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从苏霍伊设计局的前10架生产型飞机
1940年3月5日在莫斯科，创办实验设计局苏霍伊，七十多年的其中出现了很多飞机，其中一些早已成为传奇。今天我们要谈下苏的名义颁发的最佳生产的飞机的一打。
将21张照片+文字来源。
苏2
应当指出的是，苏霍伊设计局的历史开始远在1940年。在1930年10月帕维尔·苏霍伊主导设计师，谁在未来十年创造了一些相当知名的飞机，如串口的团队I-4和I-14，以及传说中的ANT-25飞机契卡洛夫，称为RD（距离记录）。但是，Office的第一个孩子，叫荣誉创始人，成为苏2（原BB-1“近程轰炸机»）。
轰炸机苏2。图片来源：airpages.ru
干燥，苏-2飞机的赢家，在苏联于1936年公布。提交本次比赛的投标这三个基本相等，因此，该委员会已经允许设计师（干，波利卡尔波夫和许多）来创建他们的创作试点副本。更好，比所有应付的工作队苏霍伊快 - 他们提出的飞机短短半年
。
这一成功的原因，一批设计师，前者作为分配到一个独立的局TsAGI的一部分，则成为了苏霍伊设计局之一。批量生产的苏2始于1940年，轰炸机是二战中最著名的苏联飞机之一。
轰炸机苏2。图片来源：flying-legends.ru
苏-7
在创建之后相当成功的苏2苏霍伊设计局开发了飞机，但没有投入批量生产的几个实验模型。不满设计局的结果是由苏15的事故加剧，并于1949年该公司被解散。但在1953年它被恢复。
歼击轰炸机苏-7。图片来源：hobby.net.ua
第一个成功的飞机恢复苏霍伊成为喷气式歼击轰炸机苏-7，首先走上天空于1955年，并得到了成产于1958年。多年来，他是最知名的国内的军用飞机之一，被采纳，除苏联，九个国家在不同的大洲。
在埃及，仍然站在苏7古迹，充分证明在战争与以色列和利比亚。
歼击轰炸机苏-7。图片来源：aviamuseum.ru
苏17
另一种传说中的苏联歼击轰炸机苏-17成为在苏霍伊设计局在六十年代中期发展。这是第一个国内飞机具有可变几何翼，其可以改变扫描飞行，这增加了飞机的效率时（机翼相对于飞机的对称轴的偏转角）。
苏-17。图片来源：army.lv
的基础苏17被带到非常成熟的，但不是很有效的苏-7，基本上通过改变机身的前部，起落架和尾完成，机翼的设计从地上爬起来。
不同于苏-7，这基本上是作为一个战士，新飞机可以很容易地进行了成功的空战最好的和现代的时候被西方同行。其结果是，苏-17证明了自己在中东和阿富汗，在那里它被用于十年军事行动的冲突非常好。他仍然是服务于八个国家。
苏-17。图片来源：airforce.ru
苏-24
1970年，第一次在空中玫瑰苏联轰炸机苏-24，这是为了完全取代过时的苏-7。因此就出现了可变后掠翼的全天候飞机，苏联和现在的俄罗斯军队的主力，其操作到现在为止（到2020年）。
苏-24轰炸机。图片来源：维基百科
出现在我们1975年的军队服务，苏-24轰炸机限制在阿富汗战争期间。它的大部分战斗使用的情况下，占上个世纪九十年代的地区冲突，包括在这两个车臣战役，卡拉巴赫和塔吉克斯坦。苏24还广泛用于南奥塞梯战争在2008年
期间
苏-24轰炸机。图片来源：airforce.ru
苏-25鲁克
首先，苏-25，现在这个绰号Grach，被戏称为小驼背马知。究其原因是相当不寻常的形状机身，座舱与投影这是一个有点像一个驼背。飞行员，谁看到了第一次这驼背，很怀疑新产品，而是坐在车轮上的和感觉的攻击机的能力，他们能够极大地改变了他们的看法对苏-25。
