TU - 104 - 最快的飞机(10张)

世界上最早的喷气式客机客机成为英国德·哈维兰彗星DH.106,定期航班始于5月2日1952年然而,在1954年,经过了一系列的灾难,飞这架飞机已被禁止丘吉尔身子,找出原因。苏联有机会成为唯一一个在当时的国家拥有自己的客机,它的发展始于1954年相同。




第一家生产涂-104首飞于1955年11月5日。这架飞机是在最短的时间开发。与他有问题 - 有时是在飞行过程中TU-104突然颠簸了起来,之后他暂时失去了控制。飞行员称这种效应“抓”。这样做的原因,当然,寻找,但没能找到迅速。我们决定继续飞机的操作,并恢复试验。




TU-104非常高兴赫鲁晓夫,他决定​​做一个访问英国在1956年就可以了。因为上述问题,它好容易劝阻他从它。苏联代表团前往伦敦巡洋舰。但为了证明苏联的技术优势(英国彗星还是没有飞),赫鲁晓夫下令驱动TU-104在伦敦。




苏联客机的到来,英国媒体认为,产生的效果相当于一个飞碟降落。第二天,他飞到伦敦涂-104的第二个副本,与另一间客房。英国报纸报道,这是同一个平面,“俄罗斯道士”,“重画在他的实验飞机的数量。” “俄罗斯道士” - 一个俄罗斯飞行员,穿着一身黑色的。首席设计师AN图波列夫很生气,并且,首先,下令拨款都穿着时髦的东西和黑色,并在第二天飞行员 - 1956年3月25日发送给伦敦只有三个TU-104在做的同时<。 BR /> 这是一个胜利 - 因为在那一刻更多的,世界上没有一个国家经营喷气式客机客机没有



然而,上述问题折腾了飞机不会消失。 1958年8月15日涂-104失去了控制,在赤塔地区坠毁为好。 64人被打死。图波列夫否认在飞机结构缺陷的存在,并认为,飞行员根本就没有控制飞机。
1958年10月17日TU-104由哈罗德·库兹涅佐夫动作离开一线后,获得了额外2公里高度,失去了速度上的机翼掉了下来,走到推向深渊。

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