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凯迪拉克WTF - 世界上第一辆拥有核引擎(4张)
它最早出现kotsept汽车运行在几乎无浪费和环境友好型核燃料。
根据本创作者,使用的材料和技术填充车主将允许
不用担心修理他“最爱”了100年,而且是在日常操作!
由于燃料的开发团队使用一个弱放射性金属钍(钍)。第一次使用该元素的理念在车展芝加哥车展表示美国发明家劳伦斯Kulesus在2009年。那么,工程师激光动力系统,由发明家查尔斯·史蒂文森为首不仅可以开发核引擎的概念,并成功地付诸实践。新概念被称为世界凯迪拉克钍燃料(凯迪拉克WTF)。
第一次开始在第二次世界大战期间使用钍,因为它被认为是在其他放射性物质元素的最安全的。据科学家介绍,开发商克钍的可替换传统燃油约30万。升。那么,和8克全资拥有者的车就够一辈子。另外,通过将多余的能量的反应所释放将是足够的充电和电池,以及其它设备。
凯迪拉克跆拳道是今天能够打开其头部与车辆。对已发现的kotsept汽车发展的地方创新的解决方案,其目标是对环境破坏的斗争。现代汽车不仅有一个短的服务周期,但也有在生产过程中,操作和处置对环境产生负面影响。虽然凯迪拉克的新颖的设计无需加油和修理一世纪工作。
所有的系统也不同于传统的对应的概念。钍能有效地激活所有内部程序的功能类似于人的神经系统。这辆车的基本单元在出现意外故障凯迪拉克WTF继续全面运作后不需修复的一个安全网的功能。
这款概念车有24个轮子,6在每边。他们每个人是相当窄并且具有内置感应电动机。这些车轮需要被每五年一次调整,而不需要更换。
凯迪拉克WTF设计本身是非常灵活的,汽车是能够将自己喜欢的肌肉,使得直观的控制。例如,车轮的角度随路面。轿厢为安全起见,在概念车的后方的反应器中。
如果积极钍展示自己作为能量来源,而概念车将成为现实,世界各国领导人在能源领域可能会成为澳大利亚和印度。
在这些国家的领土大约30%的这种金属从地球的各个领域的存款。
根据本创作者,使用的材料和技术填充车主将允许
不用担心修理他“最爱”了100年,而且是在日常操作!
由于燃料的开发团队使用一个弱放射性金属钍(钍)。第一次使用该元素的理念在车展芝加哥车展表示美国发明家劳伦斯Kulesus在2009年。那么,工程师激光动力系统,由发明家查尔斯·史蒂文森为首不仅可以开发核引擎的概念,并成功地付诸实践。新概念被称为世界凯迪拉克钍燃料(凯迪拉克WTF)。
第一次开始在第二次世界大战期间使用钍,因为它被认为是在其他放射性物质元素的最安全的。据科学家介绍,开发商克钍的可替换传统燃油约30万。升。那么,和8克全资拥有者的车就够一辈子。另外,通过将多余的能量的反应所释放将是足够的充电和电池,以及其它设备。
凯迪拉克跆拳道是今天能够打开其头部与车辆。对已发现的kotsept汽车发展的地方创新的解决方案,其目标是对环境破坏的斗争。现代汽车不仅有一个短的服务周期,但也有在生产过程中,操作和处置对环境产生负面影响。虽然凯迪拉克的新颖的设计无需加油和修理一世纪工作。
所有的系统也不同于传统的对应的概念。钍能有效地激活所有内部程序的功能类似于人的神经系统。这辆车的基本单元在出现意外故障凯迪拉克WTF继续全面运作后不需修复的一个安全网的功能。
这款概念车有24个轮子,6在每边。他们每个人是相当窄并且具有内置感应电动机。这些车轮需要被每五年一次调整,而不需要更换。
凯迪拉克WTF设计本身是非常灵活的,汽车是能够将自己喜欢的肌肉,使得直观的控制。例如,车轮的角度随路面。轿厢为安全起见,在概念车的后方的反应器中。
如果积极钍展示自己作为能量来源,而概念车将成为现实,世界各国领导人在能源领域可能会成为澳大利亚和印度。
在这些国家的领土大约30%的这种金属从地球的各个领域的存款。