Ідея концепції автомобіля без бічних дзеркал не нова, багато спробували переосмислити необхідність цих дзеркал. Тим не менш, найчастіше при використанні таких систем були для самої частини незручності, і це не було в незвичайному, але в непрактичному і надмірній складності таких систем.
Але сьогодні камери про розмір нігтів, тому чому б не спробувати цю ідею знову. Крім того, корпус, на якому немає бічних дзеркал, має менший коефіцієнт стійкості повітря, і тому можна заощадити пару літрів палива.
Сьогодні, перш за все, автомобіль є ультраефективним Volkswagen XL1, який також використовує камери замість дзеркал. Ще одним виробником, що цікавиться таким радикальним рухом, був Тесла, концепція якого X була розроблена з такою системою. Але тоді ідея вважається невдалою, і концепція тепер має традиційні вуха.
Основна проблема, однак, не складність системи або будь-яка фізична незручність. Закон США просто не забезпечує існування автомобілів без бічних дзеркал. Тим не менш, головний дизайнер Tesla Franz фон Holzhausen каже, що це не є підставою для компанії, щоб відмовитися від ідеї. Зокрема, «Компанія не погоджується з органами влади отримувати всі необхідні дозвільні документи», - заявив Каліфорнія журналіст Алісон Ван Diggelen на персональному сайті.
Необхідна законодавча підтримка бездзеркальних автомобілів може стати набагато швидше, ніж багато людей очікують. Але Тесла є одним з найбільш технологічних автовиробників сьогодні, і якщо вони розвиваються такої системи, є хороший шанс, що найближчим часом буде спеціальний законодавство, що регулює правила для таких автомобілів.
Джерело тексту на посилання. .