1923

Підземна підземна основа

На Тихому океані вони спочатку хотіли побудувати антиядерний тунель для підводних човнів в образі і подобі Балаклави, тобто у вигляді судноремонтного заводу-арсена. А потім, через брак коштів, вони вирішили побудувати підземний джгут для катерів.
990 р.

Схематичний план.

925132

Місце було обрано глухим, в зоні режиму на березі Павловської затоки, в якому на базі дизеля, а потім на базі атомних підводних човнів. У одному з прилеглих до лавових скель і відварив роботу, яка проводилася цілодобово. Ведуться роботи спеціалістами Міністерства спеціальних монтажних робіт, привезених з Москви майстрами метростроевця та військовими будівельниками.

У різні роки секретний об'єкт відвідав Головнокомандувач-в-чиф СРСР ВМС С. Горшков, міністр оборони А. Гречка, а потім його наступник в цій посаді Д. Устинов. Будівництво в Павловській бухті здійснюється під контролем перших осіб ВМС та Міністерства оборони.

Глибина підводного каналу, кажуть, становить близько 7 м, ширина 7, висота до арочної сковороди становить 14 м, загальна площа підземного джгута становить близько 4 тис. кв. м.

У той же час, принаймні, три сучасних ракетних носіїв можуть бути розміщені в притулку. Також був побудований вертикальний вал (6-8 метрів, який був закритий рухомим покривом. За допомогою вертикального валу допускається підводний човен.

Будівництво було майже завершено (бетонні гідравлічні ворота повинні бути побудовані, деякі внутрішні роботи повинні бути зроблені) коли він був раптом зупинений.

Є два варіанти цього: в той час як будівництво підійшов, нові дизельні підводні човни, більші, з'явилися, що не вдалося ввести вже вбудований підводний тунель. А другий У.С. мала нову зброю, яка заперечила всю ідею підземного укриття для підводних човнів.