最奇怪的飞机在航空史上(27张)

里海怪物



里海,也被称为“里海怪物”的怪物是一个实验WIG于1966年开发设计室罗斯季斯拉夫阿列克谢耶夫。思提帕 - 卡普罗尼


思提帕 - 卡普罗尼 - 意大利实验机,在桶的形式(1932)机身

博隆福斯BV 141


博隆福斯BV 141 - 德国侦察机战术二战,以其不同寻常的结构不对称

道格拉斯XB-42«的mixmaster»


道格拉斯XB-42«的mixmaster» - 轰炸机飞行员,专为非常高的最大速度(1944)

«勃留拉»


«勃留拉»,英国的实验飞机双翼和两款发动机,飞行员在航母(1945)登陆的时候给予了极大的知名度。

北美XF-82


北美XF-82 - 缝制在一起两架飞机的P-51«野马»,你会得到这个远程护航战斗机​​(1946)

诺斯罗普XB-35


诺斯罗普XB-35 - 先导轰炸机“飞翼”,在第二次世界大战结束时制定了空军美国

麦克唐纳XF-85«精灵»


麦克唐纳XF-85«精灵» - 一个美国人的原型战斗机,这应该从弹舱飞机B-36和平缔造者轰炸机(1948)运行

马丁XB-51


马丁XB-51,美国的攻击与三款发动机。需要注意的是标新立异的设计:一台发动机,位于尾部,并在机身下(1949年)的前部两个胶囊

道格拉斯X-3短剑«短剑»


道格拉斯X-3打孔«打孔»建为结构特征所必需的飞机飞行以超音速(1953至1956年年)的研究。

飞行平台,aerotsikl德拉克HZ-1


德拉克HZ-1被设计为飞行侦察任务单药(1954)。

洛克希德XFV


洛克希德XFV«鲑鱼»,实验样机战斗机护航与“从尾巴”(1953)起飞的能力。

飞鞘翅目斯奈克玛(C-450)


斯奈克玛公司的C-450 - 法国飞行员的飞机有一个圆形的机翼和涡轮增压引擎,可以起降垂直(1958)

加拿大Avro的VZ-9«Avrocar»


加拿大Avro的VZ-9«Avrocar» - 圆盘状的飞机垂直起飞和降落,开发为美国陆军(1959)的秘密项目的一部分

HL-10


HL-10 - 五该机内置了美国航空航天局的框架«升力体研究计划»(1966 - 1970)之一。

Dornier做31


Dornier做31 - 西德试点运输垂直起降(1967)

«Aerodyne»亚历山大利佩什博士


«Aerodyne»亚历山大利佩什博士 - 无翼飞机飞行员。它的重点是内部的两个同轴螺旋桨(1968)提供的。

沃特V-173


沃特V-173“飞饼” - 实验战斗机为美国的海军(1942)开发的

超三


超三 - 一个全尺寸遥控飞机,由美国航空航天局于1969年
建在中心飞行的研究
VVA-14罗伯特·Bartini


VVA-14 - 苏联的水陆两栖飞机垂直起飞,在设计室Beriev在20世纪70年代开发的

艾姆斯,德莱顿(AD)-1,斜翼


艾姆斯,德莱顿(AD)-1 - 研究飞机,旨在探讨的可变翼(1979年至1982年)的概念

B377PG


B377PG - 超级涡轮运输机美国航空航天局,历时首飞于1980年

的X 29


的X 29 - 与前掠翼战斗机,旨在演示技术为中心的德莱顿飞行美国航空航天局(1984年至1992年岁)的研究

无尾战机的X 36


的X 36 - 减少原型战斗机,由麦克唐纳·道格拉斯为美国航空航天局(1996 - 1997)建。

Akvaplan Beriev BE-200


BE-200 - 俄罗斯多用途水陆两栖飞机在Beriev设计局在1998年
设计
变形杆菌


变形杆菌 - 具有双翼两款发动机研究船,由Scaled Composites公司在1998年

卡普罗尼Ca.60 Noviplano


卡普罗尼Ca.60 Noviplano是devyatikryloy飞行船,这是成为了原型为一个跨大西洋客机,可搭载一百乘客。他有八个电机和三套三翼。两个浮筒强化每侧,不得不放弃该船只的稳定性。它始建于这架飞机只有一个实例,他在湖Maggore意大利制造只有一个短暂的飞行1921年3月4日。飞机爬升只有18米,然后摔断的冲击。它的飞行员没有受伤。卡普罗尼收集了他的飞机,在海边做的残骸,并宣布他将再次构建它,但这个夜晚所有幸存的部分被烧毁。

空中客车公司A300-600ST


A300-600ST(超级卡车)和“白鲸” - 一个版本的标准宽体客机的A300-600,改性携带飞机零部件和超大货物。最初,它被称为“中超皇马”,但绰号“白鲸”迅速走红,被正式接纳。

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