印度的铁路交通部负责人日前宣布,该公司计划进军提高票价的前八年,但几分钟后,党的领导慈爱班纳吉,国会否决了这个项目。印度的铁路网 - 最大的国家之一,使用约14万人次和瓦特/电子方式通过人口最密集的城市,以削减64373公里每天列车
。
在这个版本中,你会看到巨大的,但不可能超载印度次大陆的铁路网络。
1.印度人去郊区火车入口处孟买工作。 (拉菲克·马克布勒,AP)
2.乘客拥挤的火车,在车上,在地面上的行李。摄于新德里。 (和Manish Swarup,AP)
3.人们去孟买的火车车厢之间的合作。 (拉菲克·马克布勒,AP)
4.一个男孩看起来出了火车站,在新德里的窗口。 (和Manish Swarup,AP)
5.乘客坐当地的火车到新德里。 (凯文Frayer,AP)
6.员工瓦特/站,红旗矗立在新德里,在那里的技术工作轨道。 (和Manish Swarup,AP)
7.一个男孩收集垃圾的瓦特/电子方式在新德里举行。 (和Manish Swarup,AP)
8.乘客横跨轨道运行在接近列车的前面,从另一面爬上它。该照片是在车站布巴内斯瓦尔。 (Biswaranjan溃败,AP)
9.三名乘客的特快列车到新德里挤在上面的架子。 (和Manish Swarup,AP)
10名乘客在孟买的“强攻”通勤列车的平台。 (拉菲克·马克布勒,AP)
11.乘客站在空旷的门口,而一大群人在等待降落在孟买的平台。 (拉菲克·马克布勒,AP)