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最奇怪的飞机在航空史上（27张）
里海怪物
里海，也被称为“里海怪物”的怪物是一个实验WIG于1966年开发设计室罗斯季斯拉夫阿列克谢耶夫。思提帕 - 卡普罗尼
思提帕 - 卡普罗尼 - 意大利实验机，在桶的形式（1932）机身
。
博隆福斯BV 141
博隆福斯BV 141 - 德国侦察机战术二战，以其不同寻常的结构不对称
道格拉斯XB-42«的mixmaster»
道格拉斯XB-42«的mixmaster» - 轰炸机飞行员，专为非常高的最大速度（1944）
。
«勃留拉»
«勃留拉»，英国的实验飞机双翼和两款发动机，飞行员在航母（1945）登陆的时候给予了极大的知名度。
北美XF-82
北美XF-82 - 缝制在一起两架飞机的P-51«野马»，你会得到这个远程护航战斗机（1946）
。
诺斯罗普XB-35
诺斯罗普XB-35 - 先导轰炸机“飞翼”，在第二次世界大战结束时制定了空军美国
。
麦克唐纳XF-85«精灵»
麦克唐纳XF-85«精灵» - 一个美国人的原型战斗机，这应该从弹舱飞机B-36和平缔造者轰炸机（1948）运行
。
马丁XB-51
马丁XB-51，美国的攻击与三款发动机。需要注意的是标新立异的设计：一台发动机，位于尾部，并在机身下（1949年）的前部两个胶囊
。
道格拉斯X-3短剑«短剑»
道格拉斯X-3打孔«打孔»建为结构特征所必需的飞机飞行以超音速（1953至1956年年）的研究。
飞行平台，aerotsikl德拉克HZ-1
德拉克HZ-1被设计为飞行侦察任务单药（1954）。
洛克希德XFV
洛克希德XFV«鲑鱼»，实验样机战斗机护航与“从尾巴”（1953）起飞的能力。
飞鞘翅目斯奈克玛（C-450）
斯奈克玛公司的C-450 - 法国飞行员的飞机有一个圆形的机翼和涡轮增压引擎，可以起降垂直（1958）
加拿大Avro的VZ-9«Avrocar»
加拿大Avro的VZ-9«Avrocar» - 圆盘状的飞机垂直起飞和降落，开发为美国陆军（1959）的秘密项目的一部分
。
HL-10
HL-10 - 五该机内置了美国航空航天局的框架«升力体研究计划»（1966 - 1970）之一。
Dornier做31
Dornier做31 - 西德试点运输垂直起降（1967）
«Aerodyne»亚历山大利佩什博士
«Aerodyne»亚历山大利佩什博士 - 无翼飞机飞行员。它的重点是内部的两个同轴螺旋桨（1968）提供的。
沃特V-173
沃特V-173“飞饼” - 实验战斗机为美国的海军（1942）开发的
。
超三
超三 - 一个全尺寸遥控飞机，由美国航空航天局于1969年
建在中心飞行的研究
VVA-14罗伯特·Bartini
VVA-14 - 苏联的水陆两栖飞机垂直起飞，在设计室Beriev在20世纪70年代开发的
。
艾姆斯，德莱顿（AD）-1，斜翼
艾姆斯，德莱顿（AD）-1 - 研究飞机，旨在探讨的可变翼（1979年至1982年）的概念
B377PG
B377PG - 超级涡轮运输机美国航空航天局，历时首飞于1980年
的X 29
的X 29 - 与前掠翼战斗机，旨在演示技术为中心的德莱顿飞行美国航空航天局（1984年至1992年岁）的研究
。
无尾战机的X 36
的X 36 - 减少原型战斗机，由麦克唐纳·道格拉斯为美国航空航天局（1996 - 1997）建。
Akvaplan Beriev BE-200
BE-200 - 俄罗斯多用途水陆两栖飞机在Beriev设计局在1998年
设计
变形杆菌
变形杆菌 - 具有双翼两款发动机研究船，由Scaled Composites公司在1998年
建
卡普罗尼Ca.60 Noviplano
卡普罗尼Ca.60 Noviplano是devyatikryloy飞行船，这是成为了原型为一个跨大西洋客机，可搭载一百乘客。他有八个电机和三套三翼。两个浮筒强化每侧，不得不放弃该船只的稳定性。它始建于这架飞机只有一个实例，他在湖Maggore意大利制造只有一个短暂的飞行1921年3月4日。飞机爬升只有18米，然后摔断的冲击。它的飞行员没有受伤。卡普罗尼收集了他的飞机，在海边做的残骸，并宣布他将再次构建它，但这个夜晚所有幸存的部分被烧毁。
空中客车公司A300-600ST
A300-600ST（超级卡车）和“白鲸” - 一个版本的标准宽体客机的A300-600，改性携带飞机零部件和超大货物。最初，它被称为“中超皇马”，但绰号“白鲸”迅速走红，被正式接纳。
