1903
Кролик без кроликів (36 фото)
Розважальний атракціон може спостерігатися щодня на майданчиках і в приміських поїздах.
Хтось використовує цей транспорт знає.
Велика кількість людей віддають перевагу не сплачувати тариф, але доводиться бігти від інспекторів.
Це різновид веселощів. Ось ми йдемо.
Автор:
1,1 км У п'ятницю вранці я прибув на Казаньську залізничну станцію, щоб взяти поїзд десь в області пошуку цих кроликів.
2,2 км Найближчий поїзд на платформу «Ліжовий кілометр». Я не знаю, де це, але це буде. Я отримую в останню машину і займіть своє місце.
3. У Автомобіль не повний, але він не порожній. Це ранок тижня до площі. Я уявляю, що вони йдуть у зворотному напрямку.
4. У До поїзда входять контролери та контрольні квитки. Тепер вони мають червоні куртки, останній раз я пішов на поїзд - вони були синими. Навіть в коледжі, він іноді пішов з гайкою. Я швидко втомився бігу і зрозумів, що він виглядав шляхетним і невигідним.
5. Умань У той час як контролери зайняті з деякими пасажирами, інші різко занурюються з сидіння і відходять до наступного автомобіля. Салон порожній. Є лише декілька онуків з пансіонатами, які чесно купили квиток.
6. Жнівень Контролери, як правило, молоді хлопці, самі від останніх студентів. Виконується після того, як вони не мають можливості, і навіть значення.
7. Про нас Вони не можуть навіть писати квиток на маршрут. З російської Залізничні вокзали більше не є державною організацією, але КППК (автомобільна компанія, що обслуговує поїзди, є дочкою російських залізниць), контролери втратили префікс «auditors» і стали «кашіри». За законом, вони не мають права накладати штраф на людину.
8. У Все, що може бути зроблено з гайкою, щоб він оплачував квиток, і від станції вильоту, який він сам буде ім'ям, і додатково зарядить його 50 рублів як «сервіс, за квиток». Це не спосіб боротьби з гасом, але хоча б деяка компенсація за збитки, які виникли авіаперевізником.
9. Навігація Під час чергового втечу я попросив хлопця, який дивився як студент, чому він працював. "Це весело, спорт двічі на день."
Що, якщо штраф п'ять грандіозних?
Тоді я буду платити.
І про всіх є однакова позиція. Не рівний принцип, приступивши її відчуттів. Хто сказав їм, що він був прохолодним, щоб не платити квиток і запустити, як злочинці?
10. Кожна людина працює: старі, молоді, Мусковіти і мігранти, гроші в ганчірках і твердих дядечкох з кейсами. Як бачите, це не про гроші.
11. Секрет бігу, як старий, як світ. Як тільки контролер надходить на автомобіль, засуваються засувки зі своїх місць і вирушають на автомобіль вперед. Вирощування всієї вестибули. Коли двері відкриваються на станції, потрібно швидко запускати один автомобіль назад вниз по вулиці.
12. Іноді засувки підрізають цілими пробками. Інженери також знають, хто працює назад і вперед, але вони все ще чекають, не заштовхують двері перед носами: якщо болить людину, то вони не просять квиток з нього.
р.
13. Станція Вихіно. Один з найбідніших вдень і вечірніх щіток. Для залізничного вокзалу знаходиться межа Москви і області, а в той же час знаходиться станція метро.
14. Поставивши поїзд, люди спочатку пропускають залізничні турнікети, а потім ще, вже метро. Інконвенент.
(доб. 4)
15.00 р. І ось ті кролики, які збігаються з автомобіля до автомобіля, повинні вийти з станції: після того, як всі зупинки навколо Москви вже давно обладнані турнікетами. Вони сидять один одному і намагаються стрибати.
р.
