Залізна руда

Сьогодні, разом з автором цього фотозвіту, ми йдемо до Лебединського гірничодобувного заводу. Під катоком ви дізнаєтеся, як витягти залізну руду і що відбувається до неї після того, як вона побачила завод Право в середині кар'єри - гора з порожньою скелям, навколо якої всі руди, що містять залізо, були заміновані. Незабаром планується підірвати його в частинах і вийняти її з кар'єри.





Про кар'єру Lebedinsky GOK є найбільшим російським підприємством для видобутку та збагачення залізної руди і має найбільшу залізну руду в світі. Рослина і кар'єра розташовані в Білгородській області, між містами Старого Оскола і Губкіна. Випадковий вид з вище. Це дуже величезний і росте щодня. Глибина кар'єри Lebedinsky GOK становить 250 м від рівня моря або 450 м від поверхні землі (і діаметром 4 по 5 кілометрах), заземні води постійно дивляться в неї, і якщо це не для роботи насосів, то заповнилося до самого початку в місяць. Вказаний у книзі Guinness Records як найбільший кар'єр для видобутку несумісних мінералів.



Офіційна інформація: Lebedinsky GOK входить до складу концерну Metalloinvest і є провідним виробником продуктів залізної руди в Росії. У 2011 році частка виробництва концентрату в загальному щорічному виробництві концентрату залізної руди і симфонічного руди в Росії склала 21%. Багато всіх видів обладнання працює в кар'єрі, але найбільш помітні звичайно ж є багатотонні вантажні автомобілі Белаз і Caterpillar.



У році як рослини компанії (Лебединський і Михайловський ГОК) виробляють близько 40 млн. тонн залізної руди у вигляді концентрату і зимового руди (це не обсяг виробництва, але вже збагачується руда, тобто відокремлюється від порожнього скеля). Таким чином, виходить, що в середньому близько 110 тис. тонн збагаченої залізної руди виробляються на двох GOKs в день. Ця дитина проводить до 220 тонн залізної руди в часі.



Екскаватор надає сигнал і він ретельно перевертає. Навколо декілька джгутів і гігантів. Заднє знову дає сигнал і відкидка вантажівок.



Нещодавно Белаз був придбаний з вантажопідйомністю 160 та 220 тонн (на сьогодні вантажопідйомністю відвантажувальних вагонів у кар’єрі не більше 136 тонн), і очікується отримання екскаваторів Гітачі з відроєм потужністю 23 куб. м (на даний момент максимальна ємність відра кар’єрних екскаваторів становить 12 куб. метрів).

3610Р. 4200Р.



Belaz і Caterpillar чергуються. Завезений вантажівка несе лише 180 тонн. На даний момент обладнання для ГЗК є частиною інвестиційної програми Metalloinvest для підвищення ефективності гірничо-транспортного комплексу.



Цікаві камені, приділяють увагу. Якщо я не помилився на лівому кварциті, залізо витягується з такого руди. Квадрість повністю не тільки залізної руди, але і різних мінералів. Вони в основному не цікавляться подальшою обробкою на промислових масштабах. Сьогодні крейда виходить з порожнього скеля, а також дробленого каменю для будівельних цілей.



Щодня в кар'єрі Лебединського ГЗК є 133 одиниць базового гірничого обладнання (30 великогабаритних вантажівок, 38 екскаваторів, 20 бурів, 45 тягових одиниць).



Я, безумовно, сподіваючись побачити вражаючі вибухи, але навіть якщо вони трапилися в цьому день, я все одно не зміг проникнути на територію кар'єри. Таке вибуху проводиться один раз на три тижні. Все обладнання за стандартами безпеки (і є багато з них) перед тим, як виводити з кар'єри.



Lebedinsky GOK і Михайловський GOK є двома найбільшими гірничодобувними і переробними заводами в Росії з точки зору виходу. Металоінвест має другий за величиною в світі перевірених запасів залізної руди – близько 14.6 млрд тонн за міжнародною класифікацією JORC, яка гарантує близько 150 років життя на сучасному рівні виробництва. Так мешканці Старого Оскола і Губкіна будуть забезпечені роботою протягом тривалого часу.