里海，也被称为“里海怪物”的怪物是一个实验WIG于1966年开发设计室罗斯季斯拉夫阿列克谢耶夫。思提帕 - 卡普罗尼
思提帕 - 卡普罗尼 - 意大利实验机，在桶的形式（1932）机身
。
博隆福斯BV 141
博隆福斯BV 141 - 德国侦察机战术二战，以其不同寻常的结构不对称
道格拉斯XB-42«的mixmaster»
道格拉斯XB-42«的mixmaster» - 轰炸机飞行员，专为非常高的最大速度（1944）
。
«勃留拉»
«勃留拉»，英国的实验飞机双翼和两款发动机，飞行员在航母（1945）登陆的时候给予了极大的知名度。
北美XF-82
北美XF-82 - 缝制在一起两架飞机的P-51«野马»，你会得到这个远程护航战斗机（1946）
。
诺斯罗普XB-35
诺斯罗普XB-35 - 先导轰炸机“飞翼”，在第二次世界大战结束时制定了空军美国
。
麦克唐纳XF-85«精灵»
麦克唐纳XF-85«精灵» - 一个美国人的原型战斗机，这应该从弹舱飞机B-36和平缔造者轰炸机（1948）运行
。
马丁XB-51
马丁XB-51，美国的攻击与三款发动机。需要注意的是标新立异的设计：一台发动机，位于尾部，并在机身下（1949年）的前部两个胶囊
。
道格拉斯X-3短剑«短剑»
道格拉斯X-3打孔«打孔»建为结构特征所必需的飞机飞行以超音速（1953至1956年年）的研究。
飞行平台，aerotsikl德拉克HZ-1
德拉克HZ-1被设计为飞行侦察任务单药（1954）。
洛克希德XFV
洛克希德XFV«鲑鱼»，实验样机战斗机护航与“从尾巴”（1953）起飞的能力。
飞鞘翅目斯奈克玛（C-450）
斯奈克玛公司的C-450 - 法国飞行员的飞机有一个圆形的机翼和涡轮增压引擎，可以起降垂直（1958）
加拿大Avro的VZ-9«Avrocar»
加拿大Avro的VZ-9«Avrocar» - 圆盘状的飞机垂直起飞和降落，开发为美国陆军（1959）的秘密项目的一部分
。
HL-10
HL-10 - 五该机内置了美国航空航天局的框架«升力体研究计划»（1966 - 1970）之一。
Dornier做31
Dornier做31 - 西德试点运输垂直起降（1967）
«Aerodyne»亚历山大利佩什博士
«Aerodyne»亚历山大利佩什博士 - 无翼飞机飞行员。它的重点是内部的两个同轴螺旋桨（1968）提供的。
沃特V-173
沃特V-173“飞饼” - 实验战斗机为美国的海军（1942）开发的
。
超三
超三 - 一个全尺寸遥控飞机，由美国航空航天局于1969年
建在中心飞行的研究
VVA-14罗伯特·Bartini
VVA-14 - 苏联的水陆两栖飞机垂直起飞，在设计室Beriev在20世纪70年代开发的
。
艾姆斯，德莱顿（AD）-1，斜翼
艾姆斯，德莱顿（AD）-1 - 研究飞机，旨在探讨的可变翼（1979年至1982年）的概念
B377PG
B377PG - 超级涡轮运输机美国航空航天局，历时首飞于1980年
的X 29
的X 29 - 与前掠翼战斗机，旨在演示技术为中心的德莱顿飞行美国航空航天局（1984年至1992年岁）的研究
。
无尾战机的X 36
的X 36 - 减少原型战斗机，由麦克唐纳·道格拉斯为美国航空航天局（1996 - 1997）建。
Akvaplan Beriev BE-200
BE-200 - 俄罗斯多用途水陆两栖飞机在Beriev设计局在1998年
设计
变形杆菌
变形杆菌 - 具有双翼两款发动机研究船，由Scaled Composites公司在1998年
建
卡普罗尼Ca.60 Noviplano
卡普罗尼Ca.60 Noviplano是devyatikryloy飞行船，这是成为了原型为一个跨大西洋客机，可搭载一百乘客。他有八个电机和三套三翼。两个浮筒强化每侧，不得不放弃该船只的稳定性。它始建于这架飞机只有一个实例，他在湖Maggore意大利制造只有一个短暂的飞行1921年3月4日。飞机爬升只有18米，然后摔断的冲击。它的飞行员没有受伤。卡普罗尼收集了他的飞机，在海边做的残骸，并宣布他将再次构建它，但这个夜晚所有幸存的部分被烧毁。
空中客车公司A300-600ST
A300-600ST（超级卡车）和“白鲸” - 一个版本的标准宽体客机的A300-600，改性携带飞机零部件和超大货物。最初，它被称为“中超皇马”，但绰号“白鲸”迅速走红，被正式接纳。
