一项实验

没有比公共交通的十字转门更大的愚蠢。从前在莫斯科的时候,在所有的公交车,无轨电车和有轨电车设置十字转门,告诉进入只能通过前门。这样做是为了让所有的乘客做 - Mosgortrans之前骗了,并免除自己被撞大量补贴。由于这样的事实,莫斯科政府不能文明以应对Mosgortrans盗贼,诚实的乘客开始受到影响。




为什么大家都爱的地铁?地铁可预测的。你知道,如果你离开家在上午9:00,那么你会在工作9:45。列车运行每2分钟,出行时间,如果没有人倒在轨道上,也可以预测与精确到分钟。这是拥有私家车地铁的主要优势。

现在乘坐有轨电车。如何使乘客电车吸引力?这个想法是一个很好的轻轨更便捷的地铁。在地铁你花费上的下降和上升在车站太多时间,和所述站本身并不总是在手。电车没有这些缺点:它是在同一水平的大街上,你不必转入地下。电车站设在居民区,很多人会乘坐更舒适的完全放在一个漂亮的小船。大家有什么现实?事实上,我们有一个公正的评论乘客:“Ahaha,电车?这是一个知道如何等待的人吗?这是一个几乎没有去?“

去年Deptrans决定做一个实验,并删除了十​​字转门的途径之一。该实验的目的是在系统中休息时,有在所有的门的条目。该实验是为特快路线和新一代有轨电车。

在实验中被选为第17届电车。这条路线是核心(每天70 000名乘客)的最小间隔在其中(在高峰时间2.5分钟),它完全通过单独业务网络不其路由匹配的其他途径之一。



城市项目在实验过程中进行的研究发现,65%的时间是在电车站。乘客登船和离船时间比运动。

在一些车站,一般的情况是可怕的。种植历时5分钟,但在这个时候每个人都在电车无法进入,只好等待下一个。

一旦删除了十字转门,停车场开始占据的行程时间43%。此外,显著降低了着陆阶段。显著提高电车的速度。



引进besturniketnoy系统后,保存在路上的时间和优化流量为54%!



我们采访的乘客,发现乘客的70%注意到,电车开始走快,几乎所有的受访者表示,有轨电车已经成为使用起来更加方便。



您正在试图说,需要旋转门打兔子?这又是一个误解。

首先,那些谁不想支付车票,也不会为它付出和十字转门,如果没有他们。您可以随时通过后门快速输入,你可以通过一个旋转栅门获得。看着火车:很多鸟一石,没有什么他们不停止。鸟类的问题必须单独解决的,我们会谈论它下一次。

我们要求对收入Mosgortrans数据。结果发现,相比于2个月的实验的转门系统的相对亏损达2,500万卢布,占收入来自客运的3%。收入不支付旅费下降了12,5%。

因此,我们现在绝对没有系统监督员的工作。在柏林,例如,没有闸机不仅在陆地上运输,但即使是在地铁!但是,每一位乘客都知道,如果他被捕后,该公司将支付巨额罚款。而在柏林和巴黎,监事,这样没有选择蠕动。我们决定所有的问题,收费的控制转嫁到守法的旅客,其中大部分。

但优势获得更大的Mosgortrans:



希望Mosgortrans使从实验中正确的结论,并入闸将从所有电车,公共汽车和无轨电车消失。你不能要求人们转移到公共交通,当它的旅途变成了折磨。

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资料来源:zyalt.livejournal.com

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