16.00 р. Але черепахи мають безпеку, чекаючи їх, шанс отримати спійманий набагато вище, ніж в самому поїзді. Над парканами стрибають найбільш відчайдушний. Решта проходить в зворотному напрямку. Десять людей в натовпі прогуляють по кілометрах, майже до третього транспорту, йдуть уздовж доріжок. Хтось ковзає взимку і потрапить поїздом.
17.00 р.
18 років Але Казанський напрямок далеко від самого початку. «І ви їдете на Горькому», читачі радять мене, і я пішов до Курського залізничного вокзалу.
19.00 р. Горький напрямок дійсно вважається найбільш проблемним і складним. Це безпосередньо пов'язано з контингентом, який використовує ці поїзди: він відрізняється. Найменше клопів, наприклад, на Ризі і Павлетські маршрути: в одному випадку поїзд йде в Руза, Істра, Новий Єрусалим - є дорогі землі, і люди з грошима. Павелецькой - тут просто не так багато людей, які живуть там, «агорська земля».
20. Але в напрямку Нижнього Новгорода, наприклад, найбільш дисфункційних елементів були віднесені до змивання з часів царя. Пам'ятайте, що «поганий і перший кілометр»? Вони хочуть повернутися до Москви без квитка. Тут люди вже помітили свою камеру (не одне - сказав слово в Казань), і відразу ж переходить в користування.
р.
21. У будь-якому випадку, хоч трохи відлякувся, я отримую на знаменитому поїзді «Москва-Петушкі», висить літературу. Ведуться діти на поїзді, як це. Купити квиток? Ні, я не маю.
22. Ось поїзд повністю навіть посеред робочого дня. Кожен сидить там і не відьмаєшся, ще немає контролерів.
23. Вони з'являються ближче до кордону Москви і регіону, і я також попросила піти з ними пара автомобілів. Спробувати хлопчика відразу ж починає псуватися. Контролер входить в гру: «І це в світі тварин». Оплатити за поїздку! Але хлопець не подбає, він потрапляє на найближчу станцію і працює на задній машині.
24. Якщо в Казань ran сингли, то тут гонщики масивні. Є всі сердечні сім'ї: подивіться, що любов - біг, тримаючи руки. І червоний жирний чоловік з банкою не по-іншому ставити на куртку, пропустивши в холод.
25.
26. Багато гаври залишають свої речі в машині на місці, щоб коли вони роблять коло навколо автомобіля, повертають на рідний окунь. У той же час не є однозначним для нових пасажирів, які вводять машину і сидять на вакантних посадках. Після того, як прийшла гаре-туга і давав невишуканий «збитий» пасажир «в ріпаку».
27. Одна людина в вестибулі запропонувала, що я «прокат по хіні» і набрати на всіх цих кроликів. Він ніколи не оплачував свій власний тариф і виїхав до останнього. Він обіцяє навчити мене, як запустити.
28. Я був спокуслений на даний момент можливістю розвивати супершвидкісні навички... але потім я відмовився. Ці бігуни виглядають занадто патологічними.
29. «Ви не хочете зробити те, що ви хочете, - сказав чоловік і залишився за закритими дверима. "І я отримав деякі закуски!"
30. Я виходив в півстанціях з Москви. Право на платформу ви можете придбати квиток на поїзд.
31. Трохи холоду: поїзди в напрямку міста тривалий час не пропустили вантажних поїздів.
32.
33. Я нарешті отримав на поїзді до станції. Щоб приїхати з залізничної половинки години і вартість квитка близько 50 рублів, але на гайках ще не було, припуск досить трохи.
34. Ось чоловіча економія, яка половинка прокладок і сходження над парканом. Це ціла пляшка пива!
35. Але в вагоні музиканти, що найцікавіше, майже завжди оплачують за тариф. Це їх оренда для того, щоб заробити їх хліб. Дівчинка занурить дивовижну пісню, відразу ж зануривши мене і інших пасажирів. Звісно, ті, хто не запустив в цей час на сусідній машині, кролики просто не чули.
