922
Можайське шосе
Планується вирішувати проблеми з закладенням Можайського шосе шляхом усунення світлофорів. Головною ідеєю дизайнерів є фловер 2 кілометри довжиною і 6-8 метрів для швидкісного руху.
У межах міста на перетині з вулицями Кубинка, Вітебськ, Рябінова, гвардій і Тоблюхіна. Це дозволить вам позбутися від трьох світлофорів, які істотно обмежують швидкість руху в цій області. В даний час будівництво перевалу в повному гойдалці. Завершення будівництва – IV квартал 2014 року.
Реконструкція розпочалася восени 2012 року з пересадкою дерев, випуском ділянки від обручних і релебудування інженерних комунікацій. Навесні та влітку 2013 року в обох напрямках було побудовано тимчасові пішохідні переправи та резервні копії Можейського шосе.
Тепер головна дорога закрита і перетворена на будівельний майданчик, рух на стендах.
Над землею, але найголовніша частина цієї структури, навпаки, похована в землі. Ми йдемо про основу обходу - залізобетонні "підземні стовпи". Для побудови "сушара" спочатку просвердлити отвір в землі.
р.
Потім так звані труби дробляться в грунт.
У цих трубах порожня всередині, залізні армування вставляються і заливають бетоном.
Далі труби будуть витягнуті з землі, а залізобетонний стовпчик залишиться в грунті. Кілька таких стовпчиків утворюють підставу обходу. Вже на поверхні землі на цій основі буде встановлювати потужну залізобетонну опору.
р.
Я радий, що поруч з імпортним обладнанням, зразки російського виробництва також працюють на будівельному майданчику.
Процес буріння. Гідравлічна бурова машина SR-60 була спеціально розроблена для бурових паль з обсадом.
Підготовлений для заправки.
Це Можакське шосе ніколи не буде.
Картина була взята між 1972-1975 рр.
І той же.
Результат будівництва обходу повинен бути безлегким трафіком на цьому розділі Можайського шосе. У майбутньому залишатися по всій довжині Кутузовського проспекту і Можайського шосе від Кремля до Московського Кільця. У той же час для забезпечення безпеки громадян, планується спорудження однієї позасудової пішохідної переправи і реконструювати чотири існуючі переправи.
3610Р. 4200Р.
Джерело: e-strannik.livejournal.com
У межах міста на перетині з вулицями Кубинка, Вітебськ, Рябінова, гвардій і Тоблюхіна. Це дозволить вам позбутися від трьох світлофорів, які істотно обмежують швидкість руху в цій області. В даний час будівництво перевалу в повному гойдалці. Завершення будівництва – IV квартал 2014 року.
Реконструкція розпочалася восени 2012 року з пересадкою дерев, випуском ділянки від обручних і релебудування інженерних комунікацій. Навесні та влітку 2013 року в обох напрямках було побудовано тимчасові пішохідні переправи та резервні копії Можейського шосе.
Тепер головна дорога закрита і перетворена на будівельний майданчик, рух на стендах.
Над землею, але найголовніша частина цієї структури, навпаки, похована в землі. Ми йдемо про основу обходу - залізобетонні "підземні стовпи". Для побудови "сушара" спочатку просвердлити отвір в землі.
р.Потім так звані труби дробляться в грунт.
У цих трубах порожня всередині, залізні армування вставляються і заливають бетоном.
Далі труби будуть витягнуті з землі, а залізобетонний стовпчик залишиться в грунті. Кілька таких стовпчиків утворюють підставу обходу. Вже на поверхні землі на цій основі буде встановлювати потужну залізобетонну опору.
р.Я радий, що поруч з імпортним обладнанням, зразки російського виробництва також працюють на будівельному майданчику.
Процес буріння. Гідравлічна бурова машина SR-60 була спеціально розроблена для бурових паль з обсадом.
Підготовлений для заправки.
Це Можакське шосе ніколи не буде.
Картина була взята між 1972-1975 рр.
І той же.
Результат будівництва обходу повинен бути безлегким трафіком на цьому розділі Можайського шосе. У майбутньому залишатися по всій довжині Кутузовського проспекту і Можайського шосе від Кремля до Московського Кільця. У той же час для забезпечення безпеки громадян, планується спорудження однієї позасудової пішохідної переправи і реконструювати чотири існуючі переправи.
3610Р. 4200Р.
Джерело: e-strannik.livejournal.com