勒布朗米拉波

还没来得及安顿下来周围的超级跑车科尼赛克CCR的喜怒哀乐，最近选择的速度纪录在著名的迈凯轮F1，并在地平线上织机一个新的挑战者。更多的噪音在他的外表在最快的公路版跑车的世界还没有看到该行的媒体。竞争对手，也就是保持冷静。也许这只是害怕被最终在最后一排的电网？这是谁的勇敢吗？来自哪里？你叫什么名字？这款车的名字只是美好的 - 勒布朗米拉波。如果你不知道我们是在谈论一个功能强大的超级恐怖的业主误捕途中福特，菲亚特雪铁龙，你可能会认为“米拉波” - 一个新的排序紫丁香的神话若虫西瑞克斯的花园里种植。 “四处流浪没有目的和意外，对飞，遇到雪尼尔或明亮的梦想的鲜灵。”精美。事实上，“米拉波” - 这是一个缓慢的右转，在历史悠久的赛道摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛的“赌场”与“火车站（列弗）”，其中，反过来，被称为附近的一家旅馆...



Shveytsrskaya公司Wysstec - «superkarbilder“诚然高贵。建于Wetzikon的车在欧洲媒体不仅是最出色的公路运输的历史上被描述​​。如果他们是不为人所熟知的普通驾驶者在这个国家和国外，指责瑞士的“匠人”没有。痛苦的具体技术，它们是“隐藏”在黑暗中，plohoosveschennyh机库Hoftshtrasse，101哲学Wysstec - 高新技术在机械工程和材料科学领域的应用。换句话说，愿望和机会的基础上，一方面，超级强大的，其他 - 汽车超轻碳纤维，钛，镁。



在行Wysstec两种型号，这是品牌下的勒布朗制作：卡罗琳和米拉波。无论是按照国际汽联的要求订做，由国际联合会提交的轿车，申请参加勒芒类的运动原型。诚然，卡洛琳吸引了“公民”的人在掌握刚性屋顶。在米拉波没有这样的细化。他的元素 - 沥青赛道，发动机的嚎叫，速度，斗争。勒布朗克卡罗琳配备有与多个位于四缸在相对适度的2升涡轮增压发动机。同时值得一425000欧元，重量785千克，给人“在山上”512马力最大功率和加速到341公里/小时。勒布朗米拉波超过它在各个方面，并能根据开发商，带走专家委员会“吉尼斯世界纪录大全”，成为世界上速度最快的公路版跑车科尼赛克颁发证书CCR。而在其发动机气缸的4,7升容量的肚子“沸腾” - “。Kenigsegg”相同的一个是在难道你不感到羞耻，我问...



的规格米拉波的最高速度指出，“适度的”370公里每小时，但在Wetzikon的人认为理想的这款车可以加速到400公里/时。在生产勒布朗米拉波广泛用于芳纶，碳和trudnoperevodimy到俄罗斯特殊的橡胶 - unobtanium的，今天所使用的眼镜架的生产厂家。作为一个结果，“干”车重的是812千克。它是关于比保时捷卡雷拉GT或萨林S7 358公斤少三分之一 - 比科尼赛克CCR 570 KG - 比法拉利Enzo在一半的重量并没有“诞生”（而不是由官方为了表示）的布加迪威龙其中，根据其开发商，肯定会成为最快的赛车在世界上。

2005年2月28日（在12.08当地时间）在纳多，意大利的试验场地，科尼赛克CCR设定的速度纪录的道路（“量产车”）的汽车 - 387，87公里/小时，击败了此前的纪录迈凯轮F1 - 372公里/小时。最快的汽车在欧洲和世界汽车业的历史：法拉利恩佐（358公里/小时），保时捷卡雷拉GT（334），迈凯轮SLR（334），兰博基尼（330）。



该基地的发动机 - 不是唯一的东西借来勒布朗米拉波瑞典超级跑车科尼赛克。我们的新瑞友的准确数据共享不急，但聪明的人说，这说明6速“连续”发射 - 不超过6步“力学”更多的是由西玛在意大利专家专门下令科尼赛克的。是否有必要为“米拉波”是对轨道场景在同一台交换机（就是所谓的“时钟”变速齿轮机构，在科尼赛克汽车公司的实验室开发的一部分），无法弄清楚。我们只知道，除了标准的选择了勒布朗米拉波，可选的半自动机械半自动齿轮52000欧元转移。对于汽车税收在欧洲不算太贵，售价为478000欧元。

资料来源：Avtoidol
图文：Wysstec有限公司，科尼赛克汽车用品有限公司

一些汽车规格勒布朗米拉波

重量，kg 812
外形尺寸（长/宽/高），毫米4550/2000/980
轴距2800毫米
轮距（前/后）毫米一千六百八十二分之一千七百三十三
该发动机（位置）的后面，座位后面
工作量大，L 4，7
最大功率马力700
最大。扭矩850牛米
最大。发动机转速，第/分钟。 7600
车身/车架碳
车轮（前/后）勒芒（18英寸×10.5＆QUOT;）+勒芒（18英寸×12.5＆QUOT;）和街（19英寸×10.5＆QUOT;）+街（19英寸×12.5＆QUOT;）传输6加快
最大。各地370公里每小时
速度
基本价格EUR 478,000