾经有一段时间时，自动和robotised变速箱开始工作，比“力学”不差，甚至更好 - 在动力方面，和在效率方面。然而，劝阻驾驶者的欲望的手动步骤的变化尚未取得。而要弥补技能丢失今天被发明了很多方法：你可以滚杆可以拉桨“花瓣”或按下按钮上的“方向盘” - 作为，例如，在跑车的保时捷。但在福特更进一步。
上的选择框的侧面被放置一小按钮，其可以很好地作为解锁杠杆的关键。但是，这是不是。首先，有两个按钮，其次，它们从而控制手动模式“自动”。据了解，该轮“焦点访谈”等超负荷的按钮和空间，“花瓣”那里只是没有找到，但解决方案，说实话，不幸的。瞄准这些按钮，而驾驶 - 有问题，并保持你的手指上的换档杆，而驾驶 - 只是没有安全的。在一般情况下，工程师“福特”，坐下 - “不满意”。
Openometr
其中：敞篷MINI
MINI车是陌生的人对陌生的人。因此纽结：他们有速度计的菜在仪表盘，令人费解“openometr”旁边的转速表的中心在感恩节火鸡的大小。是的，它openometr！而且它是安全地说，这一点，可以这么说，该设备被列入“五大”最无用的汽车历史的功能！
正如你可能已经猜到的名字，openometr服务，司机可以看到他多少时间开车与屋顶下来。这是获得数据，不要意思的负载负担！而且，从模拟设备的信息可被复制转速计下在显示屏上。在后一种情况下，驾驶者，除了所用的时间没有屋顶，并获取有关的距离的详细信息，克服没有屋顶。
此外，数据可以与其他人在网络上进行共享，甚至参加比赛MINI的最“炮塔”老板。
看来，这个选项想出特别是对那些谁怀疑自己购买的正确性。而且 - 你看，你开车没有屋顶在多尘和污染的城市有多大，和灵魂欢欣。或者哭泣 - 这是谁的。
真空抽吸烟头出烟灰缸
其中：雪佛兰Bel Air的
由于世界各地猖獗的反烟，烟灰缸逐渐转为也许在车上最很少使用的设备。因此，许多汽车制造商早已从标准装备的清单中剔除。但在1950年代中期 - 在雪佛兰1960初认为烟灰缸可以创建溢价图像的元素之一。不完全是因为烟灰缸作为一个系统进行清洁。
坦克烟头车型雪佛兰，比如，传说中的贝莱尔，搭载了一台真空抽吸碎片。选项的成本是不是太高 - 约13美元（今天约150美元）。但是，说得客气一点，没有生存。
堆在仪表盘下的特殊容器烟灰缸用尽后，公牛队。事实证明，所述差值实际上不是 - 或不得不清洗天烟灰缸一次，或一个储 - 每周一次。因此，美国人更喜欢乱扔烟头的道路上，以免处理任何不便机制或需要手动清理烟灰缸。现在，这些驾车者处以罚款，在美国 - 从500到1000美元，这取决于国家。
自动腕表
其中：奥兹莫比尔
机械钟的车 - 这是丰富的，而机械机芯自动上弦 - 所有的劳斯莱斯！而那些在50年代初，坐落在美国“奥兹莫比尔”。不过，天文台位于在控制台前部的传统的地方，但右方向盘！
而几个小时的地方被选择，也许不是最好的。是的，所以看最好的工厂 - 同时旋转的车轮。但是，如果司机突然痒找出多少时间就在角落里，然后做这几乎是不可能的。此外，它们置于非常低（在方向盘的下部门），所以使用它们甚至在停车场是不方便的。
有趣的是，这个奇迹的创造者可能带来至少有三个理由来证明这样的安排计时码表？
转盘
其中：克莱斯勒
有一次，当没有的MP3文件，CD-ROM驱动器，并在汽车甚至是8英寸软盘只能听收音机。但在50年代中期，克莱斯勒决定，这是不可能的生活，并介绍便携式播放器...乙烯基汽车 - 高速公路的Hi-Fi！看来，工程师们提供一切板机留声机纺丝速度较慢的“家”同行，从而允许更长的听音乐（有传言45分钟），和臂，将其连接的针，搭载的余额系统，从而即使丘状道路音乐他继续仿佛什么都没有发生过一起玩！