苏25。图片来源：army.lv
苏-25 - 是一个装甲突击飞机，这是在任何时间，在任何天气条件下设计的空中支援地面部队。大约7％的重量落在了系统的飞机在战斗中保护上。根据任务，苏25可配备32不同类型的武器，其中的一些可以同时使用。
首先在战斗中在1980年进行测试，苏-25自设法参加世界各地的十五种不同的冲突。现在，他装备了17个国家。总产量在其单位的1320，但生产仍在进行中。
苏25.Istochnik照片：airforce.ru
苏-27
高机动性苏27一直被认为是在苏联生产的最好的战斗机之一。它具有优于米格-29的飞行距离和可能的负载的最接近的“竞争者”优秀的飞行和作战特点。
苏-27。图片来源：infuture.ru
苏-27的令人难以置信的成功的设计使我们能够在其基础上创造了很多修改，其中一些成为自主车型。尽管他惊人的战斗素质，苏27 - 相反，它是其应用的威慑和实战案例的平面不那么频繁。最有名的冲突中，一方当事人申请它 - 这是1999 - 2000年在埃塞俄比亚和厄立特里亚之间的战争
。
但苏-27是经常用于创造新的航空记录和展示特技飞行表演。这是“俄罗斯骑士»主平面。
苏-27。图片来源：topwar.ru
苏-30
苏-30 - 已经在国内著名的苏-27战机的评论中提到的严重升级版。它的目的是控制空气战斗群操作，以及掩护地面行动。这架飞机，其目的是确保一方当事人的在空中冲突的主导地位。它也可以作为一个侦察兵。苏-30是世界上第一个串行超机动战机。
苏-30。图片来源：维基百科
不像它的前辈，苏-30在空中加油的能力。
超过450张苏30中，只有三个是与俄罗斯军队服务。这主要是出口产品 - 飞机是在中国，印度，越南，委内瑞拉，印度尼西亚，阿尔及利亚，乌干达和马来西亚的服务
。
苏-30。图片来源：owasia.ru
苏-34
苏-27的另一种改进。歼击轰炸机苏-34是在八十年代末创建的 - 九十年代初的飞机，这是能够运用高精度的空袭，其中包括和使用核武器
。
歼击轰炸机苏-34。图片来源：belvpo.com
第一个苏-34升空于1990年，但其批量生产始于2006年。但正式纳入服务也只是在2013年，尽管他的一些标本有时间参加与格鲁吉亚冲突在2008年
在他非凡的蝴蝶结造型，很容易让人想起喙，歼击轰炸机苏-34的被戏称为“鸭»。
歼击轰炸机苏-34。图片来源：politikus.ru
苏-35
苏-35的那一刻，这是俄国军队，发动投入生产的最好的和最先进的作战飞机。苏联的苏-27了几个头的另一种改型超过它的“祖先”，是一个多功能超机动战斗机。这是国内第一家军用飞机4 ++代，这意味着第五代战机除了隐身技术的充分认同。
苏-35。图片来源：army.lv
据预计，在不久的将来，苏-35将取代苏-27为主要运输飞行表演队“俄罗斯勇士飞行表演队»。
苏-35。图片来源：army.lv
苏霍伊超级喷气100
一切都在流动，一切都变了。而来自苏霍伊设计局最著名的现代航模不是战斗机或轰炸机和民用苏霍伊Superjet 100飞机 - 的传奇制作人的新骄傲。超级喷气历史在2000年，开始时公司“干”已决定开始对客机的工作接近和中程航班。
客机苏霍伊超级喷气100图片来源：rt.com
这是第一次在空中是苏霍伊Superjet 100飞机已升至19 2008年5月，并在商业用途的第一个副本交给4月21日，2011年一年后，2012年5月9日发生了一场可怕的事故 - 在飞行表演，飞机撞上萨拉克印尼。所有45名乘客丧生。
