радянські автомобілі

Основою для ВАЗ-2101 стала Фіат-124. Для створення розкішної версії на основі Fiat-125, яка була розкішною версією Fiat-124. ВАЗ-2103 був розроблений на базі Fiat-124. У зв’язку з тим, що об’єднання не може бути менше 85% між моделями.

Цікавий факт про ім’я знаменитого «Історія». Згідно з легендою, спочатку планується викликати цей автомобіль «Батьківщина». Сталін запитав: «Чому ви продаєте свою країну?» Розробники мали швидко змінити назву, тому народився відомий радянський автомобіль «Вікторія».

Москвич-408 і Москвич-412 широко відомі в Європі. Ці радянські автомобілі користуються заслуженою популярністю за кордоном. В даний час є кілька таких брендів, які будуть так щасливі прийняти перший московський пилосос. Але в кінці 60-х років навіть відомий англійський журнал "Мотор" написав про Мусковіти. І Норвезька редакція Technikens Verld в 1968 році навіть провела випробування виживання. Москвич-408 з відзнакою звідти пробігом 1240 км у найгірших умовах.

NIVA VAZ-2121 не тільки наймасштабніший радянський позашляховик, але і найбільш експортований! За 30 років виготовлялися 1,8 млн цих автомобілів, з яких 500 000 було продано до 100 країн. Ніва була єдиною радянською машиною, яка буде доставлена до Японії.

Цікавий факт. У планах дизайнерів Moskvich-400 було надано 2 двері, а також прототип Opel Kadet. Але під час прийняття автомобіля Сталіна така історія. Генеральний директор МЗМА Василь Тахтаров, який знаходиться в авто. Природно, директор не побажав запитувати лідера настоятися, після чого було прийнято рішення зробити 4 двері в машині, щоб зробити його максимально зручним для людей.

Ще один культовий радянський автомобіль був Сігул (ГАЗ-14). Але в 1988 р. Центральний комітет КПРС виніс постанову, що очолював початок боротьби з пільгами. «Сайгулс» замінив «Волга» ГАЗ-3102, а автомобіль не просто вилучений з виробництва, але й знищив всю документацію на неї, штампи тіла, монтажні лінії тощо. Це єдиний випадок в історії автомобільної промисловості. І з цієї причини не вдалося відновити виробництво Seagull в 1996 році.

Таким чином, в трансконтинентальному марафоні забіг «Лондон - Сідней» (1968, 16 тис. км) він зайняв четверте місце в змаганнях команди; в ралі «Лондон - Мексика» (1970, 26 тис. км) - третій місце в змаганнях команди (після фабричних команд Форда і Британської Лейленда), кращі екіпажі взяли дванадцяте місце в індивідуальних стояках (складність маршруту показує той факт, що тільки тоді без серйозного старту автомобіля в 1973 році); «Мосфа», другий в чемпіонаті Європи (1973), «Трейки в Європі, також беруть участь в третьому чемпіонаті в «1973», «Трейки в другому чемпіонаті»

Історія Уляновського автомобільного заводу починається з Великої Вітчизняної війни. Завод був побудований в 1942 році з обладнанням евакуованої Москви ЗІЛ. Спочатку це підприємство почало виробляти оборонні транспортні засоби, вже у 1943 році, поставляючи існуючі агрегати близько 4000 одиниць. Перші УАЗи були створені для супроводу стовпа резервуара на полі бою і призначені для забезпечення персоналу місця виконання бойової місії. Після перемоги над нацою Німеччини завод не перестав забезпечити армію надійною і пасивною УАЗ. Надалі автомобілі УАЗ почали використовувати в різних галузях виробництва.

Запорізький автомобіль Завод простежує свою історію до 1863 р., коли голландський діяч Абрахам Куп заснував завод з виробництва сільгосптехніки. У 1923 році завод «Куп» змінив свою назву на більш відповідний момент - «Комунар». Але сфера діяльності залишається, рослина розширює асортимент сільгосптехніки - виробляє нові трактори, комбайни та ін. І з 1961 року завод офіційно називався Запоріжжя Автомобіль.

ЗІЛ-114 був радянським лімузином, призначеним для перевезення членів уряду. Але ZIL-117 також був випущений, який, відповідно до офіційної версії, мав би виконати роль автопровідника, більш маневреного, швидкісного і динамічного. Але відповідно до іншої версії, цей радянський автомобіль був створений на особистому порядку Брежнев Л. І., який був дуже любим водінням. І багато свідків побачили його водіння це "коротко" ЗІЛ.