美梦成真（65张照片） Bashny.Net

你看，这是穆拉特Khasenov - 孤儿院，现在年轻的空姐“阿斯塔纳航空公司”。虽然这是可能的，这是未来首相哈萨克斯坦。在任何情况下，看着他的眼睛闪闪发光和微笑，这是肯定地说，这个年轻人就万事大吉

穆拉特我们见面一大早，当他邀请我去参观。在这所房子里住前青年孤儿院，里面有无处可去。 125室的建设完全充满年轻人谁可能是在这里留下来，直到29年

他没有廉价房：床，桌子，你需要对每天的生活的一切。唯一的装饰 - 活的植物生长穆拉特自己
。 - 我很高兴我在孤儿院长大的 - 他说。 - 当我小的时候，然后眼睁睁地看着现场的“家”。有些人喝的父母，有的甚至没有什么可吃的。而我们，孤儿院，不紧张：我们有一个睡觉的地方，我们有一个一日三餐。坏消息是，从儿童之家的人不适合独立生活。很多以前的孤儿，现在赋闲，没有教育，没有别的不能除外喝酒，抽烟很多

- 我不怪妈妈，她抛弃了我。我没有怨恨。谁知道为什么她不得不采取这样的步骤。坦率地说，找她，希望至少看它的样子，但是当他得知她有一个家庭，他决定不再在她的生活产生干扰。这一说法我发现心理学家，手写确定母亲是个有文化的人，一个非常美丽的

- 今天将是一个艰难的一天，我有两个短距离飞行：阿拉木图 - 克孜勒奥尔达 - 阿拉木图和阿拉木图 - 阿斯塔纳 - 阿拉木图。通常乘务员操作一个飞行了一天，但它发生两短

更衣室，穆拉特告诉您如何是空姐。

- 作为一个孩子，我梦见飞。大学毕业后。德米雷尔我有很好的英语和我的朋友邀请我成为法鲁克空姐。我立刻喜欢上了报价，我决定尝试

- 一年后，我打算采取休假和去英国做MBA。总的来说，我对未来的宏伟计划 - 我想成为总理哈萨克斯坦
！

对于穆拉特而来的，是公司的车。 “现在是时候抓紧时间 - 穆拉特说，我们不能迟到»
！

一个小时后，在一个特殊的简报室应符合整个团队，其中高级乘务员检查所有指令回收的文件，分配责任，预检文档管家，知识特遣队，指定每个船上的船员的位置，并检查其外观

在这一天，穆拉特将在PY（服务商经济舱）
的位置

通过在预体检，护照控制和个人考核穆拉特在船上空客A319

此时的内部为新的飞行制备。在等待登机的乘客，保洁服务人员带领全体为了

和缪拉开始工作。第一步需要餐饮的负载并签署提单

由于飞机乘务员延迟仅40分钟准备，而不是一个小时，所以都在匆忙

- 我记得我第一次飞行，我迟到了15分钟，但因为我是新的，我原谅。来到飞行红感慨，不知道什么开始，所以我得到了，开始拆包包茶

- 现在，两年后，我可以做我的工作和我的眼睛闭上

前登陆留下了几分钟，仍然需要喝一杯，准备的菜，把所有的车

这里是第一个乘客！

穆拉特机械计数器的值将在机舱内的乘客。使用拥有“阿斯塔纳航空公司”阿纳斯塔西娅Ivkina方便的柜台员工谁窥探这种创新对欧洲航班的想法

职责还包括穆拉特翻译你在紧急疏散需要的大门“自动”的情况下。在这个位置上的紧急时，门被打开
斜槽膨胀并自动弹出

穆拉特通知关于战备门电话试行

蜂鸣声，告知船员大约需要采取自己的座位，并系好安全带带扣

你看，这是穆拉特Khasenov - 孤儿院，现在年轻的空姐“阿斯塔纳航空公司”。虽然这是可能的，这是未来首相哈萨克斯坦。在任何情况下，看着他的眼睛闪闪发光和微笑，这是肯定地说，这个年轻人就万事大吉

