伦敦地牢。横梁

横木 - 欧洲最大的项目,以建立一个新的通勤铁路网络在英国,这将开始在2018年的工作。该项目的成本是巨大的 - $ 25个十亿。在地下隧道建设者的铺设不仅采用了迷宫现有的现代化基础设施,但意外的文物面临:猛犸象的骨头,罗马的道路片段,饰品过去






横梁运输体系建设的规模实在是令人印象深刻。该项目已进入世界十大最昂贵的交通设施。
伦敦,2013年5月29日




该生产线的长度将横梁118公里。容量是专为10辆每小时每个方向24列车,对土地面积的最高速度 - 高达160公里/小时的隧道 - 100千米/小时在城市中心,铁路将通过在地下。
这在隧道施工使用隧道盾。伦敦,6月11日2013年




伦敦认为,它是欧洲交通系统建设规模最大,最昂贵的项目 - 地面和地下道路,车站118公里,25十亿美元的基础设施的总成本。也许他们只是还没有听说过的四环路在莫斯科,74公里长的项目成本 - 超过1万亿卢布,2011年。然而,州长已决定,该预算不会拉莫斯科和该项目被终止。
建设该站托特纳姆法院路。




站草案金丝雀码头。六层大对象包括约100000平方米零售空间,停车场,位于屋顶有舒适的经典版本 - 花园:




自动扶梯在未来站金丝雀码头。



在伦敦东部的一个隧道施工12月14日,2012年



应当指出的是,在上世纪90年代初,英国议会已经否决了,因为成本高的铁路建设一个类似的项目。
站法林顿,伦敦1月30日2013年
建设


一,机械怪物 - 150米的钻孔机。 2013年4月24日,伦敦。



150米长的掘进机是如此巨大,你可以走在走廊里。



隧道工人面临的考古发掘。在这一点上,我们发现了埋葬死者从黑死病 - 鼠疫。花了30%至60%的欧洲人口在14世纪!



历史悠久的墓地在伦敦市中心。



公墓16 - 17世纪。在一个站的横梁
大堂的网站未来的发掘


该项目的成本比整个伦敦奥运会的成本高两倍。



工人奠定轨钻机在伦敦的东部,2013年9月25日



部分巨大的掘进机。



扩展诺隧道,建于1878年。自2006年12月,不用于旅客运输,但很快就会有新的列车。



隧道盾构钻出地下隧道的下一个章节。混凝土飞块,伦敦6月11日2013年



首相戴维·卡梅伦和伦敦市长鲍里斯·约翰逊赶到现场地下。



人的小人物通过良好的比例。



在其地下统治,难以形容的气氛。



另一个发现 - 在16世纪的威尼斯金币。



在横梁隧道施工产生的4,500万吨的土壤。把它放在哪里?所有的疏浚物被带到岛上Wallasea。



这将创建农田,到伦敦金融城的两倍。



这是与横梁的构造的小报告 - 欧洲最大的交通项目



资料来源:fishki网

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