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飞艇伯爵斐迪南·冯·齐柏林（39图片+文字）
在二十世纪的第一个三分之一是航空爱好者所有国家的英雄，他们已经征服了同样容易空域和妇女心中年。他的成功证明是无畏的飞行员所需的德国军官，在美国内战期间访问美国。这是气球，它的敌人用于空中侦察非常感兴趣。第一次在他的生活，他走上空中飞过密西西比河是如此制服该男子，他永远挂了他的生活的航空。那叫一个德国军官伯爵斐迪南·冯·齐柏林（1838年7月8日 - 1917年3月8日）。从那以后，这个词“飞艇”和“齐柏林”已成为同义词。
在1870 - 1871年的普法战争，齐柏林上校曾参加过巴黎的围攻，看到城市上升60球，其中取出邮件，部队和政治家。
冯·齐柏林认为，巨大的飞艇将有助于德国的军事实力。不过，军方的项目中使用轻于空气，由皇帝指挥于1887年，被发现轻浮。
逐渐地，在他的日记，图纸出现在他的想象中产生看不见的设备。越来越多的在柏林皱眉，越来越多的，因为它似乎可笑舰队控制的探照灯创造飞艇。
它来与皇帝威廉二世的冲突。刺激的命令数 - 梦想家被赋予了中将军衔，并于1890年从军队被驳回。
飞艇回到了自己的童年的地方。在他们自己的钱在康斯坦茨湖岸边，他开了一家小商店，并聘请了一位有才华的年轻工程师。花了八年的第一飞艇的建设做准备。多年来，区紧紧抓住他的绰号傻瓜图 - 很少有人了解这是否鲁莽支出家庭币种飞艇的
。
飞艇可以有三种类型：软 - 制成胶布的身体，半 - 金属农场在底部，和硬 - 一个金属框架，其拉伸织物
。
算上内置的硬盘类型。如用氢使用的升力气体袋，其填满了飞艇的框架上。底部被连接到外壳的底部，并控制吊舱吊篮的电机。该框架是由新奇的，令人难以置信的昂贵的铝。
他不是第一次齐柏林飞艇制造商。 1899年，法国人桑托斯杜蒙他的机器上盘旋的艾菲尔铁塔。
然而，齐柏林飞艇是谁第一个反应，他的激情作为一个企业。此外，他有相当的资本，和他儿时的朋友是符腾堡国王，获准建设一个机库在康斯坦茨湖上的第一个设备。 1898年公司被创建时，资本的三分之一贡献图。
他的第一个“齐柏林”走上上空附近的康斯坦茨湖腓特烈港1900年7月。很多人有一个下沉谁知18分钟，127米长的飞艇内的在飞。他们跑伯爵本人。该装置竟然是缓慢和笨拙。在它的运动是两个弱戴姆勒发动机。
20分钟后，飞机不得不坐在博登湖的水。失望的股东要求退款，并齐柏林买下了他们的股票。第二飞艇LZ-2只，建于1906年 - 但起飞掉了下来引擎和无法控制的身体几乎浸入湖水
。
1908年，七十年图设法在空中停留了八个小时登上LZ-4，甚至飞入邻近的瑞士。但在同一年，齐柏林被迫紧急把另一个单位因发生故障的引擎。同一天晚上，风暴彻底摧毁飞行附属于土地的飞艇。这是一场灾难！数自己的钱跑了出来，嘲笑报纸和战略家从柏林甚至停止响应他的建议。
LZ-4的齐柏林去世后，新单位的建设没有更多的钱。
但随后奇迹发生了。居民，谁大约另一场灾难“疯狂伯爵”报纸上了解到开始给他钱。几天齐柏林收到的金额，这是不够的另一飞艇制造。柏林终于注意到了令人难以置信的勤奋图形，皇帝亲自拨五十万马克，以保持它的项目。
然后，该公司成立于飞艇的建设（Luftschiffbau飞艇有限公司）和光还有其他“齐柏林”。计数不再被认为是古怪的 - 他获得名望。 “最大的德国在二十世纪的”开始称呼他为皇帝。
1909年，斐迪南·冯·齐柏林成立了世界上第一个航空运输“德国飞艇»（德国Luftschiffahrts - AKTIEN - 法理社会）。一年后，就开始计划四个航班飞艇在德国。
要做到这一点，在大城市建立特殊的机库和巨大的系泊肥大。特别注意的是它的船航班的宣传计数。然而，几乎立即成为新世纪科技的全能飞艇的象征。
