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福特福克斯II
Fokusovodov故事！关于gospadi！
掉下来的后轮在旅途中，倒塌podshpnik枢纽。开着车在PX。他们说，被指控的需要FMC一塌糊涂，他们会给出一个答案。现在他们说，我们需要一个独立的检查，它的成本16000卢布。如果你承认不保修的话，那么我已经和它必须付出！亲爱的论坛，帮助，是否PX和所有担保如果是这样的情况下，如果后轮毂的轴线在半打破的合法行为，车轮自然弹出和机器后，成为无法管理到同一松散的，我在他的边框靠边和受伤靠在椅背上前悬挂？..
掉下来的后轮在旅途中，倒塌podshpnik枢纽。开着车在PX。他们说，被指控的需要FMC一塌糊涂，他们会给出一个答案。现在他们说，我们需要一个独立的检查，它的成本16000卢布。如果你承认不保修的话，那么我已经和它必须付出！亲爱的论坛，帮助，是否PX和所有担保如果是这样的情况下，如果后轮毂的轴线在半打破的合法行为，车轮自然弹出和机器后，成为无法管理到同一松散的，我在他的边框靠边和受伤靠在椅背上前悬挂？..
通过转动后轮飞走了机器的运行速度为50-60公里/小时。那么打滑，击中路边前轮和弯曲的手臂...只要听到从车后部一个拨浪鼓，刹车都不见了，控制几乎是相同的，试图从路边到什么otrulit也不带队，汽车沿着相同的路径移动......在短轴的一半有一个奇怪的表情 - 黑色的边缘，和一个白色里面，我会说绚丽的色彩，但不亮......而且一般幸运的是，即便如此，在莫斯科环城公路和180早晨浇水，它发生在早晨走了......
所有人都活得很好，下车的几个划痕和擦伤。到底发生了什么，我不明白。后在高速几个抛在路上波，车猛然领导权，这是不可能举行（虽然此前举行更多的危急情况下的焦点），再转车翻倒在其一侧，并开始旋转。打破安全围栏（极与他们之间的绳子），车掉下悬崖入沼泽。醒了倒挂，他的头在水中。从破碎的窗子选择了自己，然后用跑的人拉到乘客。感谢上帝，仍然活得很好。新买的铁...
以下是遇到不可抗力左右-47天的车。其他损害我看到了。 Pestets。
我有这样的情况：车祸垃圾桶。但这还不是最重要的事情，从打断右后半轴路边。在这种情况下，与车轮完好无损。在我看来，这表明该半年线的做工......问题是是否有法院的任何前景，如果是的话，该怎么办？
解释：在正面碰撞我掉了右后轮。与此同时，我再说一遍，光盘和橡胶完好。想象一下，这将是在160人的速度在全机的东西。如果这是一个婚姻制造的，这将是可取的，以保持在FMC为乳房。
今天也一样，又将反弹轮（右后）。中枢的崩溃和制动盘。飞进对面车道，然后obochenu（更精确地在泥）。幸运的是相反的是不特定的。
反过来_perednim_ bardyur权tyuknulsya。如何反弹权 - neponyal。当我下了车，车轮整齐地躺在右后门。推出这我还是有断绝 - 我不知道。我觉得都一样，当停止t.k.bamper门槛，不被损坏，而汽车是他们，和左车轮痕迹。机器已经修好近。这是所有做一个底盘（40,000），但盘前右podzamenu（8，感动了回来 - 你可以骑，但并不快）。注 - 右后轮盘式 - 正常。照片报告后。顺便说一句，来到gaytsy并说，他们的主要近期同situevina是在旅途中。
和一位经理说，悬架的设计，使机器不会大跌。这不是我的话，但我相信他们真该位即可。在另一方面，意外vidil弯曲或撕裂光盘vyrvanye shruzy或整个机架，但那是因为这么少，并立即枢纽半开...
www.toyota-club.net
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所有人都活得很好，下车的几个划痕和擦伤。到底发生了什么，我不明白。后在高速几个抛在路上波，车猛然领导权，这是不可能举行（虽然此前举行更多的危急情况下的焦点），再转车翻倒在其一侧，并开始旋转。打破安全围栏（极与他们之间的绳子），车掉下悬崖入沼泽。醒了倒挂，他的头在水中。从破碎的窗子选择了自己，然后用跑的人拉到乘客。感谢上帝，仍然活得很好。新买的铁...
以下是遇到不可抗力左右-47天的车。其他损害我看到了。 Pestets。
我有这样的情况：车祸垃圾桶。但这还不是最重要的事情，从打断右后半轴路边。在这种情况下，与车轮完好无损。在我看来，这表明该半年线的做工......问题是是否有法院的任何前景，如果是的话，该怎么办？
解释：在正面碰撞我掉了右后轮。与此同时，我再说一遍，光盘和橡胶完好。想象一下，这将是在160人的速度在全机的东西。如果这是一个婚姻制造的，这将是可取的，以保持在FMC为乳房。
今天也一样，又将反弹轮（右后）。中枢的崩溃和制动盘。飞进对面车道，然后obochenu（更精确地在泥）。幸运的是相反的是不特定的。
反过来_perednim_ bardyur权tyuknulsya。如何反弹权 - neponyal。当我下了车，车轮整齐地躺在右后门。推出这我还是有断绝 - 我不知道。我觉得都一样，当停止t.k.bamper门槛，不被损坏，而汽车是他们，和左车轮痕迹。机器已经修好近。这是所有做一个底盘（40,000），但盘前右podzamenu（8，感动了回来 - 你可以骑，但并不快）。注 - 右后轮盘式 - 正常。照片报告后。顺便说一句，来到gaytsy并说，他们的主要近期同situevina是在旅途中。
和一位经理说，悬架的设计，使机器不会大跌。这不是我的话，但我相信他们真该位即可。在另一方面，意外vidil弯曲或撕裂光盘vyrvanye shruzy或整个机架，但那是因为这么少，并立即枢纽半开...
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