1183
哈巴罗夫斯克90
参观哈巴罗夫斯克俄罗斯首任总统鲍里斯·叶利钦。我不记得什么时候该事件发生（表明，在1996年4月）。给当时的国家元首的左边是VI Ishayev，直到2009年5月担任该地区的州长。顺便说一句，从维克多·伊万诺维奇·我得到了这本书。
鉴于城市列宁街最高的建筑之一的中央部分。我认为这是拍摄仲裁庭建设的窗口，俯瞰Sheronova点。在远处就可以看到建筑的第一个城市池塘和列宁广场之间有两个摩天大楼的开始。但一般情况下，这条线在我们这个时代的屋顶看起来惊人的平板 - 塔还是非常非常少，几乎所有著名的建于苏联时期
。
阿穆尔悬崖观光区。然后，它仍然是公众，对于凡人它是2007年左右关闭。据强大的河流是略宽比现在 - 水今天部分从主渠道深入到众多的渠道。
纪念碑上将GI Bobrovnikova的Nevelsky作品仍然站立在公园的海滨。他在90年代末的某个地方丢失了（说带走恢复破坏之后），但再也没有回来。 （仅供参考，于1951年将其设置回）。
临街铺面Muraveva阿穆尔前高级党校的建设，这已经成为公务员学院（卡尔·马克思大街更名为1992年）。值得路人服装的特别关注。我只是在这些年有一个厚厚的羊皮土耳其几乎到了地上，我感到非常自豪。这真的是很温暖，但它重达几乎成了骑士的盔甲。
在共青团广场，在那里再没有开始低价流行房子圣母升天教堂建筑的东南角。据新的更白在靠近阿穆尔大道那个时候的房子。
卡尔·马克思街从大的前景（区一站式“Pavlenko”）。左侧并没有增加海关大楼和商务中心“新一季”的音量。但停车场哈巴罗夫斯克已经成为日本的主要。在道路上的，当然，这主要是由汽车1980的支配。我记得我梦想学院年丰田花冠模型1989年的色彩湿沥青 - 再精简本机的设计看上去对角前辈未来背景。
交汇处，连接第一区与十月革命60周年的前景。这个区域，现在看起来几乎没有变化，只是左私营部门蓬勃发展明亮壁板杂色基地。
公交车站在公社Muraveva阿穆尔屋前。我必须承认，我认为这样的展馆带内置亭出现较晚。总之还是人类的记忆。
警察（不是交警！）在列宁格勒大街。有趣的是，这辆车曾左侧驾驶，虽然这些年来，大规模移民警察beushnye“日本”，这引起不像做强国货机构看中。
该公司的合作伙伴丰田的立场，似乎有些展览。或许已经提出了新的汽车，虽然这不是一定的（在正确的模式似乎适用于约1993年），在这些年对他们的需求几乎为零 - 太贵了，即使对那些谁认为自己是富人。
火车站广场交警对LHD汽车整个集团。顺便说一句，这方面的改造后，举行哈巴罗夫斯克150周年，不同的是：有喷泉，地砖，构建多层次的停车场。
主候车室火车站。他也已经发生了根本性的转变，当站本身几乎完全在21世纪重建。
亚历山大·索尔仁尼琴在哈巴罗夫斯克。一年不提示（比如，像第94）。
在哈巴罗夫斯克训练中队的中心，显然模拟器伊尔62M。说中队，成为航空公司“Dalavia”不过，如今已经成为历史了非常美好的时光。
招牌上写着：“长途电话交换哈巴罗夫斯克配备了最新的设备。”
鉴于列宁和Volochaevskaya建设有讯号的街道。在前台可以看出，过马路Gamarnik，和它背后 - 一个复杂的防空司令部。在那里的调查进行了建筑物的屋顶，建立了第一个蜂窝天线之一，只取第一步骤，花费再惊人昂贵。当时几乎不可能malinovopidzhachny属性。我的第一部手机只出现在2001年。
晚上哈巴罗夫斯克。照片拍摄于从Muraveva阿穆尔高层向南方向。在右边，你只能看到一个正在建设的房子，其中一段时间后开设了一家办事处移动运营商DTI，围绕2004年收购了“直线”的首都。再次影响到一小部分住宅楼的。
北附近，配上镂空针电视塔。城市的这个角落的现代的外观是不是太完全不同，至少在一个类似的观点
内盖亭子中央市场。当时，我们经常光顾这里好几次了一个月，主要是工资和津贴后，购买像奶酪和香肠乌克兰，这奇怪的拉长，但仍超过一个星期是远远不够的美味佳肴。
韩国卖犀利韩国沙拉。这个韩国料理，他们绝对无关，并准备他们的韩国谁是出生在苏联和它的历史的家园不知道。不过，我的沙拉萌生大豆仍然备受推崇，并且心情 - 和胡萝卜的著名岛屿。
这张照片是伴随着以下说明：“股份公司”Dalelektron“从哈巴罗夫斯克其实奠定了市场化改革的电子和仪表制造产业发展的区域基础的开始。”坦率地说，我喜欢电子手表都与过去几年的苏联时代比自由经济相关的更多。至少在我已优选机械钟表，电子，即使后者可能夸报警功能的时间。
