从飞机的透视机场(25张)

如果飞机需要例行检查时,它被拖到机库飞机维修基地(ATB)机场。它分为几个大的部分和内部,其中之一就是所谓的“轮部”。有修复的飞机轮子。在你那里,我被警告,我没有说这个词“轮胎”的他,因为我马上“得两眼之间撬。”需要谈谈“轮式土地»:

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盘平面,与此相反的道路,化合物:

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他用密封螺栓一个疯狂的金额。对他们来说,手动一个一个不拧开,有一个特殊的机器,这使得它在同一时间。此外,对于每种类型的车轮的你紧固螺栓时需要的努力。并且可以设置在机器上按照规格:

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不同的轮毂不同的喷嘴:

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装置otpeskostruivaniya驱动器。软管提供沙高速,并从磁盘中删除旧漆:

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基本上将机库的飞机维护和修理:

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我被允许爬到ATB的屋顶。去这里吓人:

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就像从过去的海报:

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引擎是准备在飞机上维修后安装:

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机库封闭的下移对轨巨大的门:

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在飞机站在机翼,尾翼和机身可以累积雪或霜冻形成。在机场的飞机结冰有特种车辆组成的车队:

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操作爬进驾驶室和控制水炮:

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操作员不小心撞到了飞机,在繁荣的结束有3个红胡子传感器。一旦天线触及任何东西,箭头立即停止:

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在一个平面上的叶子,平均约为200升流体,每平方米一升的速率。压力是非常强:

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当作翅膀和尾翼,这取决于被下令船员处理:

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