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“红水谣”
每一天,莫斯科地铁携带约700万美元。人们。对于大多数乘客是例行常规,人们不注重建筑的车站喜欢我的耳朵的耳机,并期待在您的手机或平板电脑。这并不奇怪,因为由于一天都是一样的 - 通常站,转场,和一群陌生人。在另一看看地铁只有游客和年幼的孩子,而这一切围绕着一个新事物。我是在一个小的年龄也不例外,每趟地铁一直是冒险对我来说。该隧道,车站,它是类似于一个旅程进入另一个世界。即使在那时我知道,我所看到的是冰山的一角,因为如果你在汽车转向乘客回来,盯着窗外,可以看到,除了电缆隧道,有导致地方诡异阴森的通道,和在车站和路口有很多闭门造车,它的后面,也同样是隐藏的东西。
随着时间的推移,我长大了,开始忘了神秘的地下世界,这让我着迷作为一个孩子。地铁成为一开始,我只是运输。但是,在某些时候,我意识到,我必须履行的一个小男孩,我是梦想。
24光源
对于一个孩子,我就想长大了,才知道那些东西,似乎重要的是我不能让他们作为成年人无异于欺骗孩子,这是错误的。事实证明,在我的童年被关闭,这甚至没有上锁,打开了另一扇门车站旁,我发现自己在技术室。
01.门后面,我们通过与各种封闭的场所和转型密封锁片段的走廊映入眼帘。通过这些机制,该站变成一个大的庇护与保护和轰炸,并通过污染空气。警报一旦仅需15分钟隐藏在车站,因为在封闭的锁是关闭的,你必须在地形的褶皱隐藏。
02.继电缆,我们发现下降下降到较低的水平,这已经是地铁隧道下。
03.这是被称为“红旗单位”的地方“人”的原因是,墙壁和天花板上挂满了metalloizolom的事实。
04.该涂层提供防腐蚀和防水。
05.了解该机构的确切目的是很困难的,因为对这种设施在公共领域,而不是关于这个问题的任何文件的信息,我们也没有发现。
06.有一种理论认为,“红色单元”是地铁,也就是更高,沙坑,低于可能的,这也是未知之间的中介。
07.有一件事是肯定的,那这个目标相当年轻。它建于21世纪。
08.建设进行了通过桶,这是现在在看守状态。
09.从理论上讲,有可能获得在表面上,但它是相当愚蠢的销售状态 - 关键的,很可能,他们将不能承受一个人的重量。茎的高度是难以确定,但即使是照片可以看出,它显然是不小的。鉴于该站与我们在“红旗单位”厚基础,我们不得不去降得更低,大概在地上地方约50米。
10.在电缆沃克的两面各技术单位,几乎所有的人都是封闭的铁门。但在某些领域仍然可以期待。这些泵几乎让我在参与,他们用震耳欲聋的轰鸣声,就在那一刻,我在他们面前用三脚架安装了摄像头一个心脏发作。几分钟后,他们被禁止,和地底下又变成了相对平静。
11.自保守茎不密封在他从水的表面一直在流动他和形成水坑周围。在冬天的时候似乎有冰块。
主题12.这部分导致了通风设备。特别有趣的有什么都没有,所以我们就在相反的方向。
13.在到达岔路口,我们决定先从左支的审查。
14.在这一点上,该光被打开,所以很多时间拍摄的没有采取。
15.我们pechalka这个分支导致了死胡同,其中软管清空。然后,你离开这个地方之前,我们能够再污垢洗他的手,把自己关在或多或少的人形。
16.要回我们去了白色隧道把我们带到Perepadnaya树干从中可能得到建设的其他级别和现有地铁。选择后者,我们去了几个楼层起来,走到地下区间隧道前面的空盒。
17.在地板上的孔,其中有管和入口处的“红色单元”上的部分的跨距。
18.平行于赛事举行组成电缆廊道隧道。
19.已经感觉到在所有的地铁。空气和通过列车的轰鸣声强阵风暗示,我们几乎伸展。
机会的20天,我们在这里注意的是零,您可以围绕一个小玩相机和闪光灯。
21.这里是进入隧道。这样一个计划的推移,我看着车窗外,等待的那一刻,当他长大后,看到他们领导。
22.要转到另一条轨道上有下的轨道,这导致我们进入一个封闭的sboyka一个大“卡尔森”的特殊通道。
23. sboyka这是非常靠近火车站,所以火车慢下来,你可以坐下来考虑火车的乘客,我们没有注意到。但如果地方坐在车里,盯着进入隧道,同样作为我,一个好奇的孩子,他只是看到了我们。
24.所有美好的东西走到了尽头,并坐在sboyka后一点,我们会向相反的方向。现在我明白了,孩子不觉得欺骗和地铁有很多隐藏不被窥视有趣的事情。
资料来源:
随着时间的推移,我长大了,开始忘了神秘的地下世界,这让我着迷作为一个孩子。地铁成为一开始,我只是运输。但是,在某些时候,我意识到,我必须履行的一个小男孩,我是梦想。
24光源
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对于一个孩子,我就想长大了,才知道那些东西,似乎重要的是我不能让他们作为成年人无异于欺骗孩子,这是错误的。事实证明,在我的童年被关闭,这甚至没有上锁,打开了另一扇门车站旁,我发现自己在技术室。
01.门后面,我们通过与各种封闭的场所和转型密封锁片段的走廊映入眼帘。通过这些机制,该站变成一个大的庇护与保护和轰炸,并通过污染空气。警报一旦仅需15分钟隐藏在车站,因为在封闭的锁是关闭的,你必须在地形的褶皱隐藏。
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02.继电缆,我们发现下降下降到较低的水平,这已经是地铁隧道下。
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03.这是被称为“红旗单位”的地方“人”的原因是,墙壁和天花板上挂满了metalloizolom的事实。
