达吉斯坦 - Chirjurtsky水电（50张） Bashny.Net

在达吉斯坦的阿瓦尔和安第斯Coys汇合的中央山脉形成的粗糙和快速的河流苏拉克。这是达吉斯坦有144公里长的主要水系之一。 1954年克孜勒尤尔特区“SulakGESstroy”能源苏联外交部启动了在河上的第一个水力发电站建设的前期准备工作。早在1955年12月的第一座桥建在河上。苏拉克，开始坑和土壤的发展，并于1958年完成了厂房建设，整组从事供水和排水站坪水电站设施。接着就开始大坝的建设，1959年3月河流苏拉克被封堵。

12月22日，今年将是自调试Chirjurtsky HPP-1日起整整50年。在那遥远的一天在1961年推出的车站进行了责任工程师祖拜尔穆罕默多夫，谁后来在37年他率领Chiryurtionskaya HPP级联。

该建筑群包括3 Chiryurtionskaya水力发电站：Chirjurtsky HPP-1，HPP-2 Chirjurtsky和Gelbakhskaya GES（GES-3 Chirjurtsky）。复杂的是级联苏拉克底部的一步。

前往车站，我们先从总体规划，这是由“水利枢纽”的巴库分公司开发的。当然，50年，发生了很多变化，但基本结构是相同的。

附近是一个博物馆，你可以看到GES模型，以及各种历史照片和文档。在图片 - 一个片段布局结构Gergebilskaya HPP

从博物馆HPP历史照片了一下。安装液压单元。

建设电厂建设。

我们的访问开始与车站控制室。现在，在周年前夕，建筑物上的美容修复，所以这里的一切都被森林强制。接受强制性安全培训。

Gamzat伊萨科夫可以安全地被称为遗传性起重机。开始在Sulakskaya协调水电斯林格工作于1995年，现在它是桥，门式起重机的工程师。他的父亲还担任过起重机操作员在公司KaspiySGEM。

该大楼有根据您的支付425μm的头36 mW工作2水力发电卡普兰水力发电能力。

在不久的将来，我们将开始车站的现代化的综合方案。

机房Chirjurtsky HPP-1是三十分之一百五吨桥式起重机起重能力（双挂钩：150笔 - 子公司 - 主提升至30吨），用于设备维护机房 - 液压单元的重型部件，即维修过程中转移到安装现场。

旧设备的美感。

GES已在达吉斯坦产业的发展发挥了重要作用。

我们下到技术设施的迷宫。

轴连接叶轮和发电机。它具有长度3，6米直径的 - 0 6米，并以每分钟187转
。

在这些管子是涡轮机油。

在电台中最宝贵的东西 - 这是谁在那里工作和谁，我们见面并组织这次旅行的人。非常感谢您一个有趣的体验！

充电。

承购站。未来两桥（老的，已经死了，新）联邦公路“高加索»的。

厂房及开关站（打开开关）。

水电大坝，通过派生方案建造的。

ORU。

这些电缆在当时进行的水文测量拉伸尤其是委托一些研究机构。在一个电缆挂专用设备，其中进入下来的水，并采取了证据，这反过来，确定的水通过涡轮机的流量。

金属压力管道直径5,4米。右边是gryazespusk。

查看开通后车站。

现代的外观。在左下角的管道，你可以看到连接玩意儿 - 一个伸缩接头，它弥补了供水管道热膨胀

在龙门吊的锁定机制，它代表了车站，压力设备上。

水供给到在3458米，宽度在底部派生沟道长度的节点 - 和7μm的深度 - 8,8米，计算200万立方米/秒消费

压力站单位。

Chirjurtsky HPP-1。

明星自来水。此前，它突出显示。

门式起重机的摄入量。

在HPP-1的承购渠道是第二站，它有自己的名字 - “达吉斯坦»先锋

有两个传说，为什么先锋：

从书Shahrudina Shamkhalova“达吉斯坦：我的爱情与命运”，第6章“如何开始的阶段。” （马哈奇卡拉，达吉斯坦出版社，1998年）：

“在水电厂的主动权建设Chiryurtovskaya建设者采取了另一个平行在一个单一的水力发电站 - ”先锋达吉斯坦“。有趣的是，作为“审判”，她单位的先驱。在未出具该设备的小水电站，但我们在乌克兰，在那里他们参观了哈尔科夫厂电涡轮机，并说服苏联共青团厂收集的达吉斯坦独特的单位派出一批开拓者和共青团。不久，一封电报从哈尔科夫赶到，表示单位的价值和需要确认协议。我下令转移资金。因此，要解决建设另一个水电站的问题 - “卫星”Chiryurtovskaya HPP。所有的年轻爱好者鼓励并送往的国家»最好的露营地。

第二个传说是由车站工作人员告诉记者，这是由开拓者收集的废金属，用于液压设备的制造。

现在，该站正在修理 - 是液压和尾水渠的混凝土衬砌的当前维修
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