但是，这个看似奇妙的发明一直是一些非常显著的缺点。首先，播放器需要特殊的板，其必须从唱片公司订购。也就是说，享受相同的表演者无论在家里还是在车上相同的媒体是不可能的。第二，播放器置于只在新汽车，它是不可能建立在汽车行驶里程。
最后，第三，玩家经常休息一下，保修服务，需承担高费用。它很快厌倦了公司，甚至是上世纪60年代初之前，“克莱斯勒”已停止为其客户提供在车上听的板块，只留下收音机。
在方向盘
的中心齿轮选择按钮 其中：埃兹尔
质朴的方向盘一直困扰着美国的汽车制造商。那家公司埃兹尔，历时仅仅三年，有时间的东西要注意在这个领域。 “埃德塞尔”共用底盘与“福特”同一个时代，而是定位为高端级车。为了证明这种状态下，汽车埃兹尔有一个非常奇怪的设备。例如，而不是传统的色带轮速度表的使用，但不是一个其手被扭转在垂直平面内，因为我们所用，并在玻璃旋转完全：作为一个指南针
。 另一项创新是埃德塞尔可选档位选择器231美元。代替在转向柱传统的“扑克”的，这些车已经收到的一组安装在方向盘毂的按钮。该系统被命名为Teletouch，据它的创造者，是为了让司机改变传输模式，无需将手离开方向盘。但首先，在“方向盘”仍然不得不放手 - 和手有什么不同，趴在方向盘的边缘，竟然是它的中心？其次，一个单独的伺服响应换挡紧迫旁边的路面上一个按钮，因为污垢和灰尘中往往打破了。
最后，司机自己常常忘记自己有这样一个先进的汽车，并在寻找的号角，希望被打方向盘上的枢纽。这自然导致了按键和驱动（当然，不是指）的失败。在一般情况下，系统Teletouch没有被捕获。
车厢棒
其中：鲍威尔运动旅行车
1940年，兄弟海沃德和钱宁 - 鲍威尔从事生产滑板车，但在战后都体现在廉价和功利的车辆既为经营宗旨，娱乐可以使用的问题。例如，对于捕鱼和狩猎。于是就诞生建立在普利茅斯和其相同的发动机货车和皮卡鲍威尔运动旅行车的平台品牌。
“鲍威尔”的美丽藏在它的船尾。正是在那里，在灯笼上进行滑动车厢长长度和钓鱼竿的运输。一个隐藏隔间与大总长度对象的想法是不坏 - 特别是对小型车如大众高尔夫。但是，当你后面，可容纳一百多杆......不过一具尸体，“鲍威尔”的需求，尽管有限（不到10年的生产被卖了约1200份）。在终端生产的兄弟的时候有几十个订单。为什么他们停止发行？你会笑，但他们只是跑出来的材料打造的汽车。
语音警告
其中：达特桑280ZX
安全带的声音提醒引起了一些“辉煌”的决定去无它，不从窥视“提醒”吃亏。这里和皮带上方拉伸座，并插入到锁的电子以为皮带扣。这是可怕的想象会有什么招数去我们的工匠，如果他们驾驶一辆达特桑280ZX。毕竟，日本是安装在车厢的系统语音备忘录！
电子小姐动听的声音警告说，一个开放的驱动程序时，前大灯，遗忘在点火钥匙，一个提出了“铁锤”和燃料的较低水平。幸运的是，日本做了一个没有灵魂的提醒开关，使触摸一个按钮，你可以剥夺自己很多有用的信息。随着时间的推移，厂商已经猜到了，一个普通的蜂鸣器吸引了好多了，更不用说恼人健谈“电子产品”。虽然动听的声音，让人想起动力换档大灯...这是肯定的东西在那里。
帐篷
其中：MINI，雪佛兰，铃木
