688
Про нас
Картина один.
Норвезьке море. Великий дизельний підводний човен B-34, що приховується від "Оріони", в зануреному положенні повертається від автономної до домашньої бази Лінахамарі.
Чотири годину ранку. На годиннику з'явився зсув. Під водою гаряча, тому форма одягу на човні – «заглушка», одноразові труси та футболка з тонкої тканини хешу, у людей – «гауз».
Свіжий водопровід обмежений, не дається мити, тому можна мити тільки в поверхневому положенні з офшорною водою, яка збирається охолоджувати робочі дизельні двигуни. Ви не можете мити волосся з цією водою, тому кожен зрізається переважно зварами. Чисті лінії тіла підтримують шляхом протирання його тампонами з спиртом, які видаються щодня лікарем.
Гоління важко. Якщо ви не використовуєте кологне після гоління, то буде подразнення, а якщо його використовувати, то запах буде стояти в відсіку до наступної поверхні і вентиляції. (Пам'ятий "Мій Нешавен Хлопці" адмірала Доеніца?)
Старпомові кульки від Алли Пугачева, тому в центральному, диспергуючи сон годинник, вже знову тихо життєрадісним чином зануренням з усіма, крім старшого помічника співачки. "Чому ти там..." Старп вважає, що ця пісня дуже актуальна.
Тут є купа цілей, норвезькі ловлять для код. Через кожну зміну курсу немає точки.
Судденно, човен сповільнює і практично не зупиняється. Ботзманн повідомляє диференціацію носа. Стартер в повному обсязі. Такий ефект.
Проміжок на носі виростає і закривається до аварійної ситуації.
Швидка оповіщення. З другого відсіку команди екстреного наплавлення. Основні баластні резервуари дуваються. «Особливості для побудови в 4-му відсіку. й
Фото два.
Мирний норвезький рибальський сейнер глибокої підводної трави ловить горох.
Полярний день, в чотири ранку сонячний блиск. Ідилл.
Припустимо, на динамометрах трау (з метою визначення навантаження на трау і, відповідно, кількість риби спійманий), навантаження різко збільшується. Перша реакція була, «Факс спійманий!» Динамометри вимкнені діаграми. Траул починає перетягувати судно на глибину, свербіжні раковини, ніс практично вертикально вгору. Там панічні на кораблі.
Припустимо, кілька сотень метрів від корабля, величезні повітряні бульбашки з'являються з глибини і з води, як корк з пляшки, «чорт знає що», 3-поверховий високий будинок, летить.
З цього «побачити те, що» з'їжджати, ведмеді чоловіки в трусиках і з осями, ріжемо сітки, гачеться на паркані кабіни і синару «роостер» на носі, потім так само, як мовно слізти назад, а, після великого гурлі за останні, це «чорт знає що» зникне.
Я не знаю, якщо «Норвегія» вірили у відчуження, але не було «примітки» після цього, хоча вони, ймовірно, додали сіре волосся.
Це не історія. Восьмого-сімого року американський ядерно-потужний корабель в морі Японії перетягнув глибоко за сітки і посунув японську риболовлю. З'явився великий скандал. А «дизелюшка» явно не відхилялася «потужність». І швидкість під водою не була великою. П'ять сучків у всіх.
Норвезьке море. Великий дизельний підводний човен B-34, що приховується від "Оріони", в зануреному положенні повертається від автономної до домашньої бази Лінахамарі.
Чотири годину ранку. На годиннику з'явився зсув. Під водою гаряча, тому форма одягу на човні – «заглушка», одноразові труси та футболка з тонкої тканини хешу, у людей – «гауз».
Свіжий водопровід обмежений, не дається мити, тому можна мити тільки в поверхневому положенні з офшорною водою, яка збирається охолоджувати робочі дизельні двигуни. Ви не можете мити волосся з цією водою, тому кожен зрізається переважно зварами. Чисті лінії тіла підтримують шляхом протирання його тампонами з спиртом, які видаються щодня лікарем.
Гоління важко. Якщо ви не використовуєте кологне після гоління, то буде подразнення, а якщо його використовувати, то запах буде стояти в відсіку до наступної поверхні і вентиляції. (Пам'ятий "Мій Нешавен Хлопці" адмірала Доеніца?)
Старпомові кульки від Алли Пугачева, тому в центральному, диспергуючи сон годинник, вже знову тихо життєрадісним чином зануренням з усіма, крім старшого помічника співачки. "Чому ти там..." Старп вважає, що ця пісня дуже актуальна.
Тут є купа цілей, норвезькі ловлять для код. Через кожну зміну курсу немає точки.
Судденно, човен сповільнює і практично не зупиняється. Ботзманн повідомляє диференціацію носа. Стартер в повному обсязі. Такий ефект.
Проміжок на носі виростає і закривається до аварійної ситуації.
Швидка оповіщення. З другого відсіку команди екстреного наплавлення. Основні баластні резервуари дуваються. «Особливості для побудови в 4-му відсіку. й
Фото два.
Мирний норвезький рибальський сейнер глибокої підводної трави ловить горох.
Полярний день, в чотири ранку сонячний блиск. Ідилл.
Припустимо, на динамометрах трау (з метою визначення навантаження на трау і, відповідно, кількість риби спійманий), навантаження різко збільшується. Перша реакція була, «Факс спійманий!» Динамометри вимкнені діаграми. Траул починає перетягувати судно на глибину, свербіжні раковини, ніс практично вертикально вгору. Там панічні на кораблі.
Припустимо, кілька сотень метрів від корабля, величезні повітряні бульбашки з'являються з глибини і з води, як корк з пляшки, «чорт знає що», 3-поверховий високий будинок, летить.
З цього «побачити те, що» з'їжджати, ведмеді чоловіки в трусиках і з осями, ріжемо сітки, гачеться на паркані кабіни і синару «роостер» на носі, потім так само, як мовно слізти назад, а, після великого гурлі за останні, це «чорт знає що» зникне.
Я не знаю, якщо «Норвегія» вірили у відчуження, але не було «примітки» після цього, хоча вони, ймовірно, додали сіре волосся.
Це не історія. Восьмого-сімого року американський ядерно-потужний корабель в морі Японії перетягнув глибоко за сітки і посунув японську риболовлю. З'явився великий скандал. А «дизелюшка» явно не відхилялася «потужність». І швидкість під водою не була великою. П'ять сучків у всіх.
