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伊夫·罗西 - 现代伊卡洛斯
奇怪的人性定期发生。在这里，我们，有时，它诱人的“暴跌”成为一个故事。而且不只是“暴跌”，然后说一下我们至少还有几个世纪。很我们喜欢戳自己的鼻子不论我们天生注定不会是。也就是说 - 贪得无厌的人渴望像鸟儿一样飞翔。想到伊卡洛斯神话与他的父亲代达罗斯。但这些都清楚谁想要在狗窝。接下来在达芬奇符合他的“翅膀”。当然，我们有这个家伙被普遍认为是非凡的，它是 - 在竞争中脱颖而出。我甚是尴尬的讨论智力水平是一个也没有。是的，多少有，这些尝试在人类的历史。甚至吓人思考的问题。但最令人惊讶的是，极少数人已经停止了此前的“险滩”和骤降。而或许是件好事。不是没有做，他们说：“傻瓜，从他们的错误中学习，而智能 - 别人。”但是，如果世界就是这么做的，你可能不会出现现代瑞士“伊卡洛斯” - 伊夫·罗西
。
这一切都始于相当平庸。平均瑞士空军飞行员伊夫·罗西给了把自己的债务状况在飞行时的形式，成功地加入了领取养老金。
这是有趣的开始。会坐在他们的退休和支付时间为自己心爱的。既然没有，他是在一个地方像淋浴飞行“痒”。而且，很显然，他喉喂食，这是可以理解的，花了半辈子在军用飞机也不会卷袋的驾驶舱。然后，我们来到了现代的“伊卡洛斯”巧在我的头上，刚刚来到这个早上达芬奇和农奴男孩尼基塔的想法 - 做出的翅膀，使单飞。什么将这个想法似乎并不疯狂和乌托邦，我们的“伊卡洛斯”跑“蟑螂”的头部。很显然，其中有多少“卡尔森”试图创造一些东西，弥补攀升，在天上翱翔，而是 - 白费。个别“喷气背包”的理念已被赋予了很多的关注，并在当时纳粹甚至试图以装备自己的军队在这样的“套装”在二战期间。但它完全是另一回事，而且，是不是我们的历史。但是，与纳粹和其他奢侈的前辈，伊夫·罗西，不过，设法使这种飞行器。
伊夫·罗西最初是从框架的一些元素塑造和充气他的第一个翅膀。但这里的傻瓜明白，这是不是在飞行大师。 Poraskinut瑞士不得不绞尽脑汁，并拿出了更坚实的机翼和附加给它的喷气发动机。由于俄罗斯正在开发它的翅膀，我不会告诉多久和无趣。他卓有成效的工作的一个有趣的结果。
2008年9月我们的“伊卡洛斯”到“自己的翅膀”去横渡英吉利海峡。讽刺的是，飞行获得圆满成功！伊夫·罗西成为世界的第一人横渡英吉利海峡，以“自己的翅膀。”空气冒险跳下飞机在2海拔5千米，运行喷气发动机，10分钟即可抵达港口加莱（法国）飞往多佛（英国），打破了35公里nehily距离。
在生活中，人们不只是跌宕也是起伏。这种可耻的命运是不能幸免，我们的英雄。在2009年，企图从摩洛哥飞往西班牙伊夫·罗西以失败告终。他能够克服仅一半。佛的荣耀，他在直布罗陀，在那里和计划海峡的时间。在那里，他拿起随行的直升机。是什么走强之下，需要一个刮板，而不是如果出现了一批救援直升机，前往大海喂鱼。这种情况肯定是不愉快。许多人活了下来，例如naveryaka，将拒绝继续实验。但这个话题是不是我们的英雄。
很显然，尽管以前的失败，或者是为了在飞行过程中，飞行员收到狂喜，他完善了他的“飞机翅膀”，而现在他们让他背负华丽的特技飞行表演。现在，原来的空气只给aviadrayv。
伊夫·罗西已经计划飞越大峡谷，在美国，其蛋鸡的蛋。但官僚主义不仅在这里，但在吹嘘美国的存在。罗西不得不“角力”和美国航空当局的官僚机构，这帮助他获得许可。 2011年5月11日“Bezbashenny”飞行员从飞机上跳下，在几千公里的高空，并悬停在大峡谷上自制的翅膀8分钟。飞行速度是350公里每小时。超过1,5公里的巨大腔的深度和长度的446公里像磁铁一样吸引着冒险者来自世界各地。当燃料耗尽，瑞士奢侈降落在降落伞的帮助下峡谷的底部。
他在同年十二月招可称为大胆。然后，他决定加入战斗的战士的行列，从捷克斯洛伐克。这一切都发生在瑞士的阿尔卑斯山。用他的单件重量55千克性四个喷气发动机的发明者进行特技飞行表演在瑞士的阿尔卑斯山。加快125公里每小时的速率的1，5公里的高度。伊夫·罗西飞行与捷克斯洛伐克训练战士“信天翁»航空L-39。他们安全并郑重护送他的土地。