这是得益于这些雪茄形装置的令人难以置信的美丽和惊喜的大小。每个是伴随着飞船乌烟瘴气的外观。因此，1909年至1914年，没有一个单一的事故。飞艇“齐柏林伯爵号”和“兴登堡”号是从德国通过里约热内卢和回莱克赫斯特飞行。
齐柏林“是一个雪茄的一个巨大的尺寸和形状。金属框架上覆盖着外面的布。里面的飞艇或吊篮下方是一名船员，乘客都设在这里。解除球囊成使用氢被存储在飞艇的主体，在许多隔室或圆筒天空。
伯爵继续提高其在技术上飞艇。 1909年，他雇用了一名工程师威廉Meybaha，谁曾在戴姆勒的工厂工作。马贝带领齐柏林公司控股子公司，这是从事生产的发动机的飞艇。
第一次世界大战结束后成为一个划分为一个独立的公司迈巴赫Motornbau，它创造了传说中的机器。
然而，主要的推动力，以经营齐柏林发展了，当然，为军队的订单。到1914年，来自齐柏林12辆车收到的军队。飞艇吸引了他们作为一个机会，终于得到了英国。
在第一次世界大战中，德国是使用了刚性结构的巨大飞艇的唯一动力。到战争结束时它是建立了齐柏林飞艇的CTA。
在第一次世界大战开始时，德国军队使用的“飞艇”的侦察敌方领土和轰炸，但很快他们安装了机枪。
1915年5月第一次在人类历史上有空袭 - 舰队飞艇轰炸伦敦东区。从军事角度看，结果是微不足道的 - 打死7名码头工人。然而，重要的心理胜利，是 - 现在没有人能感到安全，即使在后方
。
但是，另一面，这是在英国的一切德意志民族仇恨。萨米飞艇而英语被称为babykillers - 杀手儿童
。
飞艇成为卓越的完美象征，但是在战斗中他们是非常脆弱的。到1917年，德国失去了几乎他的整个空中机群 - 106艘船只被击落
。
1917年，他死了伯爵斐迪南·冯·齐柏林。他的生意为首雨果Ekkner，该公司的前发言人。然而，在凡尔赛条约的条款已经输掉了这场战争，德国被禁止使用飞艇。
获奖者共享的任何剩余战后飞艇，领他们离开该国作为战利品。安加拉和系泊桅杆被销毁（尽管，例如，一个机库附近的柏林，德国作为一个实用的kinopavilonov著名工作室UFA）。
它是终点。植物齐柏林闲置。然而，雨果Ekkner找到了出路 - 订购美国在1920年，他建立了飞艇LZ-126。而美国人将填补这船是没有危险氢和氦最近发现，尽管他的10倍更加昂贵，但它有一个重要的优势 - 没有被点燃
海外资金挽救了公司免于破产。而在1923年Ekkner创建与美国固特异公司，并获得专利的Zeppelin和德国专家组成的合资公司。这些措施成功地挺过艰难的时刻，等待的战后限制，取消在1925年。它始于德国飞艇的黄金时代。
“齐柏林”的时代，在1929年达到高峰，当年的“齐柏林飞艇”周游世界。已经在莱克赫斯特开始，飞艇飞过地球自西向东为21天，在腓特烈港，东京，旧金山和洛杉矶的制作停止。
在这本书中“兴登堡”号 - 图录“说：
“当时的流行”格拉夫齐柏林“有一个近乎神秘。每到一处，他到处都引起了轰动。它不会是错误的说法，这是最有名的所有曾经存在过飞艇，包括一个现代化的“协和»的。
西游记飞艇飞在现代飞机不同。想象自己在船上的“兴登堡”号，这是三倍的现代空中客车的长度和高度等于13层的建筑。你不分配一个椅子上，整个客舱有一张床和卫生间。起飞时没有必要戴一个座位。你可以站在客舱，走动的客舱或甲板上，看着窗户。所有这些房间是巨大的飞艇，可容纳50名乘客的“肚子”。在笔挺的白色桌布的餐桌是供应餐具和陶器。而在机舱内还出现了一个小钢琴。
移动以每小时130公里的速度在200米的海拔高度，“兴登堡”号在1936年取得了最快的航班在北大西洋43小时。
