复古车（33张图片+文字）

1968年，奥迪首次挑战premimum品牌如奔驰和宝马。奥迪100上播放同一领域与奔驰和宝马2000 200



他们三个被用于建立他的时间。谁的人有能力支付更多的钱：这个权威专家的大公司，以及收入的自由职业者（艺术家，演员，作家...）和小型企业



在汽车的那些年，一个非常明亮的客厅，能大幅度降低了腰线，大量玻璃和超薄支柱。



宝马（如图:)和梅赛德斯 - 建议奇观审查。之类的东西，后视摄像头，而不是需要在所有parktronics。当正确安装，后视镜所看到的每个角落。它是人体工程学专家，谁也越来越关注这个的优点。



在驾驶舱人体工程学BMW案件是不重要的。右podrulevnoy负责开关风挡清洗。按键可以从仪表板下的驱动器隐藏的后玻璃和雾灯加热。



设备宝马完美的阅读粗略地看一眼。



巨大的行李箱盖的BMW和不切实际的光填充。



他呼吁在一个养老金领取者的帽子后面的奥迪车。 :)



内饰奥迪当然输给竞争对手和性能和设计的质量。但我必须承认ergonomikay没事



杂色仪表盘，绿色和红色箭头数字看起来愚蠢的。对于健忘的（退休的戴帽？）拟转移的模式。



中继奥迪裸机，显然保存在室内装潢。一系列尝试的纵横滚轮便可到达。加，通过该哑套管在加油过程中流入油箱。显然，奥迪的工程师在燃料箱的设计是喝醉了:)



奔驰的内部统治了严格的顺序。



司机坐在奔驰的一个巨大的车轮，看着星星（虽然在视线）在引擎盖上。奔驰在当时是一个纪念的质量和可靠性，这是远远高于宝马和奥迪多。



梅赛德斯装置 - 白色和黑色两种颜色，最好结合



奔驰的主干喜悦的实际颜色（虽然沙色内饰）



根据奔驰四缸95马力的发动机罩和16，4秒...



...加速到百公里每小时



四个阶段是足够



据说，经过的BMW在2000年为能够识别声音。这种模式已经被特别调校的排气，从其他汽车区别开来。



引擎盖下，四巴伐利亚2，0升心脏和100马力，所要求的加速到100公里/ H输出在短短14秒:)



巴伐利亚柄武器:)





通过如果你看看今天的奥迪和奔驰的齿轮的方式，手柄设计是不折不扣的致敬传统。这是许多小事情，让一辆汽车在德国的历史和东西如此缺乏的日本汽车制造商之一。



下奥迪100四缸发动机的罩，1，6升85马力最弱的发动机在德国三人组。



奥迪北欧耐...的性质



......应对它甚至金发:)而这正是在帽子领取养老金？



宝马车比较紧张，要求高浓度急剧演习





凉快的跑道 - 它不是奔驰200，其中他自己觉得庞然大物就像瓷器店里:)但舒适，他的头部和肩膀高于其竞争对手。答复应光滑圆润，然后奔驰将展示他的驾驶享受。





在德国的论坛上，我发现了另一个绰号为奥迪100 - “瘫痪教练师”将需要相当长一段时间，有关奥迪的不值一提，她会不会取代它牢牢premimum段
。


（左到右）退休的帽子，小型企业家和赛车手失败:)））这是一个笑话，如果...

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