电车的历史

乌斯季 - 卡塔夫车辆厂基洛夫 - 最古老的tramvaestroitelnoe企业CIS。第一电车走出工厂的大门113年前 - 1901年。这是一个原始的马车，后来在第比利斯市的工作。这些汽车被生产到1909年。自1909年以来，开始了一个相当长的休息，只有在1937年，该厂开始生产汽车的第一H / M，那么KTM / CFT ......现代化的生产工厂能够与一些欧洲车型的竞争





1973年，村里建一个电车线。它的主要目的是测试车



然而，一段时间（直到1997）和进行通过固定路由流量



路线“村Paranin - UKVZ»



在磨合和测试电车提请你注意选择在这个美丽的线拍摄的照片



环村Paranin



前停止



街道...



当地人...



沿坝



寻常地看到现代有轨电车在这种环境下...



美容...



最重要的测试 - 检查崛起
。 在车内 - 沙袋重约14吨



在最陡峭的上升电车在独联体 - 112百家。这意味着，每公里将上升112米，这是多吨级车程约6.5度真的很难障碍



该车顶部上升



而打退堂鼓



再次，对湖泊的背景下



山希恩和电车
- 乌斯季 - 卡塔夫两个符号


按照惯例，每年的活动在“有趣的电车»
夏天举行


在开展“pokatushki”对于孩子来说，这个动作的过程和一般所有感兴趣



更多



在车上，此时运行为儿童提供娱乐节目。评论照片的作者：
完成了第一个“行动”中发挥“搞笑电车。”根据该方案，在木偶奇遇记这个地方，坐落在车上，Karabas - 巴拉巴斯攻击。这样一来，匹诺曹逃脱并且Karabas仍然是“过分”。所有的动作发生在路人和全车皮孩子面前的道路中间。该行动是如此有趣，激励不仅人，而且动物:)出于安全性的演员，巷道短暂重叠的机DPS。





而在最后 - 线图：



资料来源：通过avtobusniki