太阳能为动力的汽车（18张）

“Solntsemobili”，即汽车从太阳能电池板，不再是科幻小说产生的能量旅行。此外，每年在澳大利亚的mnogodnevnyemezhdunarodnye创新的汽车比赛。例如，今年37辆，在未来设计而成，克服了3000公里的距离 - 从北到阿德莱德南部城市达尔文。马拉松花了一个星期左右。在同一时间轿厢仅在白天上移动太阳能机，并在夜间它们变成电动汽车。



1.第一个以太阳能为动力的电动车被展示给公众回1955年。这是一个小型无人驾驶模式。

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2.而在三十年后，于1987年，是第一个全球范围内的汽车太阳能供电的竞争。



3.自那时起，每年在澳大利亚经营着一家类似的竞赛自走车 - 澳洲世界太阳能车挑战赛。从达尔文到阿德莱德的距离，克服了参与者是3010公里。



4.地方被选择不是偶然的，因为太阳在澳大利亚，超过其他任何地方，而且天气晴朗的时候大约有三百名。



这些比赛的5的主要参与者是爱好者：大学的学生和研究小组。各大汽车公司赞助的一些项目。



6.类似的比赛都是平等的演出，这是观察到每年约200万人，这意味着，你可以选择自己的产品做广告。



7.结果是有趣不仅用于汽车工业，对于卫星在空间很长一段时间由太阳供电。



8.有兴趣的这种汽车不仅是在阳光明媚的澳大利亚。例如，在美国，在丹佛，每年在比赛的加速进行。距离，这正适合这个体育盛会的教规，为402米。结果可羡慕那些使用相同的汽油车的车主。 “Karrent Elimineytor - 3”为克服这个距离仅花费10，23秒
。


9.然而，尽管事实是为了将这些机器不花费一滴汽油，的“solntsemobiley”不仅在没有阳光的，因为它似乎乍一看的问题。



10.即使在晴朗的天气和太阳能电池的良好的效率为15％。而内燃机的效率等于40-45％，即，三次以上。



这些车11.另一个缺点 - 电源。他们开发的并不多超过1升。用。而且，提供的是光伏电池约两平方米的面积，所以这些机器的速度也不会很大。百公里每小时，在良好的天气和有利的风向，认为是一个非常好的指标。



12.然而，也有乐观派谁相信这些车辆的未来。



13.因此，法国公司今天丘已经有两个项目的电动车准备批量生产 - 是Ecletic和Astrolab。最后甚至像一辆跑车，但只是表面。拥有迷人的力量，他们还不能。折衷能够只有22升。一。



14.这些车肯定是不动的汽油，但时间不长。充电，从以速度欠缺仅50公里的太阳能电池不超过50公里每小时镍氢电池。



15.开发和提供用于阴天的选项。在这种情况下，汽车可以连接到网络和五个小时，以再次上路。



16.但是，如果没有阳光，没有电源插座方便，你可以使用风的能量，这在强风足以克服15公里。



17.相对折衷 - Astrolab可以加速到120公里/小时，其电池应持续110公里
。


这些车辆18的成本应当等于前25位。欧元。所以，这一切都可以被称为唯一的玩具，而且也并不便宜。