然而，这起事故已经对新飞机的声誉没有显著影响。目前，苏霍伊超级喷气100发布的49份，这是由来自俄罗斯，亚美尼亚，印度尼西亚，老挝，墨西哥公司经营的数额。
客机苏霍伊超级喷气100图片来源：维基百科
所有的一切！
资料来源：
将21张照片+文字来源。
苏2
应当指出的是，苏霍伊设计局的历史开始远在1940年。在1930年10月帕维尔·苏霍伊主导设计师，谁在未来十年创造了一些相当知名的飞机，如串口的团队I-4和I-14，以及传说中的ANT-25飞机契卡洛夫，称为RD（距离记录）。但是，Office的第一个孩子，叫荣誉创始人，成为苏2（原BB-1“近程轰炸机»）。
轰炸机苏2。图片来源：airpages.ru
干燥，苏-2飞机的赢家，在苏联于1936年公布。提交本次比赛的投标这三个基本相等，因此，该委员会已经允许设计师（干，波利卡尔波夫和许多）来创建他们的创作试点副本。更好，比所有应付的工作队苏霍伊快 - 他们提出的飞机短短半年
。
这一成功的原因，一批设计师，前者作为分配到一个独立的局TsAGI的一部分，则成为了苏霍伊设计局之一。批量生产的苏2始于1940年，轰炸机是二战中最著名的苏联飞机之一。
轰炸机苏2。图片来源：flying-legends.ru
苏-7
在创建之后相当成功的苏2苏霍伊设计局开发了飞机，但没有投入批量生产的几个实验模型。不满设计局的结果是由苏15的事故加剧，并于1949年该公司被解散。但在1953年它被恢复。
歼击轰炸机苏-7。图片来源：hobby.net.ua
第一个成功的飞机恢复苏霍伊成为喷气式歼击轰炸机苏-7，首先走上天空于1955年，并得到了成产于1958年。多年来，他是最知名的国内的军用飞机之一，被采纳，除苏联，九个国家在不同的大洲。
在埃及，仍然站在苏7古迹，充分证明在战争与以色列和利比亚。
歼击轰炸机苏-7。图片来源：aviamuseum.ru
苏17
另一种传说中的苏联歼击轰炸机苏-17成为在苏霍伊设计局在六十年代中期发展。这是第一个国内飞机具有可变几何翼，其可以改变扫描飞行，这增加了飞机的效率时（机翼相对于飞机的对称轴的偏转角）。
苏-17。图片来源：army.lv
的基础苏17被带到非常成熟的，但不是很有效的苏-7，基本上通过改变机身的前部，起落架和尾完成，机翼的设计从地上爬起来。
不同于苏-7，这基本上是作为一个战士，新飞机可以很容易地进行了成功的空战最好的和现代的时候被西方同行。其结果是，苏-17证明了自己在中东和阿富汗，在那里它被用于十年军事行动的冲突非常好。他仍然是服务于八个国家。
苏-17。图片来源：airforce.ru
苏-24
1970年，第一次在空中玫瑰苏联轰炸机苏-24，这是为了完全取代过时的苏-7。因此就出现了可变后掠翼的全天候飞机，苏联和现在的俄罗斯军队的主力，其操作到现在为止（到2020年）。
苏-24轰炸机。图片来源：维基百科
出现在我们1975年的军队服务，苏-24轰炸机限制在阿富汗战争期间。它的大部分战斗使用的情况下，占上个世纪九十年代的地区冲突，包括在这两个车臣战役，卡拉巴赫和塔吉克斯坦。苏24还广泛用于南奥塞梯战争在2008年
期间
苏-24轰炸机。图片来源：airforce.ru
苏-25鲁克
首先，苏-25，现在这个绰号Grach，被戏称为小驼背马知。究其原因是相当不寻常的形状机身，座舱与投影这是一个有点像一个驼背。飞行员，谁看到了第一次这驼背，很怀疑新产品，而是坐在车轮上的和感觉的攻击机的能力，他们能够极大地改变了他们的看法对苏-25。
苏25。图片来源：army.lv
苏-25 - 是一个装甲突击飞机，这是在任何时间，在任何天气条件下设计的空中支援地面部队。大约7％的重量落在了系统的飞机在战斗中保护上。根据任务，苏25可配备32不同类型的武器，其中的一些可以同时使用。
