船长离开船（2张）

大家所熟悉的，传统的队长离开船的事实仍然对最后还是死于船，与他同归于尽。去什么想法，这些勇敢的人，我们永远也不会知道的底部，但它总是很佩服他们的勇气和自我控制。然而，历史已经知道的情况下船舶首次与球队的队长，无论在船上报警的时间表，让遇险船舶。





1971年8月28日，在上午06点20希腊渡轮Heleanna发射的信号SOS，与精确坐标，并寻求帮助。
即在厨房5.30气瓶爆炸，火开始迅速蔓延的事实。团队漫无目的地周围的甲板上运行，使没有试图找到并扑灭大火。乘客没有一个人警告他们这种危险，在他们的小木屋安静睡着了。
但直到近一个小时的PE队长德米特里安提帕开始后给人的命令给遇险的信号。 7.15在整个小时的渡轮着火的中间部分。人，呛人的浓烟，恐慌冲在甲板上。无论是队长，也不是船只的人员没有做任何事情来拯救乘客。乘客可以开始自己放下小船在水面上，但生锈块和楔子 - 几只船翻转。在12中，只有四个已降入水中。
很多跳海逃离火海。没有足够的救生艇给大家，因为，尽管转化客运旧油轮可以采纳，按照620名乘客，船长，在追求利润上载有1187人的船舶证书。
只有8.30船长下令放弃了船只，以船为自己和团队的照顾，同时海满溺水，疯狂恐惧的人。
这起事故发生在交通繁忙的地区，超过400艘遇险，结果不得不让人，大批受害者设法逃脱：36人死亡，数百人受伤。如果队长一声令下2个小时后弃船，船员取得乘客顺利疏散，灾害的规模，测量船舶的唯一的损失。
在这种犯罪行为德米特里安提帕还没有结束。被控队长警察一级谋杀罪逮捕了他，在他正想偷偷离开意大利的其他希腊渡轮时间。
调查确定乘客的渡轮Heleanna没有doldzhen是去海边，并受到在检修声明。救生衣
中不存在适当的数额。防火系统不工作。球队并没有足够的技能来救火。

发生了类似的案件就在不久前，2006年2月3日在红海。埃及海渡轮达累斯萨拉姆98来自金山毒霸的沙特港口和在埃及的方向前进。经过短短90明蒂航行，船长下令乘客爬上甲板上。水手跑了，放卷消防水带。
尽管救火队长决定继续旅程。埃及是约200英里之遥，出口40大火被扑灭刚刚超过两个半小时，但在爆炸持有违约，并且船开始倾斜。渡轮沉没62英里关闭萨法加的埃及港口。直升机赶到现场后，几个小时后，达累斯萨拉姆98消失了从雷达发现了人与破坏的尸体。
设法挽救376人1408 nahodishsya和董事会的悲剧的时候。队长，尽管没有说明，提出了求救信号，并离开了船的第一个，知道银行会导致血管的损失。目前，船长被认为是失踪。船东被判处7年监禁。