738
宝马博物馆
这个想法和第一BMW博物馆的概念,属于Shvantseru建筑师卡尔(卡尔Schwanzer)。大厦杯,建于德国慕尼黑,1973年,他看到一个延续,导致它的道路 - 速度相同拉什和封闭在一个密闭的空间。笔者试图在直路产生运动参观者的效果,面积平台,在它的两侧通过连接通道。在其成立之初的时候,宝马博物馆是德国第一家汽车博物馆。
在其目前的形式馆由两座建筑物,简称为“低”和“圆圆”。传说中的“圆”建设相邻的符号组 - 塔总部宝马,类似于一个4缸发动机。在过去的大规模重建,现代建筑师试图保持Shvantsera教授的想法,并在旅途中通过从上关注半透明暂停转换发送旅客 - 在他的未来。在2002年开始了一项计划,扩大了博物馆的发展,并在2004年的扩展,“杯具”增加展览面积的五倍,从而在25个人的曝光数百独特展品的主机。
在其目前的形式馆由两座建筑物,简称为“低”和“圆圆”。传说中的“圆”建设相邻的符号组 - 塔总部宝马,类似于一个4缸发动机。在过去的大规模重建,现代建筑师试图保持Shvantsera教授的想法,并在旅途中通过从上关注半透明暂停转换发送旅客 - 在他的未来。在2002年开始了一项计划,扩大了博物馆的发展,并在2004年的扩展,“杯具”增加展览面积的五倍,从而在25个人的曝光数百独特展品的主机。