Москва – Санкт-Петербургське шосе (76 фото)

Минулі вихідні в Твері та Тверській області з'явилася транспортна розвалу, викликана великими снігопадами.

р.

Ми тримали ці повідомлення, мовчать в п'ятницю і останні вихідні, і ви дізнаєтеся, що речі не так гладкі, як вони повідомляють про телебачення:

30.11-02.12.2012, Для третього дня на головній дорозі країни, що з'єднує Москва і Санкт-Петербург, сотні автомобілів залишаються в транспорті, які, відповідно до Vesti.ru, простягаються на 200 км. «Без їжі, без палива. Люди не бачать ніякої допомоги, яка повинна бути надана. Стан водіїв знаходиться близько до психологічного розбиття, - сказав один з водіїв на трасі М-10. Волонтери від команди пошуку Тверу «СОВА» займаються збірною водою та харчуванням для водіїв, які застрягають на трасі «Росія», повідомляє Lenta.ru.

Що таке ебать уряд!?? Ординарні Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. А ті жирні, жирні біти не потрібно набридати! За четвертий день сніг не може зігріватися, ми живемо в Африці!? група писав в соціальній мережі Vkontakte.

Що дійсно відбувається на M-10 незбираний – повідомляє, що все в порядку і звітах сотень вантажівок, які залишаються на місці, замінені один на одного. Інформація суперечить і ніхто не знає, що тут немає в Леніградці.

Тверград.ру: За три дні великогабаритні вантажівки були забиті в гігантському джемі руху на федеральному шосе M-10 в Тверській області. І, очевидно, багато хто з них буде мати ще одну ніч в конфінації трафіку.

Євген Геллел: «площа супу вже від 120 рублів, пакет сигарет від 200 рублів, стоянка 500-1200 рублів, на АЗС паливні кінці, місцеве населення бере людей до магазинів для дошкірок ...» А мараудери в кафе підвищують ціни 3-4 рази!!!! « » » » » » » » » » » » » » »

Ось деякі фотографії, зроблені за останні два дні:

3610Р. 4200Р.

р.

1945 р.

Маршрут М-10, 100 км, 5 годин часу вздовж джемінгу на шосе М-10. 2 грудня, 21.00, Сергій та І, на бронетанковій машині Лаура, залишають Твер у напрямку траси М-10, щоб побачити для себе і фотографії, що відбувається там, і звичайно, допомогти людям, які вже були захоплені дорогою на третій день.

Перегляди

Старицький шосе, в першу чергу ми побачили, коли ми пішли на магістратуру М - 10 був опалювальним і силовим станціям Міністерства надзвичайних ситуацій, є тільки вода і деякі продукти харчування і всілякі смачні речі.

Організовано кругло-розрядну операцію гарячої лінії Головного управління EMERCOM Росії в Тверській області: 8 (4822) 39-99-99-99. На «гарячому» психологи GU EMERCOM Росії в області: (4822) 77-71-60.

На перший погляд, все виглядає як спокій і порядок.

Але варто звернути увагу на те, як ви могли бачити нескінченну нитку важких вантажівок, які стояли на обох сторонах перетину в величезному блоці руху.

Про них не знає.

За три дні великогабаритні вантажівки були забиті в гігантському джемі руху на федеральному шосе M-10 в Тверській області. І, очевидно, багато з них доведеться провести ще одну ніч у відставці трафіку.

р.

Водій кажуть, що вони повністю не знають, що Міністерство Ємергенцій розподіляє вільну їжу і воду, деякі говорять про те, що деякі люди продають продукцію за зниженими цінами.

Пригоди їздити по боці дороги в напрямку Петра не доводять результатів, все заблоковано важкими вантажівками.

,990 Р

«Го в Москву, як правило, OZZH, люди без води і хліба сидять на своїх нервах на третій день», – говорить один з вантажівок, що залишають Твер.

Завантаживши в автомобіль певну кількість продуктів харчування та води з арсеналу МВС, ми йдемо на дуже «тепло»

1 999 р.

р.

На шляху, ми познайомимося з групою волонтерів від команди пошуку Tver "Owl" і розподіляємо продукти харчування та воду, придбані для водіїв. «Якщо хтось похилить надзвичайну ситуацію, то їм потрібна допомога», – каже нам хлопці, і тепер ми знаємо, хто потребує допомоги.

461754

доб.

На шляху ще один автомобіль з хорошими людьми приєднується до нас, вони не могли жити вдома, і вирішили допомогти людям на трасі.

р.

Багато водіїв просять сигарети, але ми не маємо їх.

Люди в паніці та щасливі з будь-якої інформації від «велика земля».

На шляху ми познайомимося з кількома рядками автомобілів, які надходять на зустріч, що супроводжуються ДАІ. Це співробітники ДПС, таким чином, принаймні, якось допомогти автомобілям, щоб вийти з дорожніх ємностей

, Україна

Еммаус, що далі йде ризиковано, ви не можете повернутися, але тим не менш, ми продовжуємо шлях, чим більше води і їжі все ще не розподіляється.

Волонтери з регіону 69 також знаходяться на передніх лініях, які передаються коштовності водіям (і попросили мене не фотографувати їх обличчя).

р.

Водій вже розповіли один одному на радіостанціях, які приймають їжу і воду, і вони на очах наших автомобілів виходять з вантажівок і чекають принаймні деякі допомоги.

Більшість нещасливих водіїв автомобілів, вони буквально перегороджуються серед вантажівок, щоб піти на зустріч, які вони перешкоджають діленням бордюру, які ще почали розбиратися. Після того, як всі, хто сіла в автомобілях, не були готові до такої тривалої поїздки і нерви всіх були на їх межі.

Проживання в районі Кошельєва.

Ми не знайшли ризику.

«Що багато років їздив на машині вперше», – розповідає водія цього вантажівка.

На зустрічі з нами переходить ще один стовпчик автомобілів, офіцер з ДАІ намагається змінити рух на праву сторону, щоб ви могли приїхати на зустріч.

Р

І ми отримуємо більше і більше.

І ось він є щасливим моментом, ми супроводжуємо автомобіль поліції на шляху. Це дуже ризикована, година до цього, одна з автомобілів поліцейських, які привели конвію, з'єднаних з важкою вантажівкою.