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04.该涂层提供防腐蚀和防水。
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05.了解该机构的确切目的是很困难的,因为对这种设施在公共领域,而不是关于这个问题的任何文件的信息,我们也没有发现。
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06.有一种理论认为,“红色单元”是地铁,也就是更高,沙坑,低于可能的,这也是未知之间的中介。
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07.有一件事是肯定的,那这个目标相当年轻。它建于21世纪。
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08.建设进行了通过桶,这是现在在看守状态。
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09.从理论上讲,有可能获得在表面上,但它是相当愚蠢的销售状态 - 关键的,很可能,他们将不能承受一个人的重量。茎的高度是难以确定,但即使是照片可以看出,它显然是不小的。鉴于该站与我们在“红旗单位”厚基础,我们不得不去降得更低,大概在地上地方约50米。
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10.在电缆沃克的两面各技术单位,几乎所有的人都是封闭的铁门。但在某些领域仍然可以期待。这些泵几乎让我在参与,他们用震耳欲聋的轰鸣声,就在那一刻,我在他们面前用三脚架安装了摄像头一个心脏发作。几分钟后,他们被禁止,和地底下又变成了相对平静。
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11.自保守茎不密封在他从水的表面一直在流动他和形成水坑周围。在冬天的时候似乎有冰块。
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主题12.这部分导致了通风设备。特别有趣的有什么都没有,所以我们就在相反的方向。
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13.在到达岔路口,我们决定先从左支的审查。
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14.在这一点上,该光被打开,所以很多时间拍摄的没有采取。
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15.我们pechalka这个分支导致了死胡同,其中软管清空。然后,你离开这个地方之前,我们能够再污垢洗他的手,把自己关在或多或少的人形。
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16.要回我们去了白色隧道把我们带到Perepadnaya树干从中可能得到建设的其他级别和现有地铁。选择后者,我们去了几个楼层起来,走到地下区间隧道前面的空盒。
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17.在地板上的孔,其中有管和入口处的“红色单元”上的部分的跨距。
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18.平行于赛事举行组成电缆廊道隧道。
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19.已经感觉到在所有的地铁。空气和通过列车的轰鸣声强阵风暗示,我们几乎伸展。
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机会的20天,我们在这里注意的是零,您可以围绕一个小玩相机和闪光灯。
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21.这里是进入隧道。这样一个计划的推移,我看着车窗外,等待的那一刻,当他长大后,看到他们领导。
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22.要转到另一条轨道上有下的轨道,这导致我们进入一个封闭的sboyka一个大“卡尔森”的特殊通道。
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23. sboyka这是非常靠近火车站,所以火车慢下来,你可以坐下来考虑火车的乘客,我们没有注意到。但如果地方坐在车里,盯着进入隧道,同样作为我,一个好奇的孩子,他只是看到了我们。
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24.所有美好的东西走到了尽头,并坐在sboyka后一点,我们会向相反的方向。现在我明白了,孩子不觉得欺骗和地铁有很多隐藏不被窥视有趣的事情。
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