黄色出租车在纽约。 Bashny.Net

在刚刚开始的纽约出租车的故事，车子漆成不同的颜色，这取决于该公司说，他们直到城市的出租车雅各布赫兹之一的所有者没有看过有关的黄色是最明显的，并选择它作为其1907年公司的黄色出租车公司。而60年后，市政当局决定，所有的士应涂黄色，这样你就可以很容易地分辨出官方授权出租车交通。如今，纽约的黄色出租车 - 是一个城市的广泛认可象征
。 8张图片，通过汝旅游

1.在这个时候在纽约，拥有员工13000多名黄色出租车和50,000个驱动器。曼哈顿有时似乎过往车辆的流95％的出租车

黄色的士接客从街上的专有权。除了这些还有“汽车服务”的工作，只有在呼叫。

对于标准12TI小时轮班的司机，使约30车次和旅行180英里。典型的出租车驾驶70000英里一年，一辆汽车在纽约市出租车的平均年龄现在为3.3年。





2.传说中的福特皇冠维多利亚。现在，他们正在积极地取代更高效的混合动力汽车（丰田Prius，福特Escape混合动力车）。根据2013年混合动力汽车的60％

出租车由私人公司经营获得的佣金«纽约出租车和轿车委员会»，一个许可证 - 在纽约的一个政府办公室

每节车厢有一个黄色出租车奖章 - 这是挂在汽车的引擎盖，并给出接客正确的金属板。有两种类型的奖章 - 独立和小奖章出租车。一是单独颁布，并至少有2人谁自己的停车场和司机可以发出自己的替代的基础上租赁的第二组。独立奖章业主通常只是抱着机器，可以出租给其他司机以获取更多的利润。驾驶员还可以租一辆汽车，自己只有一个奖章。



3.



4.在纽约的出租车司机正在制订175个国家在世界上。每一个出租车司机必须通过考试对英语语言知识。其中的“交付”的出租车司机到纽约的街道领导孟加拉国（23.1％），巴基斯坦（13.2％），印度（9.3％），海地（6.5％），美国（5.9％）和埃及（4.4％）的国家。黄色出租车的所有驱动程序的百分之一 - 女性。在照片中，你可以看到一个典型的纽约出租车司机。这也是一个奖章执照
引擎盖清晰可见


每天600万人5.客运量和236万美元的一年。大部分乘客（70％）是男性，35岁。最小的51和70岁之间的所有乘坐出租车 - 只有5％的总乘客。在各种民意调查的乘客49％的被调查者认为​​自己的性生活的男性，34％ - 女性，17％ - 不想回答。



6.乘客对家庭收入拆分：42％有$ 100,000一年或一年以上，18％ - 从50到10万，12％， - 10〜50万人，11％的收入低于$ 10,000元一年， 17％选择不说出你的收入。乘客52％拥有自己的汽车，67％ - 拥有智能手机。仅上涨38％。



7.



8.每个出租车有一个强制性的分区分离后排乘客的前排座位。分区建立屏幕上的哪个旅行纺丝各种商业广告和广告，以及驱动程序后激活的菜单付款。乘客可以选择付款方式，比例小费的驱动程序，并卡无需任何驱动程序参与支付。接受信用卡支付系统Visa，万事达卡，Discover和美国运通



资料来源：