1973年，雪佛兰供您维加两厢车的选择 - 可以套在行李箱盖有人提出在一顶帐篷。并且如果添加在沙发背部的背面，躯干翻两倍。理想的车行驶？不尽然。卧倒在树干上，我会拉出来，所有的事情可能需要一段时间。这是完全有可能度过一个议会例会帐棚。更宽敞，从树干无耙任何碎片
但是，尽管这样的一顶帐篷的想法习惯的明显的陌生感。例如，在MINI内置分频器Countryman的ALL4营与睡在屋顶上。此外，实施方案并没有消失，以及类似的“织女”。其中一人 - 一个概念车铃木骗子 - 在主场首次亮相于东京车展
。 它看起来吓人，但这个帐篷肯定去广场比美国人日本人多出七十年代。但是，这个选项的用处使我们严重怀疑。尤其，如果不辅以隔室为棒。
来源
资料来源：
吸尘器
其中：本田奥德赛
更新和dorestaylingovoy面包车本田奥德赛通知，除非汽车的大风扇，可以扛起球队地板球的版本之间的差异。变化的设计是如此的微不足道的谈论他们几乎不雅。但是，在出现的“奥德赛”的设备列表中出现，其中存在需要单独的新闻 - ！吸尘器
下切续...
当然，有人会赞成在汽车吸尘器的存在，十几个参数：您可以快速清理后，交通脏狗支架，收集剥洋葱对来自该国的到来，或只是说：“什么，你的”多做贡献“，这是不是？”。事实上，这种“非常有用”选项只使用两次：第一次，为了满足自己的好奇心，第二个 - 以证明购买的朋友从健身房前面一辆小货车的
然后可能会后悔：用真空吸尘器和真空吸尘器奥德赛之间的价格差不超过两年半千元！试想一下，有多少干洗沙龙可以为钱做什么？
冰箱在前面
其中：道奇复仇者
冰箱在汽车 - 一个伟大的想法。总是很高兴喝凉的东西。尤其是在夏天，在第三堵车。而且，很明显，道奇复仇者与车厢进行冷却苏打罐在前面（在乘客座位前面） - 这是一个完美的车。但是，它是。
这家店，叫寒区，放置所有四家银行0 33升。而到最近的车门dotyanet银行除了篮球。无论如何，这将更好地放置在冰箱瓶 - 至少半升。甚至为0，7，但随后坐在后座更好。而另一个重要的 - 它必须是在道奇复仇者。
设置为狗
其中：本田Element
交叉本田Element - 模式还不是很流行，即使是在美国。在其最好的一年 - 2003次 - 不寻常的poluvnedorozhnik几乎67 5万份美国版的销售。为了便于比较，太浩雪佛兰选择对同一个人只是首九个月今年。这是最后一个车型年销量！但是营销“本田”并没有放弃，并在某一时刻决定将其注意力转向模型狗的饲养者，从而导致交叉得到了一个可选包宠物。
可疑的超值套装可选设备包括一个特殊的，耐爪背沙发套，特殊脚垫带骨头的图案，以及展台......在树干上，它通过从树干的大小没有差异。此外，在它之下，在唯一的地方，将有可能把至少有十几根牙签放在狗的阶梯！对不起，但什么样的狗，能跳，跳到40厘米的高度？布拉格Ratter？因此，它是可能的，随身携带的杂物箱。
在一般情况下，“本田”要求客户到上千元不等剥夺汽车后备箱！在原始的方式来促进销售。这并没有加载。
按钮换挡
其中：福特福克斯
曾经有一段时间时，自动和robotised变速箱开始工作，比“力学”不差，甚至更好 - 在动力方面，和在效率方面。然而，劝阻驾驶者的欲望的手动步骤的变化尚未取得。而要弥补技能丢失今天被发明了很多方法：你可以滚杆可以拉桨“花瓣”或按下按钮上的“方向盘” - 作为，例如，在跑车的保时捷。但在福特更进一步。
