Великий корабель вводив регулярну річку

Що ви думаєте, що це величезне судно, що йде в звичайну німецьку річку, на ризиках бігової землі?

На півночі Німеччини в місті Папенбург розташувався суднобудівний завод, який знаходиться в 40 кілометрах від північно-східного узбережжя на березі річки Ems. Meyer Werft був побудований великий океан круїзних суден протягом багатьох років і є одним з найбільш сучасних і найбільших суднобудів світу. Відстань до моря не є перешкодою, і всі кораблі ретельно направляються на велику воду за допомогою тугів. Просто на фото, туги драгують величезну судно вздовж цієї річки. Вони перетягують її вперед. І це не найяскравіші фото цієї операції.

р.

Цікаво, що суднобудівний завод є сімейною компанією, заснованою в 1795 році. Зараз належить до сьомого покоління сімей. З невеликого суднобудування вітрильних суден, він виріс, щоб бути найбільшим підприємством в промисловості і може побудувати до трьох великих круїзних суден на рік. Його формування і розвиток сприяли тому, що це було першим в регіоні, щоб займатися будівництвом залізних парових суден, а під час війни була ремонтна база і уникла сильного руйнування. У кінці 20-го століття суднобудівний завод був побудований пасажирських і автомобільних поромів. Невідома Естонія з'явилася з слизок. Фінляндія Silla Line замовила Meyer Werft в 1993 році, найбільший в світі круїз-пасижирський пором, Silla Europe. Я використовував для купання з Турку до Стокгольма. Це дійсно величезний корабель.

Тепер суднобудівний завод практично повністю перейшов на замовлення з найбільших круїзних операторів. У 2000 році почали будувати новий великий вкритий сухий док з розмірами 384 х 125 х 75 метрів. У 2007 році його довжина була збільшена до 504 метрів, і тепер вона є найбільшою вкритою дочкою в світі і одним з найбільших будівель світу.