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男人在泰坦尼克号
几个谁在“泰坦尼克号»死的人：
中校约翰·雅各布·阿斯特四世 - 美国百万富翁商人，作家，美西战争中的成员。 1894年，他写的小说“西游记其他的世界”，它描述了旅程，土星和木星在2088。阿斯特是登上“泰坦尼克号»最富有的乘客。
种植在船上与他的妻子和一名护士女佣。他要求允许他们坐在一起。他被拒绝。他没有坚持。
主要阿奇博尔德·威林厄姆对接 - 首席军事助理，美国总统罗斯福和塔夫脱。帮助妇女和儿童接替他们的船。
本杰明·古根海姆 - 百万富翁。种植在船上他心爱的和她的女仆。意识到情况严重得多，他无法逃脱，古根海姆从代客返回舱，在那里身着燕尾服。伴随着他，他在主会场，在这里悠闲地喝着威士忌坐在一张桌子上，看着灾难。当有人建议他们试图逃跑，古根海姆说，“我们都穿着符合我们的立场，我们愿意死象绅士»。
中尉威廉·麦克马斯特·默多克 - 是主管人员与冰山大桥在夜间碰撞“泰坦尼克号”。碰撞后，默多克领导的右舷，在此期间，他发起了10救生艇的乘客疏散，从而躲过了大跌所有的幸存者的75％。
弗朗西斯戴维斯小米 - 美国画家和雕塑家。他最后一次露面帮助把妇女和儿童上了船。
约扎斯蒙特维拉 - 立陶宛天主教神父。据幸存的目击者说，他并没有利用这个机会来坐一坐救生艇，而是安慰让人听了那些谁愿意承认。
詹姆斯·保罗喜怒无常 - 六名官员班车“泰坦尼克号”。帮助拉船号12，14和16当装载舟14，第五官员哈罗德·罗威想她坐在一个下级军官，但穆迪给了他一个地方。
威廉·托马斯·斯特德 - 英国记者，公关和公众人物，世界语，提升的原则，“和平通过仲裁，”有可能的竞争者获得诺贝尔和平奖，1912年，以及调查性新闻的先驱之一。同船的冰山相撞后，他帮助把妇女和儿童进入救生艇。然后，他走进了吸烟室，在那里他最后一次出现在椅子上看书。
乔治·道顿威得恩 - 美国商人，一个百万富翁。碰撞后，船把他的老婆和老妈到救生艇。
约翰·乔治·菲利普斯 - 长子“泰坦尼克号”的无线电操作员，并率先在运营商谁已为救援提交国际SOS信号的历史直到最后一分钟才离开广播室，求救信号传递。
华莱士亨利·哈特利 - 英国小提琴家和“泰坦尼克号”的乐团总监。碰撞后，泰坦尼克号与冰山，哈特利和他的乐团开始演奏音乐登上船时保持冷静的乘客。许多幸存者被告知，乐队继续演奏，直到结束。没有一个乐团的成员都活了下来。
伊西·斯特劳斯 - 德美商人，美国最大的百货连锁店«梅西»共同拥有者。美国众议院的成员。空难后，其中一名警察提供给伊西多尔和他的妻子艾达，我们两个坐在船上，但伊西拒绝了，决心要分享其他人正在下沉的船的命运。他试图坐在船上，我去，但她拒绝离开自己的丈夫。相反，施特劳斯亲自把她的侍女上了船。
托马斯·安德鲁斯小 - 爱尔兰商人和造船的设计师“泰坦尼克号”。在乘客疏散栖息扶进了船。他最后一次被看见在吸烟室壁炉旁，在那里，他看了看的图片“港口普利茅斯。”这是假设的“泰坦尼克号”到此一游回来的路上。根据其他的证词，托马斯·安德鲁斯，当他被扔椅子入水长廊甲板上的乘客谁发现自己在水中的最后出现，可以用它们作为救生筏。
中校约翰·雅各布·阿斯特四世 - 美国百万富翁商人，作家，美西战争中的成员。 1894年，他写的小说“西游记其他的世界”，它描述了旅程，土星和木星在2088。阿斯特是登上“泰坦尼克号»最富有的乘客。
种植在船上与他的妻子和一名护士女佣。他要求允许他们坐在一起。他被拒绝。他没有坚持。
主要阿奇博尔德·威林厄姆对接 - 首席军事助理，美国总统罗斯福和塔夫脱。帮助妇女和儿童接替他们的船。
本杰明·古根海姆 - 百万富翁。种植在船上他心爱的和她的女仆。意识到情况严重得多，他无法逃脱，古根海姆从代客返回舱，在那里身着燕尾服。伴随着他，他在主会场，在这里悠闲地喝着威士忌坐在一张桌子上，看着灾难。当有人建议他们试图逃跑，古根海姆说，“我们都穿着符合我们的立场，我们愿意死象绅士»。
中尉威廉·麦克马斯特·默多克 - 是主管人员与冰山大桥在夜间碰撞“泰坦尼克号”。碰撞后，默多克领导的右舷，在此期间，他发起了10救生艇的乘客疏散，从而躲过了大跌所有的幸存者的75％。
弗朗西斯戴维斯小米 - 美国画家和雕塑家。他最后一次露面帮助把妇女和儿童上了船。
约扎斯蒙特维拉 - 立陶宛天主教神父。据幸存的目击者说，他并没有利用这个机会来坐一坐救生艇，而是安慰让人听了那些谁愿意承认。
詹姆斯·保罗喜怒无常 - 六名官员班车“泰坦尼克号”。帮助拉船号12，14和16当装载舟14，第五官员哈罗德·罗威想她坐在一个下级军官，但穆迪给了他一个地方。
威廉·托马斯·斯特德 - 英国记者，公关和公众人物，世界语，提升的原则，“和平通过仲裁，”有可能的竞争者获得诺贝尔和平奖，1912年，以及调查性新闻的先驱之一。同船的冰山相撞后，他帮助把妇女和儿童进入救生艇。然后，他走进了吸烟室，在那里他最后一次出现在椅子上看书。
乔治·道顿威得恩 - 美国商人，一个百万富翁。碰撞后，船把他的老婆和老妈到救生艇。
约翰·乔治·菲利普斯 - 长子“泰坦尼克号”的无线电操作员，并率先在运营商谁已为救援提交国际SOS信号的历史直到最后一分钟才离开广播室，求救信号传递。
华莱士亨利·哈特利 - 英国小提琴家和“泰坦尼克号”的乐团总监。碰撞后，泰坦尼克号与冰山，哈特利和他的乐团开始演奏音乐登上船时保持冷静的乘客。许多幸存者被告知，乐队继续演奏，直到结束。没有一个乐团的成员都活了下来。
伊西·斯特劳斯 - 德美商人，美国最大的百货连锁店«梅西»共同拥有者。美国众议院的成员。空难后，其中一名警察提供给伊西多尔和他的妻子艾达，我们两个坐在船上，但伊西拒绝了，决心要分享其他人正在下沉的船的命运。他试图坐在船上，我去，但她拒绝离开自己的丈夫。相反，施特劳斯亲自把她的侍女上了船。
托马斯·安德鲁斯小 - 爱尔兰商人和造船的设计师“泰坦尼克号”。在乘客疏散栖息扶进了船。他最后一次被看见在吸烟室壁炉旁，在那里，他看了看的图片“港口普利茅斯。”这是假设的“泰坦尼克号”到此一游回来的路上。根据其他的证词，托马斯·安德鲁斯，当他被扔椅子入水长廊甲板上的乘客谁发现自己在水中的最后出现，可以用它们作为救生筏。