上的选择框的侧面被放置一小按钮，其可以很好地作为解锁杠杆的关键。但是，这是不是。首先，有两个按钮，其次，它们从而控制手动模式“自动”。据了解，该轮“焦点访谈”等超负荷的按钮和空间，“花瓣”那里只是没有找到，但解决方案，说实话，不幸的。瞄准这些按钮，而驾驶 - 有问题，并保持你的手指上的换档杆，而驾驶 - 只是没有安全的。在一般情况下，工程师“福特”，坐下 - “不满意”。
Openometr
其中：敞篷MINI
MINI车是陌生的人对陌生的人。因此纽结：他们有速度计的菜在仪表盘，令人费解“openometr”旁边的转速表的中心在感恩节火鸡的大小。是的，它openometr！而且它是安全地说，这一点，可以这么说，该设备被列入“五大”最无用的汽车历史的功能！
正如你可能已经猜到的名字，openometr服务，司机可以看到他多少时间开车与屋顶下来。这是获得数据，不要意思的负载负担！而且，从模拟设备的信息可被复制转速计下在显示屏上。在后一种情况下，驾驶者，除了所用的时间没有屋顶，并获取有关的距离的详细信息，克服没有屋顶。
此外，数据可以与其他人在网络上进行共享，甚至参加比赛MINI的最“炮塔”老板。
看来，这个选项想出特别是对那些谁怀疑自己购买的正确性。而且 - 你看，你开车没有屋顶在多尘和污染的城市有多大，和灵魂欢欣。或者哭泣 - 这是谁的。
真空抽吸烟头出烟灰缸
其中：雪佛兰Bel Air的
由于世界各地猖獗的反烟，烟灰缸逐渐转为也许在车上最很少使用的设备。因此，许多汽车制造商早已从标准装备的清单中剔除。但在1950年代中期 - 在雪佛兰1960初认为烟灰缸可以创建溢价图像的元素之一。不完全是因为烟灰缸作为一个系统进行清洁。
坦克烟头车型雪佛兰，比如，传说中的贝莱尔，搭载了一台真空抽吸碎片。选项的成本是不是太高 - 约13美元（今天约150美元）。但是，说得客气一点，没有生存。
堆在仪表盘下的特殊容器烟灰缸用尽后，公牛队。事实证明，所述差值实际上不是 - 或不得不清洗天烟灰缸一次，或一个储 - 每周一次。因此，美国人更喜欢乱扔烟头的道路上，以免处理任何不便机制或需要手动清理烟灰缸。现在，这些驾车者处以罚款，在美国 - 从500到1000美元，这取决于国家。
自动腕表
其中：奥兹莫比尔
机械钟的车 - 这是丰富的，而机械机芯自动上弦 - 所有的劳斯莱斯！而那些在50年代初，坐落在美国“奥兹莫比尔”。不过，天文台位于在控制台前部的传统的地方，但右方向盘！
而几个小时的地方被选择，也许不是最好的。是的，所以看最好的工厂 - 同时旋转的车轮。但是，如果司机突然痒找出多少时间就在角落里，然后做这几乎是不可能的。此外，它们置于非常低（在方向盘的下部门），所以使用它们甚至在停车场是不方便的。
有趣的是，这个奇迹的创造者可能带来至少有三个理由来证明这样的安排计时码表？
转盘
其中：克莱斯勒
有一次，当没有的MP3文件，CD-ROM驱动器，并在汽车甚至是8英寸软盘只能听收音机。但在50年代中期，克莱斯勒决定，这是不可能的生活，并介绍便携式播放器...乙烯基汽车 - 高速公路的Hi-Fi！看来，工程师们提供一切板机留声机纺丝速度较慢的“家”同行，从而允许更长的听音乐（有传言45分钟），和臂，将其连接的针，搭载的余额系统，从而即使丘状道路音乐他继续仿佛什么都没有发生过一起玩！
但是，这个看似奇妙的发明一直是一些非常显著的缺点。首先，播放器需要特殊的板，其必须从唱片公司订购。也就是说，享受相同的表演者无论在家里还是在车上相同的媒体是不可能的。第二，播放器置于只在新汽车，它是不可能建立在汽车行驶里程。
最后，第三，玩家经常休息一下，保修服务，需承担高费用。它很快厌倦了公司，甚至是上世纪60年代初之前，“克莱斯勒”已停止为其客户提供在车上听的板块，只留下收音机。