р.
Джерело: macos.livejournal.com
Хтось використовує цей транспорт знає.
Велика кількість людей віддають перевагу не сплачувати тариф, але доводиться бігти від інспекторів.
Це різновид веселощів. Ось ми йдемо.
Автор:
1,1 км У п'ятницю вранці я прибув на Казаньську залізничну станцію, щоб взяти поїзд десь в області пошуку цих кроликів.
2,2 км Найближчий поїзд на платформу «Ліжовий кілометр». Я не знаю, де це, але це буде. Я отримую в останню машину і займіть своє місце.
3. У Автомобіль не повний, але він не порожній. Це ранок тижня до площі. Я уявляю, що вони йдуть у зворотному напрямку.
4. У До поїзда входять контролери та контрольні квитки. Тепер вони мають червоні куртки, останній раз я пішов на поїзд - вони були синими. Навіть в коледжі, він іноді пішов з гайкою. Я швидко втомився бігу і зрозумів, що він виглядав шляхетним і невигідним.
5. Умань У той час як контролери зайняті з деякими пасажирами, інші різко занурюються з сидіння і відходять до наступного автомобіля. Салон порожній. Є лише декілька онуків з пансіонатами, які чесно купили квиток.
6. Жнівень Контролери, як правило, молоді хлопці, самі від останніх студентів. Виконується після того, як вони не мають можливості, і навіть значення.
7. Про нас Вони не можуть навіть писати квиток на маршрут. З російської Залізничні вокзали більше не є державною організацією, але КППК (автомобільна компанія, що обслуговує поїзди, є дочкою російських залізниць), контролери втратили префікс «auditors» і стали «кашіри». За законом, вони не мають права накладати штраф на людину.
8. У Все, що може бути зроблено з гайкою, щоб він оплачував квиток, і від станції вильоту, який він сам буде ім'ям, і додатково зарядить його 50 рублів як «сервіс, за квиток». Це не спосіб боротьби з гасом, але хоча б деяка компенсація за збитки, які виникли авіаперевізником.
9. Навігація Під час чергового втечу я попросив хлопця, який дивився як студент, чому він працював. "Це весело, спорт двічі на день."
Що, якщо штраф п'ять грандіозних?
Тоді я буду платити.
І про всіх є однакова позиція. Не рівний принцип, приступивши її відчуттів. Хто сказав їм, що він був прохолодним, щоб не платити квиток і запустити, як злочинці?
10. Кожна людина працює: старі, молоді, Мусковіти і мігранти, гроші в ганчірках і твердих дядечкох з кейсами. Як бачите, це не про гроші.
11. Секрет бігу, як старий, як світ. Як тільки контролер надходить на автомобіль, засуваються засувки зі своїх місць і вирушають на автомобіль вперед. Вирощування всієї вестибули. Коли двері відкриваються на станції, потрібно швидко запускати один автомобіль назад вниз по вулиці.
12. Іноді засувки підрізають цілими пробками. Інженери також знають, хто працює назад і вперед, але вони все ще чекають, не заштовхують двері перед носами: якщо болить людину, то вони не просять квиток з нього.
р.
13. Станція Вихіно. Один з найбідніших вдень і вечірніх щіток. Для залізничного вокзалу знаходиться межа Москви і області, а в той же час знаходиться станція метро.
14. Поставивши поїзд, люди спочатку пропускають залізничні турнікети, а потім ще, вже метро. Інконвенент.
(доб. 4)
15.00 р. І ось ті кролики, які збігаються з автомобіля до автомобіля, повинні вийти з станції: після того, як всі зупинки навколо Москви вже давно обладнані турнікетами. Вони сидять один одному і намагаються стрибати.
р.