一“齐柏林”最大的敌人就是恶劣的天气。由于恶劣的天气由齐柏林伯爵，8无序建造的24飞艇。 1925年，美国的飞船“雪兰”强风撕成碎片。另外两个飞艇，由于恶劣的天气条件下的死亡，杜绝在美国飞艇的时代。
然而，在德国仍然相信在可靠性“齐柏林”和他们继续生产。但在1937年5月有震撼了整个世界一个意外。
“兴登堡”的死亡结论的巨型飞艇持续了超过30年的时代。
在1870 - 1871年的普法战争，齐柏林上校曾参加过巴黎的围攻，看到城市上升60球，其中取出邮件，部队和政治家。
冯·齐柏林认为，巨大的飞艇将有助于德国的军事实力。不过，军方的项目中使用轻于空气，由皇帝指挥于1887年，被发现轻浮。
逐渐地，在他的日记，图纸出现在他的想象中产生看不见的设备。越来越多的在柏林皱眉，越来越多的，因为它似乎可笑舰队控制的探照灯创造飞艇。
它来与皇帝威廉二世的冲突。刺激的命令数 - 梦想家被赋予了中将军衔，并于1890年从军队被驳回。
飞艇回到了自己的童年的地方。在他们自己的钱在康斯坦茨湖岸边，他开了一家小商店，并聘请了一位有才华的年轻工程师。花了八年的第一飞艇的建设做准备。多年来，区紧紧抓住他的绰号傻瓜图 - 很少有人了解这是否鲁莽支出家庭币种飞艇的
。
飞艇可以有三种类型：软 - 制成胶布的身体，半 - 金属农场在底部，和硬 - 一个金属框架，其拉伸织物
。
算上内置的硬盘类型。如用氢使用的升力气体袋，其填满了飞艇的框架上。底部被连接到外壳的底部，并控制吊舱吊篮的电机。该框架是由新奇的，令人难以置信的昂贵的铝。
他不是第一次齐柏林飞艇制造商。 1899年，法国人桑托斯杜蒙他的机器上盘旋的艾菲尔铁塔。
然而，齐柏林飞艇是谁第一个反应，他的激情作为一个企业。此外，他有相当的资本，和他儿时的朋友是符腾堡国王，获准建设一个机库在康斯坦茨湖上的第一个设备。 1898年公司被创建时，资本的三分之一贡献图。
他的第一个“齐柏林”走上上空附近的康斯坦茨湖腓特烈港1900年7月。很多人有一个下沉谁知18分钟，127米长的飞艇内的在飞。他们跑伯爵本人。该装置竟然是缓慢和笨拙。在它的运动是两个弱戴姆勒发动机。
20分钟后，飞机不得不坐在博登湖的水。失望的股东要求退款，并齐柏林买下了他们的股票。第二飞艇LZ-2只，建于1906年 - 但起飞掉了下来引擎和无法控制的身体几乎浸入湖水
。
1908年，七十年图设法在空中停留了八个小时登上LZ-4，甚至飞入邻近的瑞士。但在同一年，齐柏林被迫紧急把另一个单位因发生故障的引擎。同一天晚上，风暴彻底摧毁飞行附属于土地的飞艇。这是一场灾难！数自己的钱跑了出来，嘲笑报纸和战略家从柏林甚至停止响应他的建议。
LZ-4的齐柏林去世后，新单位的建设没有更多的钱。
但随后奇迹发生了。居民，谁大约另一场灾难“疯狂伯爵”报纸上了解到开始给他钱。几天齐柏林收到的金额，这是不够的另一飞艇制造。柏林终于注意到了令人难以置信的勤奋图形，皇帝亲自拨五十万马克，以保持它的项目。
然后，该公司成立于飞艇的建设（Luftschiffbau飞艇有限公司）和光还有其他“齐柏林”。计数不再被认为是古怪的 - 他获得名望。 “最大的德国在二十世纪的”开始称呼他为皇帝。
1909年，斐迪南·冯·齐柏林成立了世界上第一个航空运输“德国飞艇»（德国Luftschiffahrts - AKTIEN - 法理社会）。一年后，就开始计划四个航班飞艇在德国。
要做到这一点，在大城市建立特殊的机库和巨大的系泊肥大。特别注意的是它的船航班的宣传计数。然而，几乎立即成为新世纪科技的全能飞艇的象征。
这是得益于这些雪茄形装置的令人难以置信的美丽和惊喜的大小。每个是伴随着飞船乌烟瘴气的外观。因此，1909年至1914年，没有一个单一的事故。飞艇“齐柏林伯爵号”和“兴登堡”号是从德国通过里约热内卢和回莱克赫斯特飞行。
