关于“玉米”事实

1928年1月7日作出的U-2首飞,更好地称为“玉米”。传说中的飞机是由尼古拉·波利卡尔波夫苏联飞机设计的。后来,“玉米”成为著名的苏联小型单引擎飞机。我们会告诉你有关传说中的“玉米”大约十有趣的事实。




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在命名为“玉米芯”的最常见的版本来自这些机器被用于治疗玉米田作为利用地面设备来处理约2米株高是有问题的事实。另一个版本 - 这个名字来自于一个低扫射 - 几乎在玉米的高度。此外,有人认为,这架飞机可以降落在任何地方,包括在对待他们的玉米地。



教练机

在20年代中期在苏联有必要在飞机“初级训练”,导致了创作U-2。
该测试,进行了传说中的试点米哈伊尔·格罗莫夫表现出优异的飞行品质U-2。 “除了旋转平面上的所有作品确实一般,作为开瓶器,该机在输入这样一个困难的,螺旋状的输出很轻,” - 在简要记录格罗莫夫指出
数千名飞行员登上这架飞机“准考证天堂”。他拥有出色的操控品质。 U-2原谅飞行员甚至是非常严重的错误。



大众

U-2飞机在世界上最流行的一种。生产的飞机总数超过了40万比较有U-2只能美国“塞斯纳172(内置超过43万架飞机的)。 U-2在俄罗斯和世界航空史上发挥了重要作用。在这台机器学习飞行训练的飞行员数以万计。像卡拉什尼科夫突击步枪,在U-2是生产成本低,维护方便。
1944年,波利卡尔波夫去世后,车它的创造者后更名为宝2。波利卡尔波夫双翼飞机建造商,直到1953年。



桦木
之间的跨度
特技飞行品质U-2是独一无二的。他几乎进入了一个旋转和出它以最小的延迟。表示,一旦传说中的飞行员瓦列里·契卡洛夫已经把地球“玉米芯”滚近90度的两个桦树之间飞行,它们之间的距离小于翼​​展。



软着陆

由于飞机可以起飞和土地在现场的优良特性着陆是非常小的,往往毫无准备。此外,即使在发动机继续规划和飞机可以降落温柔就好了。



典型的双翼飞机

根据U-2飞机的计划 - 一个典型的风冷式发动机的M-11容量只有100马力的双翼飞机。类似的能力有很多现代轿车。首飞试飞员在米哈伊尔·格罗莫夫开玩笑,指着飞机发动机,它不马力,而是像狗一样。因此,对于时间的“玉米芯”是最大的单引擎双翼飞机在世界航空史上。



VERSATILE

这架飞机有一个广泛的农业(一种享受玉米等领域),通信等领域的应用。有工作人员与卫生“玉米”专为航空摄影,客运,浮动(可起降于水面),以及许多其他的修改。



骚扰突袭

U-2被广泛用于所谓的“骚扰突袭”,晚上在敌人的一线地位。尽管小载弹量像炸了一定的效果。随着低空轰炸进行了非常高的精度,甚至瞄准的黑暗和原始的手段。被击落的飞机是困难的 - 他立马几乎悄无声息。复位后,炸弹的轰炸机试图迅速离开,拿起最高速度。
法西斯士兵们称这些飞机,给他们带来很多麻烦,«Kaffeemühle»(磨)和“Naltsnähmaschine”(缝纫机)。



通信和情报

在战争中,“玉米芯”被用作侦察和飞机的通信。此外,也有一种卫生选项。随着从任何地面起飞的能力,该机被广泛与游击队工作时使用。另外,也被用于小型降落伞破坏和侦察组单打的救济U-2飞机。



玉米文化

U-2飞机和飞行员都致力于许多前苏联和一些俄罗斯电影:“策士”(1935年),“飞行员”(1935年),“如果明天的战争”(1938年),“天塞”(1945年。城市),“走出去争取一些”老“”(1973年),“你会看到天空”(1978年),“在天空”夜间女巫“”(1981年),“飞行员”(1988年七)“燕子之夜”(2013),“战斗机”(2013年)



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资料来源:fishki网

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