劳斯莱斯计划建造一个巨大的无人舰艇的远洋运输

后出售其汽车部门由宝马德国，劳斯莱斯目前专注于涡轮发动机的制造，并计划进军航运（即达十亿$ 375 /年），其无人驾驶飞船，<的市场href="http://www.bloomberg.com/news/2014-02-25/rolls-royce-drone-ships-challenge-375-billion-industry-freight.html">сообщает彭博社。 H5>




来自劳斯莱斯的货船无人机的设计理念。 I>

无人驾驶汽车将使用导航GPS。如果没有船员队伍，必须支付工资和饲料，并与人类相关的风险，分娩应该是更容易，更安全，更便宜。据该公司«穆尔·斯蒂芬斯LLP»，执行会计和航运方面的咨询服务，船员的内容成本3299美元/天，约44％的大型货船的每日总运营成本的百分之。



当然，工会没有激动的想法。戴夫·海因德尔，海员联盟在伦敦董事长，写道：“无人机不能，也不会取代眼睛，耳朵和大脑的专业水手。人的因素是，在设备故障或条件的突然变化，如你所知，并不少见海上运输领域的事件触发的第一信号之一。船无人驾驶飞机太危险的任务，它结束了一个很高的概率可能对环境»产生不利影响。
船舶无人机的前景是在我们的技术能力，但是船航海没有队长可以有很多的法律后果，所以是有意义的对这个想法暂缓。

为了解决这些潜在的问题，欧盟已拨款4 800万对一个名为穆宁（以下简称项目海上无人驾驶航行通过智能的网络）。它是基于GPS的，这是为了防止从海无人驾驶飞机的速度退出的可能性的系统，并且一般会确保其安全操作。下面的图表显示了如何使用穆宁检测较小的船的系统中，冲突的概率，如果是这样，将容器-雄蜂重定向到绿色箭头，以防止事故的发生。



这将是有趣的，富有表现穆宁英语这里。

来源： habrahabr.ru/post/214007/