劳斯莱斯计划建造一个巨大的无人舰艇的远洋运输

后出售其汽车部门由宝马德国,劳斯莱斯目前专注于涡轮发动机的制造,并计划进军航运(即达十亿$ 375 /年),其无人驾驶飞船,<的市场href="http://www.bloomberg.com/news/2014-02-25/rolls-royce-drone-ships-challenge-375-billion-industry-freight.html">сообщает彭博社。 H5>




来自劳斯莱斯的货船无人机的设计理念。 I>

无人驾驶汽车将使用导航GPS。如果没有船员队伍,必须支付工资和饲料,并与人类相关的风险,分娩应该是更容易,更安全,更便宜。据该公司«穆尔·斯蒂芬斯LLP»,执行会计和航运方面的咨询服务,船员的内容成本3299美元/天,约44%的大型货船的每日总运营成本的百分之。



当然,工会没有激动的想法。戴夫·海因德尔,海员联盟在伦敦董事长,写道:“无人机不能,也不会取代眼睛,耳朵和大脑的专业水手。人的因素是,在设备故障或条件的突然变化,如你所知,并不少见海上运输领域的事件触发的第一信号之一。船无人驾驶飞机太危险的任务,它结束了一个很高的概率可能对环境»产生不利影响。
船舶无人机的前景是在我们的技术能力,但是船航海没有队长可以有很多的法律后果,所以是有意义的对这个想法暂缓。

为了解决这些潜在的问题,欧盟已拨款4 800万对一个名为穆宁(以下简称项目海上无人驾驶航行通过智能的网络)。它是基于GPS的,这是为了防止从海无人驾驶飞机的速度退出的可能性的系统,并且一般会确保其安全操作。下面的图表显示了如何使用穆宁检测较小的船的系统中,冲突的概率,如果是这样,将容器-雄蜂重定向到绿色箭头,以防止事故的发生。



这将是有趣的,富有表现穆宁英语这里

来源: habrahabr.ru/post/214007/

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