关于苏联月球车的事实

关于最后的苏联月球车
有趣的事实 1973年1月16日自动报站“月神21”被运送到月球“月球车2” - 第二个在一系列的苏联月球遥控自行式车辆，行星探测器的。 “月球车2”成为了最新的E系列机器，这是正在开发的皇家OKB-1。它的目的是研究月球表面，摄影和望远月亮的机械性能。设备prilunilsya只是172公里从美国“阿波罗17号”的登陆，在火山口Monnier的勒，位于宁静的海的东部边缘的南部。我们决定告诉这个自走机十有趣的事实。





行驶距离
在开发阶段流动站设计人员面临着一个挑战：开发一种装置，用于移动在月球表面，这在当时并不知道几乎没有。尽管如此，“月球车2”属于远距离行驶记录：四个月的单元为42公里，其中包括非常复杂的地形，土质疏松，石砂矿区。最初，距离估计在37公里处，而是从MIIGAiK科学家从月球勘测轨道飞行器研究图像，已经计算出它等于42，1-42，两公里远。这是机器人在地球以外的工作记录。

导航
在登月导航系统“月球车2”被破坏，11名地勤人员不得不把重点放在月球车周围，星星和太阳。定位壳体由下载在轮子间接确定。有一个非正式认为，此举帮助和详细的照片卡区组成的登陆“阿波罗17号”，里面传来不久，飞机在他们的处置之前。



照片和视频
四个多月的月球到地球已转移93 telephotometric全景和大约89万。Malokadrovogo电视图像。在拍摄时获得的地形的最有趣的功能数据，使它们的结构进行了详细研究。

设备
“月球车2”配备了X射线光谱仪“广韵-M”来测量月球土壤的化学成分，磁力仪SG-70A的磁场的月球表面上的研究，astrophotometer测量月球的天空辐射计的亮度，光探测器“鲁宾-1”，并和激光角反射器。此外，本机配备了安装在乘员在人的眼睛，这显著提高能见度，同时行驶在月球表面的水平的要求，第三个电视摄像机。



重量
“月球车2”设置为自动自行单元的月球表面上的最大质量的世界纪录 - 这是836千克
。 间隙
在月球车着陆器和建立苏联国家旗帜，锦旗以浅浮雕六列宁，苏联国徽，刻有“50年的苏联»。



故障
上一次遥测信息是取自“月球车2”1973年5月10日。有人说，月球车的运动开始断裂，由于东开普远。然而，月球车的路径降落在火山口，试图摆脱它在倒车时，铲起的灰尘板从火山口，它是附着在太阳能电池和冷却散热器的墙壁。事故因被打破热状况：有一天在室内温度上升至+47°C。设备过热而抛锚。

位置
在“月球车2”的确切位置无法37年来设置，但当地专家都表示，该单位并没有失去。路虎发现后可以美国宇航局宣布，2010年超过100万。月球表面的摄像装置LRO图像。在此之前，从西安大略大学的出版物加拿大科学家未能找到月球车的痕迹，他认为单位本身。但是，后来事实证明，暗点，这对研究人员把为“月球车2” - 附近的火山口，其中流动站时间不长，出现故障前的地方



销售标题
的 1973年，在苏富比拍卖公司，致力于与空间有关，“月球车2”被卖了68500美元的理查德·加里奥特，空间神器的美国收藏家，和美国航空航天局宇航员的儿子。到现在为止，这个问题目前还不清楚的非营利组织。 Lavochkin，创作了“月球车2”可以把它拍卖。

记录
除了自行式单位重量和距离记录行进，“月球车-2”还超过了所有设备，例如计划的速度和作用持续时间。在2013年，美国的火星车的机会几乎设法赶上苏联的“月球车2”的行驶距离。在2004年，他开车在火星上35，76公里长，继续移动

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