Неважливо помітили попередні фотографії, що погода була неімпортною, вона була дощова, і там була туман в каррі. Він трохи розкинувся, але ще небагато. Витяг фото якомога простіше. Розмір кар'єри напевно вражає.

52,505,000



Залізна руда навантажується відразу в залізничних поїздах, в спеціальних армованих автомобілях, які вивозять з кар'єри, вони називають маркерами, їх вантажопідйомністю 105 тонн.



Геологічна страта, на якій можна вивчати історію розвитку Землі.

- відео @

Гігантські автомобілі з висоти оглядового майданчика не більше ніж ант.



Далі береться руда до рослини, де відбувається процес поділу порожнього скеля за допомогою магнітного поділу: руда дрібно подрібнюється, потім направляють на магнітний барабан (сепаратор), до якого, відповідно до законів фізики, всі залізні палички, а не праска змивається водою. Після цього з отриманого залізорудного концентрату виготовляються гранули і гарячого брикетування (HBI). Гарячий брикетований залізо (HBI) - це тип випрямленого заліза (RPI). Матеріал з високим вмістом заліза (> 90%), отриманим за технологією, крім обробки доменів. Використовується як сировина для виробництва сталі. Висока якість (з невеликою кількістю шкідливих домішок) замінника чавуну, металобрухту. На відміну від чавуну, вугільний кокс не використовується у виробництві HBI. Процес виробництва брикетованого заліза ґрунтується на обробці залізорудної сировини (пелети) з високими температурами, найчастіше через природний газ.



Всередині рослини HBI просто не йдуть, тому що процес випікання гарячих брикетних тістечок відбувається при температурі близько 900 градусів, а також засмаги в Старому Осколі я не планував.



Лебединський ГОК є єдиним виробником HBI в Росії та СНД. Завод почав виробництво цього виду продукції в 2001 році, запустивши виробничу завод HBI (HYL-III) потужністю 1,0 млн тонн на рік. У 2007 році LGOK завершила будівництво другого етапу виробничого заводу HBI (HBI-2) за технологією MIDREX потужністю 1,4 млн тонн на рік. Наразі виробнича потужність LGOK становить 2,4 млн тонн HBI на рік.



Після кар’єри ми відвідали осколське електрометалургійне комбінат (ОЕМК), яке входить до складу металургійного сегменту підприємства. В одній з цехів заводу виробляють ці сталеві заготовки. Їх довжина може досягати від 4 до 12 метрів, залежно від бажання клієнтів.



Побачити глухість іскрів? Ось сталевий брус відрізати.







Цікава машина з відро, яка називається поганим, заливається в неї під час виробничого процесу.



У сусідньому цеху OEMK шліфує сталеві прутки різних діаметрів, які були прокатені в іншому цеху. До речі, це завод є сьомим найбільшим підприємством в Росії для виробництва сталевих і сталевих виробів. У 2011 році частка виробництва сталі в OEMK склала 5% від загальної сталі, виробленої в Росії, частка прокатної сталі також склала 5%.



OEMK використовує передові технології, включаючи безпосереднє зменшення розплавлення заліза та електричної дуги, що забезпечує виробництво високоякісного металу з зниженим вмістом домішок.

р.

р.

Основними споживачами металопродукції OEMK на російському ринку є підприємства автомобільної, машинобудівної, трубної, металевої та підшипникової промисловості.

р.





OEMK металопродукції експортуються до Німеччини, Франції, США, Італії, Норвегії, Туреччини, Єгипту та багатьох інших країн.





Завод освоював виробництво рулонних виробів для виробництва виробів, що використовуються провідними світовими автовиробниками.



До речі, це не перший раз я помітив жінок кранових робіт у таких виробництвах.



Ця рослина майже стерильна чистота, не типова для такого виробництва.



Я люблю ретельно складені сталеві бруски.



На вимогу замовника приклеюється наклейка до кожного виробу.



Наклейка штампує номер розплавлення і код маркування сталі.



