潜艇S-189（32张照片）

二战结束后，苏联军方行业中树立了全球性的挑战 - 提供军队现代化的军事装备，能承受最强的对手超过他们。在许多苏联设计局的工作开始了新的坦克，飞机，舰艇的发展......一个几百KB是CDB-18，在那里，他开发了一种全新型潜艇，称为项目-613。在1950年，已经推出了新的项目，这已成为攻击潜艇在苏联的战后历史上最流行的类型的第一艘船。总计1951年至1958年建成215潜艇项目在苏联，和21 - 在中国
。

海军C-189项目613在波罗的海造船厂1954年3月31日被解雇，并于9月4日推出。除了军事行动，她参加了新型武器的拉多加湖的现场测试。直到1988年它通过一个潜水学校数千名水手，军士和军官。任职近35年后，退役于1990年，后来，在1999年，沉没在港口商船喀琅施塔得港，失去了在地面上的码头，由于浮力的损失。 2005年，在商人和一位前潜艇安德鲁Artyushina潜艇的费用有人提出，并放置在被告席上Kanonersky厂区里获得了重生。经过修复和恢复的内饰在其基础创建了一个私人博物馆，从而拉开2010年3月18日在施密特中尉码头在圣彼得堡。

1942年，CDB-18的设计师开始工作，对潜艇的新媒介，旨在取代“派克”的船的草案。该项目已获得数608，总工程师被任命为VN Peregoudov。在1944年，这两个项目已提交给造船办公室，但没有从非履行的军备和范围的要求得到支持。 1944年7月30日在海湾被击沉德国潜艇U-250型VIIC。沉没在去年10月份的深度为27米的船，并提出拖走喀琅施塔得。海军NG库兹涅佐夫1945年一月人民委员根据其发布命令，停止该项目的608工作，并开始创建项目613，它必须建立在德国船的设计，而是采用从770到800吨的吨位略有增加。战争结束后，苏联专家熟悉未完成的德国“elektrolodkami”式XXI，谁已被抓获的格但斯克船厂。 1946年在英国的春天，获得4未完成的船式XXI。这些舰艇的海上试验的结果是项目613职权范围在1946年8月进行彻底的改变，类型XXI作为主要战后苏联潜艇的新草案的基础。项目草案已在1947年10月完成，施工图是由1948年8月编制。 613项目潜艇的建设工作进行了1950年至1957年。年产量达到73台。

控制相机潜水

项目613具有双层船壳设计。 2鱼雷住宅，2充电住宅，中央邮政局，柴油，电动
- 焊接坚固的外壳与框架的外部位置是由水密舱壁7分舱

测斜仪。该装置是非常相似的结构的正常水平。

该项目的进一步发展是该项目633 613船等已建成相当少 - 只有20 ...

血统，或者如果我可以这样说，“正门”进入潜艇

立即从入口处我们发现自己在第四部分，它是电池。我必须说，每个任何潜艇舱室有很多目的，是基于它的名字是什么，可能会出现。因此，在第4次（电池）电池室位于112 46SU（下面甲板在电池孔），厨房，餐室和舱室保证electrocompressors，高压气缸等

在厨房有蟑螂干...
甚至股票

厕所

在潜艇内部空间是非常有限的，高大的男子在这里很舒服。正是由于这个原因，许多博物馆管道和通信的头布满五颜六色的软垫的水平。它是没有白费......我也有一个

进入第五舱 - 柴油

在柴油隔室2的柴油发动机的控制装置和系统的维护;油箱，2柴油压缩机和船舶的球迷。

电厂的基础是二冲程柴油发动机模型37D。在巡航位置，他们被分散到最大速度18船，25集。经济面速度为10.8节。燃料储备足够8580英里在10节或13000英里8节。此外，船上有两个主要的电机模型的PG-101，不得不1350升容量。页。并提供了13，1单元，它可以保持一个小时高速全淹没速度。两个电机的经济发展模式PG-103有50升的容量。页。而分散在水中了船1，97节的速度。在经济电动机的电池足够352英里水下旅行。