齐柏林“是一个雪茄的一个巨大的尺寸和形状。金属框架上覆盖着外面的布。里面的飞艇或吊篮下方是一名船员，乘客都设在这里。解除球囊成使用氢被存储在飞艇的主体，在许多隔室或圆筒天空。
伯爵继续提高其在技术上飞艇。 1909年，他雇用了一名工程师威廉Meybaha，谁曾在戴姆勒的工厂工作。马贝带领齐柏林公司控股子公司，这是从事生产的发动机的飞艇。
第一次世界大战结束后成为一个划分为一个独立的公司迈巴赫Motornbau，它创造了传说中的机器。
然而，主要的推动力，以经营齐柏林发展了，当然，为军队的订单。到1914年，来自齐柏林12辆车收到的军队。飞艇吸引了他们作为一个机会，终于得到了英国。
在第一次世界大战中，德国是使用了刚性结构的巨大飞艇的唯一动力。到战争结束时它是建立了齐柏林飞艇的CTA。
在第一次世界大战开始时，德国军队使用的“飞艇”的侦察敌方领土和轰炸，但很快他们安装了机枪。
1915年5月第一次在人类历史上有空袭 - 舰队飞艇轰炸伦敦东区。从军事角度看，结果是微不足道的 - 打死7名码头工人。然而，重要的心理胜利，是 - 现在没有人能感到安全，即使在后方
。
但是，另一面，这是在英国的一切德意志民族仇恨。萨米飞艇而英语被称为babykillers - 杀手儿童
。
飞艇成为卓越的完美象征，但是在战斗中他们是非常脆弱的。到1917年，德国失去了几乎他的整个空中机群 - 106艘船只被击落
。
1917年，他死了伯爵斐迪南·冯·齐柏林。他的生意为首雨果Ekkner，该公司的前发言人。然而，在凡尔赛条约的条款已经输掉了这场战争，德国被禁止使用飞艇。
获奖者共享的任何剩余战后飞艇，领他们离开该国作为战利品。安加拉和系泊桅杆被销毁（尽管，例如，一个机库附近的柏林，德国作为一个实用的kinopavilonov著名工作室UFA）。
它是终点。植物齐柏林闲置。然而，雨果Ekkner找到了出路 - 订购美国在1920年，他建立了飞艇LZ-126。而美国人将填补这船是没有危险氢和氦最近发现，尽管他的10倍更加昂贵，但它有一个重要的优势 - 没有被点燃
海外资金挽救了公司免于破产。而在1923年Ekkner创建与美国固特异公司，并获得专利的Zeppelin和德国专家组成的合资公司。这些措施成功地挺过艰难的时刻，等待的战后限制，取消在1925年。它始于德国飞艇的黄金时代。
“齐柏林”的时代，在1929年达到高峰，当年的“齐柏林飞艇”周游世界。已经在莱克赫斯特开始，飞艇飞过地球自西向东为21天，在腓特烈港，东京，旧金山和洛杉矶的制作停止。
在这本书中“兴登堡”号 - 图录“说：
“当时的流行”格拉夫齐柏林“有一个近乎神秘。每到一处，他到处都引起了轰动。它不会是错误的说法，这是最有名的所有曾经存在过飞艇，包括一个现代化的“协和»的。
西游记飞艇飞在现代飞机不同。想象自己在船上的“兴登堡”号，这是三倍的现代空中客车的长度和高度等于13层的建筑。你不分配一个椅子上，整个客舱有一张床和卫生间。起飞时没有必要戴一个座位。你可以站在客舱，走动的客舱或甲板上，看着窗户。所有这些房间是巨大的飞艇，可容纳50名乘客的“肚子”。在笔挺的白色桌布的餐桌是供应餐具和陶器。而在机舱内还出现了一个小钢琴。
移动以每小时130公里的速度在200米的海拔高度，“兴登堡”号在1936年取得了最快的航班在北大西洋43小时。
一“齐柏林”最大的敌人就是恶劣的天气。由于恶劣的天气由齐柏林伯爵，8无序建造的24飞艇。 1925年，美国的飞船“雪兰”强风撕成碎片。另外两个飞艇，由于恶劣的天气条件下的死亡，杜绝在美国飞艇的时代。
然而，在德国仍然相信在可靠性“齐柏林”和他们继续生产。但在1937年5月有震撼了整个世界一个意外。
“兴登堡”的死亡结论的巨型飞艇持续了超过30年的时代。
