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“红水谣”
每一天，莫斯科地铁携带约700万美元。人们。对于大多数乘客是例行常规，人们不注重建筑的车站喜欢我的耳朵的耳机，并期待在您的手机或平板电脑。这并不奇怪，因为由于一天都是一样的 - 通常站，转场，和一群陌生人。在另一看看地铁只有游客和年幼的孩子，而这一切围绕着一个新事物。我是在一个小的年龄也不例外，每趟地铁一直是冒险对我来说。该隧道，车站，它是类似于一个旅程进入另一个世界。即使在那时我知道，我所看到的是冰山的一角，因为如果你在汽车转向乘客回来，盯着窗外，可以看到，除了电缆隧道，有导致地方诡异阴森的通道，和在车站和路口有很多闭门造车，它的后面，也同样是隐藏的东西。
随着时间的推移，我长大了，开始忘了神秘的地下世界，这让我着迷作为一个孩子。地铁成为一开始，我只是运输。但是，在某些时候，我意识到，我必须履行的一个小男孩，我是梦想。
24光源
对于一个孩子，我就想长大了，才知道那些东西，似乎重要的是我不能让他们作为成年人无异于欺骗孩子，这是错误的。事实证明，在我的童年被关闭，这甚至没有上锁，打开了另一扇门车站旁，我发现自己在技术室。
01.门后面，我们通过与各种封闭的场所和转型密封锁片段的走廊映入眼帘。通过这些机制，该站变成一个大的庇护与保护和轰炸，并通过污染空气。警报一旦仅需15分钟隐藏在车站，因为在封闭的锁是关闭的，你必须在地形的褶皱隐藏。
02.继电缆，我们发现下降下降到较低的水平，这已经是地铁隧道下。
03.这是被称为“红旗单位”的地方“人”的原因是，墙壁和天花板上挂满了metalloizolom的事实。
04.该涂层提供防腐蚀和防水。
05.了解该机构的确切目的是很困难的，因为对这种设施在公共领域，而不是关于这个问题的任何文件的信息，我们也没有发现。
06.有一种理论认为，“红色单元”是地铁，也就是更高，沙坑，低于可能的，这也是未知之间的中介。
07.有一件事是肯定的，那这个目标相当年轻。它建于21世纪。
08.建设进行了通过桶，这是现在在看守状态。
09.从理论上讲，有可能获得在表面上，但它是相当愚蠢的销售状态 - 关键的，很可能，他们将不能承受一个人的重量。茎的高度是难以确定，但即使是照片可以看出，它显然是不小的。鉴于该站与我们在“红旗单位”厚基础，我们不得不去降得更低，大概在地上地方约50米。
10.在电缆沃克的两面各技术单位，几乎所有的人都是封闭的铁门。但在某些领域仍然可以期待。这些泵几乎让我在参与，他们用震耳欲聋的轰鸣声，就在那一刻，我在他们面前用三脚架安装了摄像头一个心脏发作。几分钟后，他们被禁止，和地底下又变成了相对平静。
11.自保守茎不密封在他从水的表面一直在流动他和形成水坑周围。在冬天的时候似乎有冰块。
主题12.这部分导致了通风设备。特别有趣的有什么都没有，所以我们就在相反的方向。
13.在到达岔路口，我们决定先从左支的审查。
14.在这一点上，该光被打开，所以很多时间拍摄的没有采取。
15.我们pechalka这个分支导致了死胡同，其中软管清空。然后，你离开这个地方之前，我们能够再污垢洗他的手，把自己关在或多或少的人形。
16.要回我们去了白色隧道把我们带到Perepadnaya树干从中可能得到建设的其他级别和现有地铁。选择后者，我们去了几个楼层起来，走到地下区间隧道前面的空盒。
17.在地板上的孔，其中有管和入口处的“红色单元”上的部分的跨距。
18.平行于赛事举行组成电缆廊道隧道。
19.已经感觉到在所有的地铁。空气和通过列车的轰鸣声强阵风暗示，我们几乎伸展。
机会的20天，我们在这里注意的是零，您可以围绕一个小玩相机和闪光灯。
21.这里是进入隧道。这样一个计划的推移，我看着车窗外，等待的那一刻，当他长大后，看到他们领导。
22.要转到另一条轨道上有下的轨道，这导致我们进入一个封闭的sboyka一个大“卡尔森”的特殊通道。
