1057
Концепції безкрилових літаків НАСА "М2-Ф1"
Назад в середині минулого століття питання про рейси людини на дуже високій швидкості було дуже актуальним. американці з НАСА розпочали розробку проекту M2-F1 на початку 50-х, але отримали фінансову підтримку тільки в 1962 році.
Проект M2-F1 відомий як Літаюча купання. 16 серпня 1963 року відбувся перший рейс цієї легкої ваги. Вартість одного примірника склала $ 30,000. Його основною метою в майбутньому розробники побачили у використанні M2-F1 як капсули для посадки астрономаутів. До речі, корпус цього пристрою був виготовлений з сталі, маргани та алюмінію. М2-Ф1 не мала двигуна. І з тих пір не були крила, радіус можливої посадки апарату, як капсула, був значно більший, ніж площа Німеччини. Тести були проведені в двох типах: ліфтинг з землі (здійснення автомобіля) і льотної (здійснення літаком). Проведено всього 77 рейсів та 400 підйомників з землі. У майбутньому цей проект став важливим дослідженням для створення серії трансферу.
36522р.
1 999 р.
р.
Габаритний зображення
Фото НАСА
Проект M2-F1 відомий як Літаюча купання. 16 серпня 1963 року відбувся перший рейс цієї легкої ваги. Вартість одного примірника склала $ 30,000. Його основною метою в майбутньому розробники побачили у використанні M2-F1 як капсули для посадки астрономаутів. До речі, корпус цього пристрою був виготовлений з сталі, маргани та алюмінію. М2-Ф1 не мала двигуна. І з тих пір не були крила, радіус можливої посадки апарату, як капсула, був значно більший, ніж площа Німеччини. Тести були проведені в двох типах: ліфтинг з землі (здійснення автомобіля) і льотної (здійснення літаком). Проведено всього 77 рейсів та 400 підйомників з землі. У майбутньому цей проект став важливим дослідженням для створення серії трансферу.
36522р.
1 999 р.
р.
Габаритний зображення
Фото НАСА
Стрийні скелі в маленькій Фінляндії
Барбара Палвін (Барбара Палвін) і Candice Swanepoel (Candice Swanepoel) в Ninja belje