16.00 р. Але черепахи мають безпеку, чекаючи їх, шанс отримати спійманий набагато вище, ніж в самому поїзді. Над парканами стрибають найбільш відчайдушний. Решта проходить в зворотному напрямку. Десять людей в натовпі прогуляють по кілометрах, майже до третього транспорту, йдуть уздовж доріжок. Хтось ковзає взимку і потрапить поїздом.
17.00 р.
18 років Але Казанський напрямок далеко від самого початку. «І ви їдете на Горькому», читачі радять мене, і я пішов до Курського залізничного вокзалу.
19.00 р. Горький напрямок дійсно вважається найбільш проблемним і складним. Це безпосередньо пов'язано з контингентом, який використовує ці поїзди: він відрізняється. Найменше клопів, наприклад, на Ризі і Павлетські маршрути: в одному випадку поїзд йде в Руза, Істра, Новий Єрусалим - є дорогі землі, і люди з грошима. Павелецькой - тут просто не так багато людей, які живуть там, «агорська земля».
20. Але в напрямку Нижнього Новгорода, наприклад, найбільш дисфункційних елементів були віднесені до змивання з часів царя. Пам'ятайте, що «поганий і перший кілометр»? Вони хочуть повернутися до Москви без квитка. Тут люди вже помітили свою камеру (не одне - сказав слово в Казань), і відразу ж переходить в користування.
р.
21. У будь-якому випадку, хоч трохи відлякувся, я отримую на знаменитому поїзді «Москва-Петушкі», висить літературу. Ведуться діти на поїзді, як це. Купити квиток? Ні, я не маю.
22. Ось поїзд повністю навіть посеред робочого дня. Кожен сидить там і не відьмаєшся, ще немає контролерів.
23. Вони з'являються ближче до кордону Москви і регіону, і я також попросила піти з ними пара автомобілів. Спробувати хлопчика відразу ж починає псуватися. Контролер входить в гру: «І це в світі тварин». Оплатити за поїздку! Але хлопець не подбає, він потрапляє на найближчу станцію і працює на задній машині.
24. Якщо в Казань ran сингли, то тут гонщики масивні. Є всі сердечні сім'ї: подивіться, що любов - біг, тримаючи руки. І червоний жирний чоловік з банкою не по-іншому ставити на куртку, пропустивши в холод.
25.
26. Багато гаври залишають свої речі в машині на місці, щоб коли вони роблять коло навколо автомобіля, повертають на рідний окунь. У той же час не є однозначним для нових пасажирів, які вводять машину і сидять на вакантних посадках. Після того, як прийшла гаре-туга і давав невишуканий «збитий» пасажир «в ріпаку».
27. Одна людина в вестибулі запропонувала, що я «прокат по хіні» і набрати на всіх цих кроликів. Він ніколи не оплачував свій власний тариф і виїхав до останнього. Він обіцяє навчити мене, як запустити.
28. Я був спокуслений на даний момент можливістю розвивати супершвидкісні навички... але потім я відмовився. Ці бігуни виглядають занадто патологічними.
29. «Ви не хочете зробити те, що ви хочете, - сказав чоловік і залишився за закритими дверима. "І я отримав деякі закуски!"
30. Я виходив в півстанціях з Москви. Право на платформу ви можете придбати квиток на поїзд.
31. Трохи холоду: поїзди в напрямку міста тривалий час не пропустили вантажних поїздів.
32.
33. Я нарешті отримав на поїзді до станції. Щоб приїхати з залізничної половинки години і вартість квитка близько 50 рублів, але на гайках ще не було, припуск досить трохи.
34. Ось чоловіча економія, яка половинка прокладок і сходження над парканом. Це ціла пляшка пива!
35. Але в вагоні музиканти, що найцікавіше, майже завжди оплачують за тариф. Це їх оренда для того, щоб заробити їх хліб. Дівчинка занурить дивовижну пісню, відразу ж зануривши мене і інших пасажирів. Звісно, ті, хто не запустив в цей час на сусідній машині, кролики просто не чули.
р.
Джерело: macos.livejournal.com