895
F-22 Raptor. Все відбувається (9 фото)
F-22 Raptor - це п'ятий покоління, розроблений Lockheed Martin, Boeing і General Dynamics. F-22 в даний час є єдиним п'ятого покоління винищувача в світі.
Відправлення цього літака, заслужено використовує визначення "Мост", найсучасніші, найдорожчі, найдорожчі, най "невидимі", найбільші, найбільші, найбільші ...
Однак, навіть найбільша методика не є імунітетом від несправностей, що веде до обох трагічних наслідків і безглуздих ситуацій.
Найсерйозніша проблема з кисневим обладнанням літака, яка вже призвела до трагійних наслідків з смертю пілота, не вирішена. У випадку, коли група повітряного судна не може літати з США в Японію, оскільки це виявилося, програмне забезпечення не врахувало дата-лінію, а всю групу, яка втратила орієнтацію, була змушена повернутися назад, після візуально танкерного літака.
А потім це буває...
Р
Пілот не може відкрити ліхтар кабіни і сати в кабіні протягом п'яти годин!
Щоб звільнити пілота, не було вибору, але вирізати ліхтар кабіни! Скотч позначте розташування майбутнього ріжуча...
Обладнання рятувальників має відповідати важливості моменту, оскільки не відкриваються ліфти, найбільш сучасний бійець! У роботі зварився, пилки прикусають в полікарбонатний незбираний однотонний ліхтар, покритий спеціальним розпилювачем, який повинен виключити відображення радіолокаційної сигналу з салонного обладнання.
Високотехнологічна дерев'яна клина захищає пилку від замші.
Це солодке слово для свободи! Хіп-Хіп-Хіп!
Елементарні несправності допустимі, ймовірно, продукти ВАЗ, але не так дорого, як Raptor. Вся процедура, з ремонтом, вартість 180 000 доларів. Акуратно, хто ще шукав пудка на цій картині?
Причина несправності невідомо. Літак належить до 27-ї крило Langley Air Force Base.
Але тепер вони мають F-22 конвертовані.
Джерело: pryf.livejournal.com
Відправлення цього літака, заслужено використовує визначення "Мост", найсучасніші, найдорожчі, найдорожчі, най "невидимі", найбільші, найбільші, найбільші ...
Однак, навіть найбільша методика не є імунітетом від несправностей, що веде до обох трагічних наслідків і безглуздих ситуацій.
Найсерйозніша проблема з кисневим обладнанням літака, яка вже призвела до трагійних наслідків з смертю пілота, не вирішена. У випадку, коли група повітряного судна не може літати з США в Японію, оскільки це виявилося, програмне забезпечення не врахувало дата-лінію, а всю групу, яка втратила орієнтацію, була змушена повернутися назад, після візуально танкерного літака.
А потім це буває...
Р
Пілот не може відкрити ліхтар кабіни і сати в кабіні протягом п'яти годин!
Щоб звільнити пілота, не було вибору, але вирізати ліхтар кабіни! Скотч позначте розташування майбутнього ріжуча...
Обладнання рятувальників має відповідати важливості моменту, оскільки не відкриваються ліфти, найбільш сучасний бійець! У роботі зварився, пилки прикусають в полікарбонатний незбираний однотонний ліхтар, покритий спеціальним розпилювачем, який повинен виключити відображення радіолокаційної сигналу з салонного обладнання.
Високотехнологічна дерев'яна клина захищає пилку від замші.
Це солодке слово для свободи! Хіп-Хіп-Хіп!
Елементарні несправності допустимі, ймовірно, продукти ВАЗ, але не так дорого, як Raptor. Вся процедура, з ремонтом, вартість 180 000 доларів. Акуратно, хто ще шукав пудка на цій картині?
Причина несправності невідомо. Літак належить до 27-ї крило Langley Air Force Base.
Але тепер вони мають F-22 конвертовані.
Джерело: pryf.livejournal.com
Фестиваль хансона для освічених і мотивуючих мешканців Новосибірськ (12 фото)
Чи є це навіть нормально?