23. sboyka这是非常靠近火车站，所以火车慢下来，你可以坐下来考虑火车的乘客，我们没有注意到。但如果地方坐在车里，盯着进入隧道，同样作为我，一个好奇的孩子，他只是看到了我们。
24.所有美好的东西走到了尽头，并坐在sboyka后一点，我们会向相反的方向。现在我明白了，孩子不觉得欺骗和地铁有很多隐藏不被窥视有趣的事情。
资料来源：
随着时间的推移，我长大了，开始忘了神秘的地下世界，这让我着迷作为一个孩子。地铁成为一开始，我只是运输。但是，在某些时候，我意识到，我必须履行的一个小男孩，我是梦想。
24光源
对于一个孩子，我就想长大了，才知道那些东西，似乎重要的是我不能让他们作为成年人无异于欺骗孩子，这是错误的。事实证明，在我的童年被关闭，这甚至没有上锁，打开了另一扇门车站旁，我发现自己在技术室。
01.门后面，我们通过与各种封闭的场所和转型密封锁片段的走廊映入眼帘。通过这些机制，该站变成一个大的庇护与保护和轰炸，并通过污染空气。警报一旦仅需15分钟隐藏在车站，因为在封闭的锁是关闭的，你必须在地形的褶皱隐藏。
02.继电缆，我们发现下降下降到较低的水平，这已经是地铁隧道下。
03.这是被称为“红旗单位”的地方“人”的原因是，墙壁和天花板上挂满了metalloizolom的事实。
04.该涂层提供防腐蚀和防水。
05.了解该机构的确切目的是很困难的，因为对这种设施在公共领域，而不是关于这个问题的任何文件的信息，我们也没有发现。
06.有一种理论认为，“红色单元”是地铁，也就是更高，沙坑，低于可能的，这也是未知之间的中介。
07.有一件事是肯定的，那这个目标相当年轻。它建于21世纪。
08.建设进行了通过桶，这是现在在看守状态。
09.从理论上讲，有可能获得在表面上，但它是相当愚蠢的销售状态 - 关键的，很可能，他们将不能承受一个人的重量。茎的高度是难以确定，但即使是照片可以看出，它显然是不小的。鉴于该站与我们在“红旗单位”厚基础，我们不得不去降得更低，大概在地上地方约50米。
10.在电缆沃克的两面各技术单位，几乎所有的人都是封闭的铁门。但在某些领域仍然可以期待。这些泵几乎让我在参与，他们用震耳欲聋的轰鸣声，就在那一刻，我在他们面前用三脚架安装了摄像头一个心脏发作。几分钟后，他们被禁止，和地底下又变成了相对平静。
11.自保守茎不密封在他从水的表面一直在流动他和形成水坑周围。在冬天的时候似乎有冰块。
主题12.这部分导致了通风设备。特别有趣的有什么都没有，所以我们就在相反的方向。
13.在到达岔路口，我们决定先从左支的审查。
14.在这一点上，该光被打开，所以很多时间拍摄的没有采取。
15.我们pechalka这个分支导致了死胡同，其中软管清空。然后，你离开这个地方之前，我们能够再污垢洗他的手，把自己关在或多或少的人形。
16.要回我们去了白色隧道把我们带到Perepadnaya树干从中可能得到建设的其他级别和现有地铁。选择后者，我们去了几个楼层起来，走到地下区间隧道前面的空盒。
17.在地板上的孔，其中有管和入口处的“红色单元”上的部分的跨距。
18.平行于赛事举行组成电缆廊道隧道。
19.已经感觉到在所有的地铁。空气和通过列车的轰鸣声强阵风暗示，我们几乎伸展。
机会的20天，我们在这里注意的是零，您可以围绕一个小玩相机和闪光灯。
21.这里是进入隧道。这样一个计划的推移，我看着车窗外，等待的那一刻，当他长大后，看到他们领导。
22.要转到另一条轨道上有下的轨道，这导致我们进入一个封闭的sboyka一个大“卡尔森”的特殊通道。
23. sboyka这是非常靠近火车站，所以火车慢下来，你可以坐下来考虑火车的乘客，我们没有注意到。但如果地方坐在车里，盯着进入隧道，同样作为我，一个好奇的孩子，他只是看到了我们。
24.所有美好的东西走到了尽头，并坐在sboyka后一点，我们会向相反的方向。现在我明白了，孩子不觉得欺骗和地铁有很多隐藏不被窥视有趣的事情。
资料来源：