在方向盘
的中心齿轮选择按钮 其中：埃兹尔
质朴的方向盘一直困扰着美国的汽车制造商。那家公司埃兹尔，历时仅仅三年，有时间的东西要注意在这个领域。 “埃德塞尔”共用底盘与“福特”同一个时代，而是定位为高端级车。为了证明这种状态下，汽车埃兹尔有一个非常奇怪的设备。例如，而不是传统的色带轮速度表的使用，但不是一个其手被扭转在垂直平面内，因为我们所用，并在玻璃旋转完全：作为一个指南针
。 另一项创新是埃德塞尔可选档位选择器231美元。代替在转向柱传统的“扑克”的，这些车已经收到的一组安装在方向盘毂的按钮。该系统被命名为Teletouch，据它的创造者，是为了让司机改变传输模式，无需将手离开方向盘。但首先，在“方向盘”仍然不得不放手 - 和手有什么不同，趴在方向盘的边缘，竟然是它的中心？其次，一个单独的伺服响应换挡紧迫旁边的路面上一个按钮，因为污垢和灰尘中往往打破了。
最后，司机自己常常忘记自己有这样一个先进的汽车，并在寻找的号角，希望被打方向盘上的枢纽。这自然导致了按键和驱动（当然，不是指）的失败。在一般情况下，系统Teletouch没有被捕获。
车厢棒
其中：鲍威尔运动旅行车
1940年，兄弟海沃德和钱宁 - 鲍威尔从事生产滑板车，但在战后都体现在廉价和功利的车辆既为经营宗旨，娱乐可以使用的问题。例如，对于捕鱼和狩猎。于是就诞生建立在普利茅斯和其相同的发动机货车和皮卡鲍威尔运动旅行车的平台品牌。
“鲍威尔”的美丽藏在它的船尾。正是在那里，在灯笼上进行滑动车厢长长度和钓鱼竿的运输。一个隐藏隔间与大总长度对象的想法是不坏 - 特别是对小型车如大众高尔夫。但是，当你后面，可容纳一百多杆......不过一具尸体，“鲍威尔”的需求，尽管有限（不到10年的生产被卖了约1200份）。在终端生产的兄弟的时候有几十个订单。为什么他们停止发行？你会笑，但他们只是跑出来的材料打造的汽车。
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其中：达特桑280ZX
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电子小姐动听的声音警告说，一个开放的驱动程序时，前大灯，遗忘在点火钥匙，一个提出了“铁锤”和燃料的较低水平。幸运的是，日本做了一个没有灵魂的提醒开关，使触摸一个按钮，你可以剥夺自己很多有用的信息。随着时间的推移，厂商已经猜到了，一个普通的蜂鸣器吸引了好多了，更不用说恼人健谈“电子产品”。虽然动听的声音，让人想起动力换档大灯...这是肯定的东西在那里。
帐篷
其中：MINI，雪佛兰，铃木
1973年，雪佛兰供您维加两厢车的选择 - 可以套在行李箱盖有人提出在一顶帐篷。并且如果添加在沙发背部的背面，躯干翻两倍。理想的车行驶？不尽然。卧倒在树干上，我会拉出来，所有的事情可能需要一段时间。这是完全有可能度过一个议会例会帐棚。更宽敞，从树干无耙任何碎片
但是，尽管这样的一顶帐篷的想法习惯的明显的陌生感。例如，在MINI内置分频器Countryman的ALL4营与睡在屋顶上。此外，实施方案并没有消失，以及类似的“织女”。其中一人 - 一个概念车铃木骗子 - 在主场首次亮相于东京车展
。 它看起来吓人，但这个帐篷肯定去广场比美国人日本人多出七十年代。但是，这个选项的用处使我们严重怀疑。尤其，如果不辅以隔室为棒。
来源
资料来源：