717
项目处罚（10张）
从博客/ rusautomobile：
我看到这款车首次超过一年前，当它的存在作为永久返工布局和一个单独的底盘。所有这一切在一个不显眼间斗室Zilovskoye发展站在店的门口，然而，是严格的数字锁保护。
它的工作安德烈·斯捷潘诺夫，早熟懂事的工程师，接受全权委托工作，对处罚由马泽帕和“好”的拉普捷夫。事实上，他做到了他想要的东西，不是很限制自己有技术限制。没问题 - 来自德国的传动元件ZF出院。此时在贫困字了得上输送机甚至集合B / Y shnye详细资料...安德鲁确实是在一个优越的位置，包括工资。他没有隐藏它。
安德鲁出现在该杂志的评论，既令人惊讶的能力和清晰度判断。事实上，他是一个伟大的家伙，智能化，无raspaltsovok。令人难以置信的才华的人，他来到ZIL的赛车，在那里他作为一名机械工程师 - 立刻得到了自己的大工程！当然，我嫉妒他。
理念安德鲁 - 卡车达喀尔。虽然处罚的最初的想法 - 为特种部队和安全服务，为所有的机器。对于着陆的计算。所以，想象它是如何结合？
设计做了...这是正确的，斯维亚托斯Saakyan，曾经为从生产的惩罚，狮子座G. Samokhina的地方一对夫妇的墙壁。而安德鲁Chirkov，不知道的我。
在这里，我必须说，惩罚者 - 一个长期的项目，ZIL的又过了四年前。希望能赢得一些东西像一个出价对资金的国防部。订购拉普捷夫海，“关于携带2容量多功能四轮驱动车概念设计开发，5T模型”处罚“和”水牛“，在2008年4月签署。没有ZIL没有取胜，他开始工作，“靠自己”，但拉普捷夫海宣布，钱国防部花费。这就是为什么在秘密和恐惧在海湾，因为记者。笑笑，但一些在ZIL仍然认为他们是国家秘密载体...
在处罚过两支球队 - 让“老”和“新”。 “老字号” - 几个设计方案Samokhina-Kalitina建设性的，绝对经典的（我会单独写出来）。虽然表演只有一个选择，虽然未分类，因为它是完全免费的挂在一个商店Zilovskoye壁：
“新” - 这一点，当然，斯捷潘诺夫和Sahakian。处罚者的第一个布局始建于2009年9月。同时，它表现出卢日科夫和Luchansky（照片起之秀，顺便说一句，亮出张贴学生MGIU在互联网上）。
安德鲁向我展示了他的装备，告诉详细。他来到一个很“硬”的工程设计，拥有多项创新性的解决方案。在我看来，一些节点已经取得了“头”，没有太多的想象空间，因为机箱似乎peretyazhelёnnym。但最终的设置，我不知道。
安德鲁承诺，我将是第一个人，他讲述了汽车正式，出版。在那之前，她问她的就更不用说了。大约在同一，问弗拉基米尔Georgievich马泽帕，并且是最后一个人在世界上，我与他想吵架。弗拉基米尔·G.一般喜欢一个守护天使。天使学生MGIU延长他的做法年轻的工程师，像诺娃，任何人谁携带了建设性的开始。监护人 - 工厂的历史，人民，文件，档案和独特kinoplёnok内存。如果没有马泽帕，这个档案将razderbanit汽车历史精明的球迷。
我看到这款车首次超过一年前，当它的存在作为永久返工布局和一个单独的底盘。所有这一切在一个不显眼间斗室Zilovskoye发展站在店的门口，然而，是严格的数字锁保护。
它的工作安德烈·斯捷潘诺夫，早熟懂事的工程师，接受全权委托工作，对处罚由马泽帕和“好”的拉普捷夫。事实上，他做到了他想要的东西，不是很限制自己有技术限制。没问题 - 来自德国的传动元件ZF出院。此时在贫困字了得上输送机甚至集合B / Y shnye详细资料...安德鲁确实是在一个优越的位置，包括工资。他没有隐藏它。
安德鲁出现在该杂志的评论，既令人惊讶的能力和清晰度判断。事实上，他是一个伟大的家伙，智能化，无raspaltsovok。令人难以置信的才华的人，他来到ZIL的赛车，在那里他作为一名机械工程师 - 立刻得到了自己的大工程！当然，我嫉妒他。
理念安德鲁 - 卡车达喀尔。虽然处罚的最初的想法 - 为特种部队和安全服务，为所有的机器。对于着陆的计算。所以，想象它是如何结合？
设计做了...这是正确的，斯维亚托斯Saakyan，曾经为从生产的惩罚，狮子座G. Samokhina的地方一对夫妇的墙壁。而安德鲁Chirkov，不知道的我。
在这里，我必须说，惩罚者 - 一个长期的项目，ZIL的又过了四年前。希望能赢得一些东西像一个出价对资金的国防部。订购拉普捷夫海，“关于携带2容量多功能四轮驱动车概念设计开发，5T模型”处罚“和”水牛“，在2008年4月签署。没有ZIL没有取胜，他开始工作，“靠自己”，但拉普捷夫海宣布，钱国防部花费。这就是为什么在秘密和恐惧在海湾，因为记者。笑笑，但一些在ZIL仍然认为他们是国家秘密载体...
在处罚过两支球队 - 让“老”和“新”。 “老字号” - 几个设计方案Samokhina-Kalitina建设性的，绝对经典的（我会单独写出来）。虽然表演只有一个选择，虽然未分类，因为它是完全免费的挂在一个商店Zilovskoye壁：
“新” - 这一点，当然，斯捷潘诺夫和Sahakian。处罚者的第一个布局始建于2009年9月。同时，它表现出卢日科夫和Luchansky（照片起之秀，顺便说一句，亮出张贴学生MGIU在互联网上）。
安德鲁向我展示了他的装备，告诉详细。他来到一个很“硬”的工程设计，拥有多项创新性的解决方案。在我看来，一些节点已经取得了“头”，没有太多的想象空间，因为机箱似乎peretyazhelёnnym。但最终的设置，我不知道。
安德鲁承诺，我将是第一个人，他讲述了汽车正式，出版。在那之前，她问她的就更不用说了。大约在同一，问弗拉基米尔Georgievich马泽帕，并且是最后一个人在世界上，我与他想吵架。弗拉基米尔·G.一般喜欢一个守护天使。天使学生MGIU延长他的做法年轻的工程师，像诺娃，任何人谁携带了建设性的开始。监护人 - 工厂的历史，人民，文件，档案和独特kinoplёnok内存。如果没有马泽帕，这个档案将razderbanit汽车历史精明的球迷。