现在，怀疑论者不扭曲手指他的太阳穴，并没有那么大声哼了一声朝着有才华的飞行员和发明家。和极限运动爱好者，对此我已经梦想，俄罗斯将开放小规模生产这类商品的生产和原片被称为“梦想”。很显然，射流翼还没有准备好，并批准用于批量生产。我们只能期待，这样的爱好者和经验丰富的专业为伊夫·罗西，一定要找到一个方法来提高自己的奢侈发明，让人类至少部分，但要实现个人的空气飞行的梦想。
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这一切都始于相当平庸。平均瑞士空军飞行员伊夫·罗西给了把自己的债务状况在飞行时的形式，成功地加入了领取养老金。
这是有趣的开始。会坐在他们的退休和支付时间为自己心爱的。既然没有，他是在一个地方像淋浴飞行“痒”。而且，很显然，他喉喂食，这是可以理解的，花了半辈子在军用飞机也不会卷袋的驾驶舱。然后，我们来到了现代的“伊卡洛斯”巧在我的头上，刚刚来到这个早上达芬奇和农奴男孩尼基塔的想法 - 做出的翅膀，使单飞。什么将这个想法似乎并不疯狂和乌托邦，我们的“伊卡洛斯”跑“蟑螂”的头部。很显然，其中有多少“卡尔森”试图创造一些东西，弥补攀升，在天上翱翔，而是 - 白费。个别“喷气背包”的理念已被赋予了很多的关注，并在当时纳粹甚至试图以装备自己的军队在这样的“套装”在二战期间。但它完全是另一回事，而且，是不是我们的历史。但是，与纳粹和其他奢侈的前辈，伊夫·罗西，不过，设法使这种飞行器。
伊夫·罗西最初是从框架的一些元素塑造和充气他的第一个翅膀。但这里的傻瓜明白，这是不是在飞行大师。 Poraskinut瑞士不得不绞尽脑汁，并拿出了更坚实的机翼和附加给它的喷气发动机。由于俄罗斯正在开发它的翅膀，我不会告诉多久和无趣。他卓有成效的工作的一个有趣的结果。
2008年9月我们的“伊卡洛斯”到“自己的翅膀”去横渡英吉利海峡。讽刺的是，飞行获得圆满成功！伊夫·罗西成为世界的第一人横渡英吉利海峡，以“自己的翅膀。”空气冒险跳下飞机在2海拔5千米，运行喷气发动机，10分钟即可抵达港口加莱（法国）飞往多佛（英国），打破了35公里nehily距离。
在生活中，人们不只是跌宕也是起伏。这种可耻的命运是不能幸免，我们的英雄。在2009年，企图从摩洛哥飞往西班牙伊夫·罗西以失败告终。他能够克服仅一半。佛的荣耀，他在直布罗陀，在那里和计划海峡的时间。在那里，他拿起随行的直升机。是什么走强之下，需要一个刮板，而不是如果出现了一批救援直升机，前往大海喂鱼。这种情况肯定是不愉快。许多人活了下来，例如naveryaka，将拒绝继续实验。但这个话题是不是我们的英雄。
很显然，尽管以前的失败，或者是为了在飞行过程中，飞行员收到狂喜，他完善了他的“飞机翅膀”，而现在他们让他背负华丽的特技飞行表演。现在，原来的空气只给aviadrayv。
伊夫·罗西已经计划飞越大峡谷，在美国，其蛋鸡的蛋。但官僚主义不仅在这里，但在吹嘘美国的存在。罗西不得不“角力”和美国航空当局的官僚机构，这帮助他获得许可。 2011年5月11日“Bezbashenny”飞行员从飞机上跳下，在几千公里的高空，并悬停在大峡谷上自制的翅膀8分钟。飞行速度是350公里每小时。超过1,5公里的巨大腔的深度和长度的446公里像磁铁一样吸引着冒险者来自世界各地。当燃料耗尽，瑞士奢侈降落在降落伞的帮助下峡谷的底部。
他在同年十二月招可称为大胆。然后，他决定加入战斗的战士的行列，从捷克斯洛伐克。这一切都发生在瑞士的阿尔卑斯山。用他的单件重量55千克性四个喷气发动机的发明者进行特技飞行表演在瑞士的阿尔卑斯山。加快125公里每小时的速率的1，5公里的高度。伊夫·罗西飞行与捷克斯洛伐克训练战士“信天翁»航空L-39。他们安全并郑重护送他的土地。
现在，怀疑论者不扭曲手指他的太阳穴，并没有那么大声哼了一声朝着有才华的飞行员和发明家。和极限运动爱好者，对此我已经梦想，俄罗斯将开放小规模生产这类商品的生产和原片被称为“梦想”。很显然，射流翼还没有准备好，并批准用于批量生产。我们只能期待，这样的爱好者和经验丰富的专业为伊夫·罗西，一定要找到一个方法来提高自己的奢侈发明，让人类至少部分，但要实现个人的空气飞行的梦想。
