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在飞行早餐
工厂餐饮 - 独特的和不寻常的地方。事实上，在日常生活中几乎是无法想象的粮食生产，其中交织来自世界各地的众多烹饪传统。
如果长途飞行，动力 - 此行的一个重要因素，但是，如果飞行是短暂的，这顿饭是一种娱乐的乘客。但是，公务航空的细节，例如，是谁使用其服务的人，就可以从世界任何地方订购任何食物。
在多莫杰多沃工厂厨房150多个供应商。所有的认证和测试。这一基本要求。在航空保安都有自己的具体情况。他们通过一个单独的门提供他们的产品：
接受该区域所有的蔬菜去蔬菜股票：
肉来大包，并存储在单独的冰箱：
所有水果和蔬菜在一个巨大的三级浴彻底冲洗。所谓级联漂洗。不幸的是，我是在一个工厂的厨房深夜，这个过程已经完成，以及新鲜蔬菜和草药上夜班的供应已经准备：
其原理如下：内部浴，在那里是我的Pomidorka，充满水（它需要一个半小时），和侧孔开始打的水射流。让人想起带水力按摩浴。洗蔬菜obsushivayut，在一个特殊的穿孔美食器皿摆出来，铝箔食品包装，标签和发送到店：
我暂时躲在他的西红柿在他的口袋里，去主要的商店，仿佛他前往一个伟大的烹饪王国。在这里，无论是熟食和炖数百美味热菜，削减并担任美味的沙拉和小吃，烤香成千上万的饼干和蛋糕：
女孩收集冷冻热菜。黄色香肠 - 这不是香蕉和冷冻原浆。在飞机上，它会在温暖的烤箱，它会成为一个熟悉的外观：
在每个雇员的前面各表是与食物样本，即所谓的规范的图像一本书。在它 - 关于菜的形式，它会收到乘客的未来全过程的信息。工作人员正在尽一切完全一样的说明，检查的结果。人飞公务舱，例如，在瑞士，享受招牌炸肉排“苏黎世”的方式到美国 - 牛排在得克萨斯州，并在上空亚洲 - 点心：
厨师餐饮多莫杰多沃安德鲁Timoshin，厨师的国家协会，旧书法国烹饪，和我分享他们的秘密风扇：板业务类食物煮熟就在餐厅的水平。那里的所有航空公司对于其是极其重要。
另一个问题 - 食物为第一类。这里，例如，在新加坡坐头等舱的菜单与几个冷盘，三热，从厨师几恭维。整个故事发明了安德烈与厨师一起航空公司品尝。 “这种食品是第一类和包装不同于平常，因为管家，谁将会成为它在船上，应了”三个乐章“收集”每道菜上桌完全按照所示的步骤规范。一般来说，放于单独的包装件，其中每一个被设计成批处理，肉类，调味汁和配菜的正确顺序。或生菜，海鲜和加油。或蔬菜沙拉，酱和鲑鱼。他需要尽可能方便任务 - 使这些成分，这将在碗本身，最小，和菜混合数 - 最充分的味道和组合物， - 说厨师。这里，例如，牛排与血液在飞机上是不太可能成功吃。焙烧这种程度，显然无法生存再热处理。
所有员工工作服和特殊消毒，一次性手套工作。大规模食品生产供应，工程不仅为俄罗斯人，也是国外的消费者，必须经过认证和俄罗斯的卫生法规，再加上国际HACCP体系。至于向我解释，是目前最先进的安全技术，用于烹饪宇航员：
事实上，这是令人难以置信的美食明亮，多彩的万花筒经过深思熟虑的和平衡。它是由各种专业的创建工作：经济学家，营养学家，技术，当然，厨师：
当然，他们的食物供应的内容和形式取决于飞机上的服务等级。经济舱乘客吃，基本上，通用欧洲美食。
托盘上的第一顿饭展开：
然后，最终的包装之前，所有的均匀有序：
车间设备口粮 - 是企业的心脏。这些产品交付的冷，热和糕点店流：
独立的厂房占据aviatelezhki。每一个他们自己的航空公司：
在这里，他们是冲在一个特殊的机器，消毒，然后擦去：
洗碗机。类似的车在我的学校食堂：
糖果：
该工厂配备有通用和专用设备（摄像机冷却和速冻）。在这个过程中采用独特的技术，例如，用于热食品技术准备用来做饭和冷却（热处理 - 冲击冷却）
。
在菜单中，您可以看到工厂超过25个品种的不同国籍的面包。法式糕点，美味松饼，蛋糕香味印度，亚美尼亚lavash，皮塔饼，玉米和巴伐利亚的面包，包子饮食sakristany ...