На протилежному кінці можна відмітити фарбою, а до кожного пакету до готової продукції кріпляться теги з номером контракту, країни призначення, сталевим сортом, номер плавлення, розмір в міліметрах, назвах постачальника і вага упаковки.









Ці продукти є стандартами, за допомогою яких налаштовується обладнання для точного прокатування.

, Україна

І дана машина може відсканувати продукт і виявити мікрокраки і дефекти перед металом потрапляє до замовника.



Компанія серйозно бере на себе безпеку.

р.

38816

Вся вода, що використовується в виробництві, очищається від новоствореного обладнання.



Це станція очищення стічних вод. Після обробки очищається, ніж в річці, де її відварюють.



Вода технічна, практично дистильована. Як і будь-яка технічна вода неможливо пити, але тільки ви можете спробувати, це не небезпечно для здоров'я.

, Україна

На наступний день ми пішли в Железногорськ, розташоване в Курській області. Це де знаходиться Михайловський ГОК. На малюнку - комплекс горіння машини No3 під будівництвом. Тут будуть виготовлені гранули.



$450 млн буде вкладено в його будівництво. Компанія буде побудована і введена в експлуатацію в 2014 році.

р.

Це маківська рослина.





Тоді ми пішли на кар’єру Михайлівського ГЗК. Глибина шахти становить понад 350 метрів від поверхні землі, а її розмір – 3 до 7 кілометрів. На його території є фактично три кар'єри, це можна побачити в супутниковому зображенні. Один великий і два менші. Упродовж 3-5 років кар’єра виросте так багато, що вона стане одним великим, і можливо, перезавантажить кар’єру Лебединського за розміром.





Зварювальні машини 49, 54 тягових агрегатів, 21 тепловозів, 72 екскаваторів, 17 бурових машин, 28 бульдозерів і 7 мотоблоків. В іншому випадку видобуток руди на MGOK не відрізняється від LGOK.



Цього разу ми ще встигли дістатися до заводу, де концентрат заліза перетворюється в кінцевий продукт - гранули. Акули - поплавки подрібненого концентрату руди. Напівфабрикати металургійного виробництва. Це продукт збагачення залізних руд за допомогою спеціальних концентрованих методів. Для виробництва чавуну використовується виробництво печей.



Залізобетонний концентрат використовується для виробництва гранул. Для видалення мінеральних домішок оригінальна (сирка) руда дрібно подрібнюється і збагачується різними способами. Процес виготовлення гранул часто називають "комбінацією". Шихт, тобто суміш дрібно подрібнених концентратів залізобетонних мінералів, флюси (добавки, які регулюють склад продукту), а також затверджувальних добавок (зазвичай бентоніт глини), зволожують і розчісуються в обертальних чашах (зерноваторів) або барабанах. Вони на малюнку.





Приходьте ближче.



В результаті тазування, близько до сферичних частинок діаметром 5÷30 мм.



Дуже цікаво подивитися процес.



Р

Потім пальці по стрічці наділяються на вогненне тіло.





Вони висушують і обпалюють при температурі 1200 ÷ 1300 ° С на спеціальних установках - пальцевих машинах. Пальникові машини (зазвичайний тип транспортера) є транспортером обжарювання тролей (плівки), які переміщаються уздовж залізниць. Але на малюнку - концентрат, який незабаром подарує барабанам.



У верхній частині обсмажувальної машини над обжарюванням тролей є опалювальний ріг, в якому газований, твердий або рідкий паливо згортається і охолоджувач утворюється для сушіння, обігріву і пальових гранул. На машині є охолоджувальні машини з гранулами, що охолоджують безпосередньо і з дистанційним охолодженням. На жаль, ми не бачили цього процесу.

р.

Пальникові гранули набувають високої механічної міцності. При печінні знімається значна частина забруднення сірки. Що виглядає готовий продукт.



Незважаючи на те, що обладнання було в обслуговуванні з радянських часів процес автоматизований і не вимагає великої кількості персоналу для його моніторингу.

15848379



Джерело: kak-eto-sdelano.livejournal.com