教皇和他的汽车

梅赛德斯 - 奔驰纽伦堡460发布于1928年 - 这是旗舰车戴姆勒 - 奔驰的时候。工程师们早就想到了，什么样的车，选择为基础，“爸爸移动» - 梅赛德斯 - 奔驰460 W08是最佳人选。奔驰纽伦堡460配备有一个发动机容量的4,2升，开发80马力

该动力单元的性能足以驱散重车时速可达100公里。轿车为教皇是优先项目梅赛德斯 - 奔驰。

不同于第一梅赛德斯 - 奔驰460 W08s，这是建立在旧技术，新W08是在一个低帧的基础上，升级后的发动机和修改，以教皇的身体要求。这款车的内饰创建特别是认真 - 都意识到在这个项目的框架中的责任程度高
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它最初计划在1929年转移纽伦堡460普尔曼教皇，但时间竟然是不现实的。创建一个特殊的“宝座”教皇要求更多的时间比以前认为的。扶手椅教皇必须覆盖最好的丝绸和汽车覆盖高档黑色皮革的前排座位。在这些事情上工作，并延迟传递到机器的新主人。

玻璃上的梅赛德斯 - 奔驰460纽伦堡原计划把工厂​​，但偏好是给公司Kinon，它生产的玻璃上最新的技术在当时 - 双层夹层玻璃。此外，汽车是最新的设备，在车上首次使用 - 与司机的远程通信。教皇可以通过这个遥控器发出指令给司机如何快速去哪里。

创建第一个“教皇移动”在1930年春天完成。前交给该车在意大利，它表明在维也纳和斯图加特。有趣的是，梅赛德斯 - 奔驰纽伦堡460尚未发送到梵蒂冈的火车或卡车 - 他自身的动力达到了。之后的新机教皇仔细评估，他说，滚落在梵蒂冈花园，推崇现代工程的奇迹。梅赛德斯 - 奔驰纽伦堡460 W08是第一个“教皇移动”的历史。

1960年梅赛德斯 - 奔驰300D Landaulet的W189



创建第一个pontifits移动30年后，德国人创造了一个新的现代车教皇约翰23日。它扩展了450毫米标准梅赛德斯 - 奔驰300D。汽车的总长度 - 5,6米。该机配备了160马力的发动机排量和3速自动变速箱。梅赛德斯 - 奔驰300D能获得时速160公里的最高时速。

后侧窗口可以用软顶到教皇待清洁可以是公共的。正面窗户和墙壁司机得电。正如詹姆斯·邦德座驾，新的“爸爸移动”与车门自动伸缩踏脚板的开启。正如在为教皇做的第一辆车，教皇的椅子是一种宝座，和附近安装了两个小椅的服务员。

与安装在第一个“教皇移动”显著升级驱动程序的远程通信。现在，爸爸可以控制空调，收音机和其它汽车应用，并亲自担任主席，教皇的宝座上电作为一个现代化的“梅赛德斯»。

1965年 - 普尔曼Laundalet



后的第一个“教皇手机”，新的奔驰600是几乎是世界上最好的豪华轿车。铂尔曼Laundalet是基于奔驰600建在V100的一个平台，一个新的“波普手机”有3900毫米的轴距，后门都超过256毫米，柔软的屋顶上70毫米比标准版更广泛。只是铂尔曼Laundalet他的前任有一个宝座，椅子电气，气候系统，广播等现代车辆系统。在新的汽车是一个自动空气悬挂。

1967 - 300 SEL铂尔曼



由奔驰300 SEL建立了两个新的W109轿车被交付给梵蒂冈于1967年。这两款车比普通650毫米，这使得发现六人在客舱舒适更长的时间。但是，与其他的“爸爸-手机”，不用于其他用途这两个双胞胎 - 他们把梵蒂冈的重要嘉宾
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1980 - 230奔驰G-Klasse的



奔驰W460 G-Klasse的，做的约翰保罗二世 - 可能是历史上最有名的“教皇移动”。标准的汽车遭遇了一系列做出激进改革的他即使是最大的了“教皇移动。”他的特点 - 可拆卸的增强透明圆顶，但约翰·保罗二世的暗杀企图在1981年以后，改变了设计，这样它不是一个圆顶的拍摄，为了安全起见。现在，教皇曾在此车在水族馆。用于这一天生产的教宗特种车辆防弹圆顶的建筑。

教皇在奔驰G-Klasse的圆顶具有自动气候控制，这并没有让窗户起雾，即使在寒冷或阴雨天气。此外，圆顶从内小泛光灯，其被直接安装到沙龙照亮。这是必要的教皇在黑暗中看到。专门为照明系统，车已收到位于机器的底部之下的额外的电池。

奔驰G-Klasse的是第一辆车不黑。新的汽车被漆成白色和金色珍珠色。室内设计 - 白色小山羊皮和黑色皮革。

1985年 - 奔驰500 SEL



除了奔驰G-Klasse的，在1985年教皇收到的礼物多了一个车 - 装甲轿车梅赛德斯 - 奔驰500 SEL W126，它延续了经典的豪华轿车往年的传统。在豪华轿车的轴距比标准的汽车200毫米以上，并在30mm以上的屋顶。这款车配备了两个可折叠座椅保镖，接近教皇的宝座。尽管相当重3吨，车可以达到的速度为160公里/时。新当选的教皇本笃十六世来到他的第一次正式访问是奔驰500 SEL。

1997 - 奔驰S 500 W140 Laundalet



取得了奔驰S 500梵蒂冈在1997年的基础上，车上有电动敞篷车顶，以及椅子宝座的教皇，这可能会上升50厘米。这款车搭载了一台全新的五升8缸发动机，320马力和5速自动变速器。融入了车载无线高速通信系统，使得这款机器唯一的。

2002年 - 奔驰ML 430



新奔驰ML 430 W163提交给约翰·保罗二世在2002年，几个月前，他参加世界青年日在加拿大。像原车的80年，新的“爸爸手机”配备了防弹玻璃穹顶。 V8发动机的272马力相当足够的动态​​驾驶。像它的前身机G-克拉斯，她也是白金色。内部已经铺上雪白的肌肤。

2007年 - 奔驰摹500

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教皇的最后一节车厢变成残酷的白色SUV摹500，于2007年提出由教皇。本机设计与教皇和他的访问可能是去我们的土地上最偏远的角落的期望。这款车被创造2年，在教皇的项目工作的持续参与。不像它的前辈，ML 430，挡风玻璃可以充分发展，从而得到500变成了真正的敞篷车。