鉴于城市列宁街最高的建筑之一的中央部分。我认为这是拍摄仲裁庭建设的窗口，俯瞰Sheronova点。在远处就可以看到建筑的第一个城市池塘和列宁广场之间有两个摩天大楼的开始。但一般情况下，这条线在我们这个时代的屋顶看起来惊人的平板 - 塔还是非常非常少，几乎所有著名的建于苏联时期
。
阿穆尔悬崖观光区。然后，它仍然是公众，对于凡人它是2007年左右关闭。据强大的河流是略宽比现在 - 水今天部分从主渠道深入到众多的渠道。
纪念碑上将GI Bobrovnikova的Nevelsky作品仍然站立在公园的海滨。他在90年代末的某个地方丢失了（说带走恢复破坏之后），但再也没有回来。 （仅供参考，于1951年将其设置回）。
临街铺面Muraveva阿穆尔前高级党校的建设，这已经成为公务员学院（卡尔·马克思大街更名为1992年）。值得路人服装的特别关注。我只是在这些年有一个厚厚的羊皮土耳其几乎到了地上，我感到非常自豪。这真的是很温暖，但它重达几乎成了骑士的盔甲。
在共青团广场，在那里再没有开始低价流行房子圣母升天教堂建筑的东南角。据新的更白在靠近阿穆尔大道那个时候的房子。
卡尔·马克思街从大的前景（区一站式“Pavlenko”）。左侧并没有增加海关大楼和商务中心“新一季”的音量。但停车场哈巴罗夫斯克已经成为日本的主要。在道路上的，当然，这主要是由汽车1980的支配。我记得我梦想学院年丰田花冠模型1989年的色彩湿沥青 - 再精简本机的设计看上去对角前辈未来背景。
交汇处，连接第一区与十月革命60周年的前景。这个区域，现在看起来几乎没有变化，只是左私营部门蓬勃发展明亮壁板杂色基地。
公交车站在公社Muraveva阿穆尔屋前。我必须承认，我认为这样的展馆带内置亭出现较晚。总之还是人类的记忆。
警察（不是交警！）在列宁格勒大街。有趣的是，这辆车曾左侧驾驶，虽然这些年来，大规模移民警察beushnye“日本”，这引起不像做强国货机构看中。
该公司的合作伙伴丰田的立场，似乎有些展览。或许已经提出了新的汽车，虽然这不是一定的（在正确的模式似乎适用于约1993年），在这些年对他们的需求几乎为零 - 太贵了，即使对那些谁认为自己是富人。
火车站广场交警对LHD汽车整个集团。顺便说一句，这方面的改造后，举行哈巴罗夫斯克150周年，不同的是：有喷泉，地砖，构建多层次的停车场。
主候车室火车站。他也已经发生了根本性的转变，当站本身几乎完全在21世纪重建。
亚历山大·索尔仁尼琴在哈巴罗夫斯克。一年不提示（比如，像第94）。
在哈巴罗夫斯克训练中队的中心，显然模拟器伊尔62M。说中队，成为航空公司“Dalavia”不过，如今已经成为历史了非常美好的时光。
招牌上写着：“长途电话交换哈巴罗夫斯克配备了最新的设备。”
鉴于列宁和Volochaevskaya建设有讯号的街道。在前台可以看出，过马路Gamarnik，和它背后 - 一个复杂的防空司令部。在那里的调查进行了建筑物的屋顶，建立了第一个蜂窝天线之一，只取第一步骤，花费再惊人昂贵。当时几乎不可能malinovopidzhachny属性。我的第一部手机只出现在2001年。
晚上哈巴罗夫斯克。照片拍摄于从Muraveva阿穆尔高层向南方向。在右边，你只能看到一个正在建设的房子，其中一段时间后开设了一家办事处移动运营商DTI，围绕2004年收购了“直线”的首都。再次影响到一小部分住宅楼的。
北附近，配上镂空针电视塔。城市的这个角落的现代的外观是不是太完全不同，至少在一个类似的观点
内盖亭子中央市场。当时，我们经常光顾这里好几次了一个月，主要是工资和津贴后，购买像奶酪和香肠乌克兰，这奇怪的拉长，但仍超过一个星期是远远不够的美味佳肴。
韩国卖犀利韩国沙拉。这个韩国料理，他们绝对无关，并准备他们的韩国谁是出生在苏联和它的历史的家园不知道。不过，我的沙拉萌生大豆仍然备受推崇，并且心情 - 和胡萝卜的著名岛屿。
这张照片是伴随着以下说明：“股份公司”Dalelektron“从哈巴罗夫斯克其实奠定了市场化改革的电子和仪表制造产业发展的区域基础的开始。”坦率地说，我喜欢电子手表都与过去几年的苏联时代比自由经济相关的更多。至少在我已优选机械钟表，电子，即使后者可能夸报警功能的时间。