新点心店 - 骄傲，最后升级多莫杰多沃工厂。自动分份和成型面包新软件就像一个机器人！
在参观厨师结束安德鲁抢了我的西红柿和生菜的商业饮食样品中pokromsat它。这Pomidorka我跑遍了所有的商店和工厂供应多莫杰多沃实时餐的乘客是，唉，不会下跌，并不是因为卫生监督举行：
工厂的范围 - 品种繁多的热菜，冷盘，甜点，糖果，包括标准饮食（热，冷，罐头，便餐），以及特殊类型的饮食（穆斯林，东部，健康，素食，婴儿，等等。 ð）。
因此，所有的食物去机场：
装载飞机：
食品验收：
总之，我们已经表明了餐商务舱乘客的一些例子。这是拍摄的食物我第一次经历：
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来源：sergeydolya.livejournal.com
如果长途飞行，动力 - 此行的一个重要因素，但是，如果飞行是短暂的，这顿饭是一种娱乐的乘客。但是，公务航空的细节，例如，是谁使用其服务的人，就可以从世界任何地方订购任何食物。
在多莫杰多沃工厂厨房150多个供应商。所有的认证和测试。这一基本要求。在航空保安都有自己的具体情况。他们通过一个单独的门提供他们的产品：
接受该区域所有的蔬菜去蔬菜股票：
肉来大包，并存储在单独的冰箱：
所有水果和蔬菜在一个巨大的三级浴彻底冲洗。所谓级联漂洗。不幸的是，我是在一个工厂的厨房深夜，这个过程已经完成，以及新鲜蔬菜和草药上夜班的供应已经准备：
其原理如下：内部浴，在那里是我的Pomidorka，充满水（它需要一个半小时），和侧孔开始打的水射流。让人想起带水力按摩浴。洗蔬菜obsushivayut，在一个特殊的穿孔美食器皿摆出来，铝箔食品包装，标签和发送到店：
我暂时躲在他的西红柿在他的口袋里，去主要的商店，仿佛他前往一个伟大的烹饪王国。在这里，无论是熟食和炖数百美味热菜，削减并担任美味的沙拉和小吃，烤香成千上万的饼干和蛋糕：
女孩收集冷冻热菜。黄色香肠 - 这不是香蕉和冷冻原浆。在飞机上，它会在温暖的烤箱，它会成为一个熟悉的外观：
在每个雇员的前面各表是与食物样本，即所谓的规范的图像一本书。在它 - 关于菜的形式，它会收到乘客的未来全过程的信息。工作人员正在尽一切完全一样的说明，检查的结果。人飞公务舱，例如，在瑞士，享受招牌炸肉排“苏黎世”的方式到美国 - 牛排在得克萨斯州，并在上空亚洲 - 点心：
厨师餐饮多莫杰多沃安德鲁Timoshin，厨师的国家协会，旧书法国烹饪，和我分享他们的秘密风扇：板业务类食物煮熟就在餐厅的水平。那里的所有航空公司对于其是极其重要。
另一个问题 - 食物为第一类。这里，例如，在新加坡坐头等舱的菜单与几个冷盘，三热，从厨师几恭维。整个故事发明了安德烈与厨师一起航空公司品尝。 “这种食品是第一类和包装不同于平常，因为管家，谁将会成为它在船上，应了”三个乐章“收集”每道菜上桌完全按照所示的步骤规范。一般来说，放于单独的包装件，其中每一个被设计成批处理，肉类，调味汁和配菜的正确顺序。或生菜，海鲜和加油。或蔬菜沙拉，酱和鲑鱼。他需要尽可能方便任务 - 使这些成分，这将在碗本身，最小，和菜混合数 - 最充分的味道和组合物， - 说厨师。这里，例如，牛排与血液在飞机上是不太可能成功吃。焙烧这种程度，显然无法生存再热处理。
所有员工工作服和特殊消毒，一次性手套工作。大规模食品生产供应，工程不仅为俄罗斯人，也是国外的消费者，必须经过认证和俄罗斯的卫生法规，再加上国际HACCP体系。至于向我解释，是目前最先进的安全技术，用于烹饪宇航员：
事实上，这是令人难以置信的美食明亮，多彩的万花筒经过深思熟虑的和平衡。它是由各种专业的创建工作：经济学家，营养学家，技术，当然，厨师：
当然，他们的食物供应的内容和形式取决于飞机上的服务等级。经济舱乘客吃，基本上，通用欧洲美食。
托盘上的第一顿饭展开：
然后，最终的包装之前，所有的均匀有序：
车间设备口粮 - 是企业的心脏。这些产品交付的冷，热和糕点店流：
独立的厂房占据aviatelezhki。每一个他们自己的航空公司：
在这里，他们是冲在一个特殊的机器，消毒，然后擦去：
洗碗机。类似的车在我的学校食堂：
糖果：
该工厂配备有通用和专用设备（摄像机冷却和速冻）。在这个过程中采用独特的技术，例如，用于热食品技术准备用来做饭和冷却（热处理 - 冲击冷却）
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在菜单中，您可以看到工厂超过25个品种的不同国籍的面包。法式糕点，美味松饼，蛋糕香味印度，亚美尼亚lavash，皮塔饼，玉米和巴伐利亚的面包，包子饮食sakristany ...
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在参观厨师结束安德鲁抢了我的西红柿和生菜的商业饮食样品中pokromsat它。这Pomidorka我跑遍了所有的商店和工厂供应多莫杰多沃实时餐的乘客是，唉，不会下跌，并不是因为卫生监督举行：
工厂的范围 - 品种繁多的热菜，冷盘，甜点，糖果，包括标准饮食（热，冷，罐头，便餐），以及特殊类型的饮食（穆斯林，东部，健康，素食，婴儿，等等。 ð）。
因此，所有的食物去机场：
装载飞机：
食品验收：
总之，我们已经表明了餐商务舱乘客的一些例子。这是拍摄的食物我第一次经历：
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来源：sergeydolya.livejournal.com