首先在战斗中在1980年进行测试，苏-25自设法参加世界各地的十五种不同的冲突。现在，他装备了17个国家。总产量在其单位的1320，但生产仍在进行中。
苏25.Istochnik照片：airforce.ru
苏-27
高机动性苏27一直被认为是在苏联生产的最好的战斗机之一。它具有优于米格-29的飞行距离和可能的负载的最接近的“竞争者”优秀的飞行和作战特点。
苏-27。图片来源：infuture.ru
苏-27的令人难以置信的成功的设计使我们能够在其基础上创造了很多修改，其中一些成为自主车型。尽管他惊人的战斗素质，苏27 - 相反，它是其应用的威慑和实战案例的平面不那么频繁。最有名的冲突中，一方当事人申请它 - 这是1999 - 2000年在埃塞俄比亚和厄立特里亚之间的战争
。
但苏-27是经常用于创造新的航空记录和展示特技飞行表演。这是“俄罗斯骑士»主平面。
苏-27。图片来源：topwar.ru
苏-30
苏-30 - 已经在国内著名的苏-27战机的评论中提到的严重升级版。它的目的是控制空气战斗群操作，以及掩护地面行动。这架飞机，其目的是确保一方当事人的在空中冲突的主导地位。它也可以作为一个侦察兵。苏-30是世界上第一个串行超机动战机。
苏-30。图片来源：维基百科
不像它的前辈，苏-30在空中加油的能力。
超过450张苏30中，只有三个是与俄罗斯军队服务。这主要是出口产品 - 飞机是在中国，印度，越南，委内瑞拉，印度尼西亚，阿尔及利亚，乌干达和马来西亚的服务
。
苏-30。图片来源：owasia.ru
苏-34
苏-27的另一种改进。歼击轰炸机苏-34是在八十年代末创建的 - 九十年代初的飞机，这是能够运用高精度的空袭，其中包括和使用核武器
。
歼击轰炸机苏-34。图片来源：belvpo.com
第一个苏-34升空于1990年，但其批量生产始于2006年。但正式纳入服务也只是在2013年，尽管他的一些标本有时间参加与格鲁吉亚冲突在2008年
在他非凡的蝴蝶结造型，很容易让人想起喙，歼击轰炸机苏-34的被戏称为“鸭»。
歼击轰炸机苏-34。图片来源：politikus.ru
苏-35
苏-35的那一刻，这是俄国军队，发动投入生产的最好的和最先进的作战飞机。苏联的苏-27了几个头的另一种改型超过它的“祖先”，是一个多功能超机动战斗机。这是国内第一家军用飞机4 ++代，这意味着第五代战机除了隐身技术的充分认同。
苏-35。图片来源：army.lv
据预计，在不久的将来，苏-35将取代苏-27为主要运输飞行表演队“俄罗斯勇士飞行表演队»。
苏-35。图片来源：army.lv
苏霍伊超级喷气100
一切都在流动，一切都变了。而来自苏霍伊设计局最著名的现代航模不是战斗机或轰炸机和民用苏霍伊Superjet 100飞机 - 的传奇制作人的新骄傲。超级喷气历史在2000年，开始时公司“干”已决定开始对客机的工作接近和中程航班。
客机苏霍伊超级喷气100图片来源：rt.com
这是第一次在空中是苏霍伊Superjet 100飞机已升至19 2008年5月，并在商业用途的第一个副本交给4月21日，2011年一年后，2012年5月9日发生了一场可怕的事故 - 在飞行表演，飞机撞上萨拉克印尼。所有45名乘客丧生。
然而，这起事故已经对新飞机的声誉没有显著影响。目前，苏霍伊超级喷气100发布的49份，这是由来自俄罗斯，亚美尼亚，印度尼西亚，老挝，墨西哥公司经营的数额。
客机苏霍伊超级喷气100图片来源：维基百科
所有的一切！
资料来源：