1176
Залізничні спогади
Історія залізничного транспорту в Сполучених Штатах розпочалася в десятках XIX століття і продовжується в цей день. Однією з найважливіших періодів розвитку стало зав’язки минулого століття. Після цього оновлення почалися і кілька інших значних подій.
У 1941 р. кількість залізничних відправлень було більше, ніж раніше. Пасажирські та вантажні поїзди пішли на добу і ніч, і практично кожен поїзд був обрамлений до ємності. Скоро перед війною почалась відновлення локомотивів. Традиційні локомотиви були поступово замінені новими тепловозами. Під час війни уряд залишив залізницю під особистим контролем. Найбільшим приватним власником залізничного вокзалу був Ачсон, Топека і Санта-Фе. На сайті компанії висвітлено майже всю країну, а загальна довжина трас перевищила 21 тис. км. Саме на своїх дорогах було взято більшість картинок. Ви побачите не тільки станції зображень, але і пустелі Техасу, скелястих гір і багато іншого.
Габаритний зображення
р.
Габаритний зображення
216162
118792
Р.
2019 990 Р
У 1941 р. кількість залізничних відправлень було більше, ніж раніше. Пасажирські та вантажні поїзди пішли на добу і ніч, і практично кожен поїзд був обрамлений до ємності. Скоро перед війною почалась відновлення локомотивів. Традиційні локомотиви були поступово замінені новими тепловозами. Під час війни уряд залишив залізницю під особистим контролем. Найбільшим приватним власником залізничного вокзалу був Ачсон, Топека і Санта-Фе. На сайті компанії висвітлено майже всю країну, а загальна довжина трас перевищила 21 тис. км. Саме на своїх дорогах було взято більшість картинок. Ви побачите не тільки станції зображень, але і пустелі Техасу, скелястих гір і багато іншого.
Габаритний зображення
р.
Габаритний зображення
216162
118792
Р.
2019 990 Р