自2009年4月所有的短途飞行“阿斯塔纳航空公司”代替热饭在热三明治经济舱。

- 说实话，这个解决方案是很容易对我们的工作。在整个飞行中，这将持续一点20分，我们无法满足所有乘客， - 说穆拉特。 - 只有在起飞和降落需要20-30分钟

- 短距离飞行的事实仍然是复杂的，我们没有多余的时间，所以我们就得起床起飞过程中，当飞机还没有通过一个水平位置。走动的机舱，此时很辛苦，感觉很大的压力对你的脚。对于我来说，像往常一样，但没有想象中的女生感觉。最喜欢的航班 - 它阿拉木图 - 莫斯科，阿拉木图 - 阿克套航班的时间，因为，在没有压力的工作，没有匆忙

- 在我们的工作中最重要的东西 - 是服务。我记得有当乘客乘飞机商务舱到会的情况下，却在最后一分钟宣布，由于技术原因，而不是空客飞福克。飞行时间增加，并在福克otstutstvuet商务舱。乘客很苦恼，这是可以理解的，我不得不用他们所有的专业技能空姐以某种方式弥补公司。我试图使其成为最舒适的飞行，并在最后他向我表示感谢。这里的情况，我相信是一个测试对我来说，我是能够应付

当所有的东西都在团队完成时间吃。电源空姐带来不同。如果在很短的时间之旅的乘客，只要咬一口，然后管家现在午休时间，之后他们整天在我的脚再次

- 飞行顺利， - 说穆拉特。 - 着陆后，乘客满意。在同一平面上，我们回到阿拉木图，然后马上飞走阿斯塔纳

一年一次，空姐“阿斯塔纳航空公司”提高他们的技能，在培训中心“神鹰”在法兰克福。 “现在我只飞在空客和巴西航空工业公司 - 分穆拉特。 - 本次培训将让我有机会驾驶波音»

随着他在培训空姐飞另有14“阿斯塔纳航空公司»

Lyazzat：“缪拉，我们进行了多次飞行，他是一个很不错的人，有点大男子主义。航班上试图女孩子不要做重活，总是帮助我们»

在飞往阿拉木图是阴雨和寒冷，但在法兰克福很温暖

更好的睡眠入住后，明天白天训练

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早晨培训中心“神鹰”。在把一种特殊形式的培训
空姐开始

- 去年，我们已经在这里 - 穆拉特说。 - 但它也很有趣。今年，我们将通过培训和强化dezarmirovaniyu（开，关）门，疏散和灭火

培训发生在一个模拟的波音757和波音767教练Nurmagambetov门吉欧解释空姐挑战当然

训练飞机比真波音2倍以上。因此更有利可图的航空公司采取他的空姐，在现有的培训中心比买你的

- 一旦命令被收到疏散，必须先告知乘客一下吧， - 报告主教练穆拉特。 - 跑起来后门口，来保护自己，确保门的位置“自动”......

飞机舱门重约300-400公斤，即使它是自动的，提高的门是不那么容易

主教练瓦迪姆Akhunov指示年轻空姐如何疏散驾驶员无意识
的

课程中最重要的部分 - 可能的极端情况的研究。空姐被教导要使用灭火器，防烟面罩，氧气瓶。后者被用在实践中，当乘客发生心脏问题

空姐不仅要有知识和实际操作技能扎实的股票，但也有一个强有力的，决定性的角色。同时，这样的素质的接触，耐力和宽容将有助于在处理乘客。此外，乘务员应能迅速做出决定，谨慎而悄悄的行为在紧急情况下，因为是他计划的行动可以节省乘客的生命

充气滑梯乘客进入救生艇

而且已经从可能下雨
担任其遮阳篷

训练只持续几个小时，并结束在同一天。临行前，有几个小时逛城市

- 我喜欢的人在法兰克福， - 说穆拉特。 - 他们更善于交际和开放。有时也有有趣的个性

- 城市本身是非常干净和发展。人们可以看到，一切都为人们
完成

时间回家

几天后，缪拉来到孤儿院的家，在那里他长大]

据他介绍，他回家和内饰，改变和教育工作者。
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- 我们称之为“母亲”，并在一所孤儿院所有年老师为她使用的多得到，所以很难担心，如果老师改变